Trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, việc tờ khai hải quan bị phân vào luồng đỏ thường khiến nhiều doanh nghiệp lo lắng. Tuy nhiên, hiểu rõ về luồng đỏ và chuẩn bị kỹ lưỡng có thể giúp doanh nghiệp xử lý hiệu quả, giảm thiểu thời gian và chi phí phát sinh.
![Cước Vận Tải Biển Tăng Mạnh Trên Các Tuyến Chính: Diễn Biến và Xu Hướng [28.05.2025]](http://bizweb.dktcdn.net/thumb/large/100/461/517/articles/cuoc-van-tai-bien-28-05-2025-blog.jpg?v=1748397775167)
Thị trường vận tải biển quốc tế ghi nhận những biến động đáng chú ý, đặc biệt là mức tăng mạnh về cước phí trên các tuyến chính từ Châu Á sang Mỹ. Đây là thông tin quan trọng giúp doanh nghiệp chủ động kế hoạch nhập khẩu và tối ưu chi phí logistics. Xem thêm: Tàu Container MSC Elsa 3 Bị Lật Diễn biến về cước vận tải biển Theo chỉ số Freightos Baltic Index (FBX), cước vận tải biển trên các tuyến chính ghi nhận mức tăng cụ thể: Tuyến Châu Á – Bờ Tây Mỹ tăng 13%, đạt 2.788 USD/FEU. Tuyến Châu Á – Bờ Đông Mỹ tăng 20%, đạt 4.223 USD/FEU. Tuyến Châu Á – Bắc Âu giảm nhẹ 4%, còn 2.351 USD/FEU. Tuyến Châu Á – Địa Trung Hải giữ ổn định ở mức 2.985 USD/FEU. Đặc biệt, sau khi Mỹ và Trung Quốc tạm ngưng áp thuế từ 12/5/2025, lượng vận tải container giữa hai bên tăng mạnh, kéo theo nhu cầu vận chuyển bùng nổ. Theo Hapag-Lloyd, lượng hàng vận chuyển đã tăng 50% so với mức thấp nhất trong giai đoạn áp thuế cao từ tháng 4 đến giữa tháng 5. Nguyên nhân dẫn đến cước vận tải biển tăng cao Những nguyên nhân chính tác động đến sự gia tăng cước vận tải biển gồm: Căng thẳng thương mại và thuế quan: Việc Mỹ tạm ngưng thuế quan với Trung Quốc chỉ là tạm thời. Lo ngại chiến tranh thương mại vẫn hiện hữu, đặc biệt khi ưu đãi thuế này sẽ hết hạn vào 14/8/2025. Ngoài ra, Mỹ dự kiến áp thuế 25% với smartphone nhập khẩu trước cuối tháng 6 và thuế 50% với hàng nhập từ EU từ 1/7/2025. EU cũng có khả năng áp thuế trả đũa, làm tăng bất ổn trong chuỗi cung ứng. Tắc nghẽn cảng và thiếu container: Sự tăng đột biến về nhu cầu vận tải kết hợp với việc các tàu và container chưa được điều phối kịp thời khiến các cảng container lớn ở Trung Quốc bị tắc nghẽn. Thời gian chờ cập cảng kéo dài từ 12 đến 72 giờ, làm giảm năng lực vận chuyển và đẩy giá cước lên cao. Tích tụ hàng hóa: Giai đoạn áp thuế cao khiến nhiều doanh nghiệp ngưng hoặc giảm vận chuyển, tạo ra lượng hàng tồn lớn. Khi thuế tạm dừng, các đơn hàng bị trì hoãn được giải phóng đồng loạt, tạo sức ép lớn lên năng lực vận chuyển. Tình trạng thiếu hụt tàu và thiết bị: Một số tàu và thiết bị vận tải đã bị chuyển hướng khỏi tuyến Thái Bình Dương trong thời gian trước, chưa được quay lại kịp thời, hạn chế nguồn cung vận tải. Xu hướng cước vận tải biển trong thời gian tới Dự báo cước vận tải biển sẽ tiếp tục ở mức cao trong ngắn hạn, đặc biệt nếu tình trạng tắc nghẽn cảng và nhu cầu tăng cao vẫn còn kéo dài. Các đợt tăng giá (GRI) được công bố kéo dài đến giữa tháng 6 có thể đẩy giá lên thêm hàng ngàn USD mỗi container nếu áp lực cung – cầu không được giải tỏa. Doanh nghiệp nên cân nhắc các phương án vận chuyển linh hoạt, lên kế hoạch nhập khẩu sớm để tránh rủi ro chi phí tăng đột biến. 📌 Eimskip luôn sẵn sàng hỗ trợ Anh/Chị đánh giá phương án vận chuyển phù hợp và tối ưu chi phí theo từng thời điểm. Liên hệ ngay để nhận bảng giá chi tiết! Eimskip Việt Nam – Đồng hành cùng doanh nghiệp tối ưu chi phí logistics và bảo quản hàng hóa. Bạn cần hỗ trợ về đặt chỗ sớm, phân tích thời gian vận chuyển, cước tàu biển hoặc giải pháp lưu kho tại Bình Dương, Thủ Đức, Hưng Yên? Liên hệ Eimskip Việt Nam: Hotline: 091 922 6984/ 028 6264 63 80 Email: long@eimskip.vn
Hợp đồng thuê kho bãi là gì và vai trò của nó? Hợp đồng thuê kho bãi là văn bản pháp lý xác lập quyền và nghĩa vụ giữa bên cho thuê và bên thuê trong việc sử dụng kho bãi để lưu trữ hàng hóa. Đây là tài liệu quan trọng giúp các doanh nghiệp đảm bảo hoạt động logistics diễn ra suôn sẻ, minh bạch và hạn chế rủi ro phát sinh. Vai trò chính của hợp đồng thuê kho bãi: Ràng buộc pháp lý rõ ràng: Là căn cứ pháp lý để giải quyết tranh chấp nếu có phát sinh, được bảo vệ bởi Bộ luật Dân sự và Luật Thương mại Việt Nam. Bảo vệ quyền lợi các bên: Đảm bảo bên thuê được sử dụng kho đúng tiêu chuẩn, còn bên cho thuê nhận được thanh toán đúng thời hạn. Tối ưu vận hành logistics: Góp phần kiểm soát chi phí, dòng hàng, quy trình lưu trữ và xuất nhập hàng hiệu quả. >> Xem thêm: Dịch vụ cho thuê kho bãi giá tốt, uy tín Mẫu hợp đồng thuê kho bãi chuẩn, chi tiết CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc HỢP ĐỒNG CHO THUÊ KHO BÃI Số: …../HĐ… Căn cứ: – Bộ luật Dân sự số 91/2015/QH13 được Quốc hội nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam thông qua ngày 24 tháng 11 năm 2015; – Nhu cầu sử dụng kho bãi của Bên B và khả năng cung cấp dịch vụ của Bên A. Hôm nay, ngày … tháng … năm 20…, tại …………………………………., chúng tôi gồm có: BÊN CHO THUÊ (BÊN A): Tên công ty: …………………………………………………………………… Địa chỉ trụ sở chính: …………………………………………………………… Mã số thuế: ……………………………………………………………………… Tài khoản ngân hàng: …………………………………………………………… Số điện thoại: …………………… Fax: ………………………… Người đại diện: Ông/Bà ………………………………………………………… Chức vụ: ………………………………………………………………………… BÊN THUÊ (BÊN B): Tên công ty/doanh nghiệp: …………………………………………………… Địa chỉ trụ sở chính: …………………………………………………………… Mã số thuế: ……………………………………………………………………… Tài khoản ngân hàng: ………………………………………… tại …………… Số điện thoại: …………………… Fax: ………………………… Người đại diện: Ông/Bà ………………………………………………………… Chức vụ: ………………………………………………………………………… Sau khi cùng trao đổi và thỏa thuận, hai bên đồng ý ký kết hợp đồng cho thuê kho bãi với các điều khoản như sau: Điều 1: Đối tượng và mục đích thuê Bên A đồng ý cho Bên B thuê phần diện tích cụ thể như sau: Diện tích thuê: ……………… m² Vị trí: …………………………………………………………………………… Tài sản gắn liền với đất (nếu có): …………………………………………… Mục đích sử dụng: làm kho chứa hàng hóa / xây dựng nhà xưởng / sử dụng làm gara, v.v. Điều 2: Thời hạn hợp đồng Thời gian thuê: … năm, tính từ ngày … tháng … năm … đến ngày … tháng … năm … Trước khi hợp đồng kết thúc 30 ngày, nếu Bên B có nhu cầu gia hạn, phải thông báo cho Bên A để xem xét và cùng thống nhất. Điều 3: Giá thuê và thanh toán Giá thuê: ……………… VNĐ/tháng (Bằng chữ: ……………………………………) Đã bao gồm thuế GTGT. Phương thức thanh toán: theo chu kỳ … tháng/lần. Hình thức thanh toán: chuyển khoản hoặc tiền mặt. Điều 4: Điều chỉnh giá thuê Hai bên có thể thương lượng điều chỉnh đơn giá thuê nếu có sự thay đổi trên 15% về mặt bằng giá thị trường trong cùng khu vực. Việc điều chỉnh cần có văn bản thông báo và sự đồng thuận của hai bên. Nội dung điều chỉnh sẽ được ghi nhận tại phụ lục hợp đồng và có giá trị pháp lý như hợp đồng chính. Điều 5: Giao nhận mặt bằng Bên A cam kết bàn giao mặt bằng thuê trong vòng … ngày kể từ ngày ký hợp đồng. Việc bàn giao phải được lập thành biên bản có chữ ký của cả hai bên. Điều 6: Tài sản đầu tư trên khu đất thuê Nếu Bên B tự xây dựng nhà xưởng, khi hết thời hạn hợp đồng, Bên A được quyền ưu tiên mua lại tài sản với giá trị tính theo khấu hao tài sản cố định. Trường hợp nhà xưởng được xây dựng với sự hỗ trợ kinh phí từ Bên A thì tài sản thuộc quyền sở hữu của Bên A khi hợp đồng kết thúc. Mức hỗ trợ và quyền sở hữu được thể hiện rõ trong phụ lục hợp đồng. Điều 7: Quyền và nghĩa vụ của Bên A Quyền lợi: Nhận đủ tiền thuê theo thỏa thuận. Yêu cầu Bên B sử dụng mặt bằng đúng mục đích đã cam kết. Nghĩa vụ: Đảm bảo quyền sử dụng mặt bằng hợp pháp và tạo điều kiện cho Bên B vận hành. Hỗ trợ cung cấp điện, nước nếu có nhu cầu. Thực hiện các cam kết khác trong hợp đồng. Điều 8: Quyền và nghĩa vụ của Bên B Quyền lợi: Được cải tạo hoặc lắp đặt cơ sở vật chất phù hợp với mục đích sử dụng, với sự đồng ý của Bên A. Sử dụng đầy đủ tiện ích đã thỏa thuận: điện, nước, lối đi, bãi xe,… Nghĩa vụ: Thanh toán đúng hạn và đầy đủ tiền thuê. Tuân thủ các quy định về an toàn, môi trường, PCCC,… Không được cho thuê lại, chuyển nhượng cho bên thứ ba khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Bên A. Điều 9: Bồi thường và xử lý vi phạm Bên vi phạm hợp đồng gây thiệt hại phải bồi thường đầy đủ giá trị thiệt hại thực tế phát sinh. Trường hợp Bên B chậm thanh toán, phải chịu lãi suất chậm trả theo quy định của Ngân hàng Nhà nước và mức phạt 8% trên tổng giá trị hợp đồng bị vi phạm. Điều 10: Chấm dứt hợp đồng trước thời hạn Một bên có quyền đơn phương chấm dứt nếu bên còn lại vi phạm nghĩa vụ hợp đồng. Việc đơn phương chấm dứt phải được thông báo trước ít nhất … ngày. Hợp đồng cũng có thể kết thúc nếu hai bên không thống nhất được về điều chỉnh giá thuê. Điều 11: Trường hợp bất khả kháng Trong các sự kiện như thiên tai, hỏa hoạn, dịch bệnh, thay đổi chính sách pháp luật khiến hợp đồng không thể tiếp tục, hợp đồng sẽ chấm dứt và các nghĩa vụ phát sinh trước đó vẫn được giữ nguyên. Điều 12: Giải quyết tranh chấp Mọi tranh chấp sẽ được ưu tiên giải quyết bằng thương lượng, hòa giải. Trường hợp không đạt được thỏa thuận, tranh chấp sẽ do Tòa án có thẩm quyền giải quyết. Điều 13: Hiệu lực hợp đồng Mọi sửa đổi, bổ sung hợp đồng phải được lập thành văn bản và ký bởi đại diện hợp pháp của cả hai bên. Hợp đồng có hiệu lực kể từ ngày ký. Hợp đồng được lập thành 02 bản có giá trị pháp lý như nhau, mỗi bên giữ 01 bản. ĐẠI DIỆN BÊN A (Ký tên, đóng dấu) ĐẠI DIỆN BÊN B (Ký tên, đóng dấu) Lưu ý khi thành lập và ký hợp đồng thuê kho bãi Để đảm bảo quyền lợi và hạn chế tranh chấp, doanh nghiệp cần lưu ý: Thẩm định năng lực và uy tín bên cho thuê: Ưu tiên đơn vị có kho đạt chuẩn, vận hành minh bạch, có kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics. Kiểm tra hiện trạng kho thực tế: Trước khi ký, nên khảo sát trực tiếp để đánh giá điều kiện kho phù hợp với đặc thù hàng hóa của doanh nghiệp. Rà soát kỹ điều khoản pháp lý: Đặc biệt là các điều khoản liên quan đến trách nhiệm khi xảy ra hư hỏng hàng hóa, mất an toàn kho, hoặc trường hợp bất khả kháng. Cân nhắc cam kết dài hạn: Doanh nghiệp có thể thương lượng giảm chi phí thuê nếu ký hợp đồng dài hạn hoặc sử dụng nhiều dịch vụ đi kèm (như bốc xếp, fulfillment,…). Lưu trữ và cập nhật hợp đồng: Cần có người chịu trách nhiệm quản lý hồ sơ hợp đồng, theo dõi thời hạn và gia hạn kịp thời. Eimskip – Đơn vị cho thuê kho bãi uy tín, giá tốt Eimskip Việt Nam là đối tác logistics đáng tin cậy của nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước với hệ thống kho bãi đa dạng, hiện đại, vận hành chuyên nghiệp tại Bình Dương, Thủ Đức và Hưng Yên. Chúng tôi mang đến giải pháp kho vận linh hoạt – tối ưu chi phí – bảo quản hàng hóa chuyên nghiệp, đặc biệt phù hợp với doanh nghiệp sản xuất, thương mại và xuất nhập khẩu. Ưu thế khi thuê kho tại Eimskip: Kho được thiết kế chuyên biệt, đảm bảo điều kiện lưu trữ an toàn, dù không sử dụng hệ thống kiểm soát nhiệt độ. Chi phí thuê cạnh tranh, linh hoạt theo diện tích và thời gian thuê. Dịch vụ trọn gói từ nhập – lưu – xuất hàng, hỗ trợ vận hành hiệu quả, tiết kiệm nhân lực và chi phí quản trị. Ưu đãi hấp dẫn: Giảm chi phí cho hợp đồng đầu tiên hoặc khách hàng cam kết thuê dài hạn. Hỗ trợ chi phí setup ban đầu với khách thuê dài hạn. Miễn phí đánh giá điều kiện bảo quản hàng hóa hiện tại. 📩 Liên hệ ngay với Eimskip Việt Nam để được tư vấn giải pháp kho phù hợp và nhận báo giá chi tiết cho doanh nghiệp của bạn. Xem thêm: Top 5 công ty cho thuê kho tại Bình Dương tháng 5/2025 Top 10 Công Ty Cho Thuê Kho Tại TPHCM Uy Tín Nhất Kho lạnh là gì? DIchj vụ cho thuê kho lạnh tại TP.HCM
Địa điểm làm việc: 📍 35 Đại lộ Bình Dương, Thuận Giao, Thuận An, Bình Dương Tổng quan công việc Vị trí này tập trung vào việc tìm kiếm và quản lý khách hàng sử dụng dịch vụ kho, đồng thời hỗ trợ vận hành thông qua phân tích dữ liệu chuyên sâu. Phù hợp với ứng viên có tư duy kinh doanh và thành thạo Excel. Nhiệm vụ chính Phát triển kinh doanh (Công việc Chính) Tìm kiếm và tiếp cận khách hàng doanh nghiệp (B2B) có nhu cầu về dịch vụ kho và hoàn tất đơn hàng. Thiết kế giải pháp, báo giá và chuẩn bị hồ sơ thuyết trình phù hợp với từng khách hàng. Phối hợp với các bộ phận nội bộ để đảm bảo quá trình cung ứng dịch vụ diễn ra suôn sẻ. Duy trì và phát triển mối quan hệ với khách hàng hiện tại. Hỗ trợ data vận hành kho (Công việc Phụ) Nhận thông tin đơn hàng nhập kho, xuất kho, cập nhật hệ thống Trao đổi với khách hàng về lich nhập xuất Gửi báo cáo xuất nhập tồn cho khách hàng Phối hợp với các bộ phận liên quan kiểm kho định kỳ. Các công việc khác liên quan đến data vận hành kho Yêu cầu Tối thiểu 1 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sales B2B, logistics hoặc data vận hành kho. Kỹ năng giao tiếp và xử lý mối quan hệ khách hàng tốt. Thành thạo Microsoft Excel: PivotTable, VLOOKUP/XLOOKUP, Dashboards, Biểu đồ, Conditional Formatting. Tỉ mỉ, có tư duy phân tích dữ liệu. Ưu tiên: Biết sử dụng WMS hoặc Power BI. Quyền lợi Mức lương cạnh tranh + thưởng theo hiệu suất. Lộ trình phát triển rõ ràng trong mảng kinh doanh và dữ liệu. Đầy đủ chế độ bảo hiểm và nghỉ phép theo quy định. Cách thức ứng tuyển 📧 Gửi CV về: Ngan.le@eimskip.vn 🕗 Thời gian làm việc: 8:00 – 17:30 | Thứ Hai đến Thứ Sáu 8:00 – 12:00 | Thứ Bảy ̣(Linh hoạt)
Diễn biến vụ việc và công tác cứu hộ Tàu MSC Elsa 3 bị nghiêng tới 26 độ về mạn trái, nghi do nước tràn vào một hầm hàng gây mất cân bằng. Mặc dù điều kiện biển tại thời điểm đó tương đối ổn định, con tàu không thể phục hồi trạng thái ổn định và chìm hẳn vào sáng ngày 25/5. Ngay sau khi phát tín hiệu cấp cứu, lực lượng Bảo vệ Bờ biển và Hải quân Ấn Độ đã triển khai ứng cứu, giải cứu thành công toàn bộ 24 thuyền viên trên tàu, bao gồm cả ba sĩ quan cấp cao từng ở lại hỗ trợ công tác xử lý sự cố. Mối đe dọa môi trường và phản ứng khẩn cấp Sự cố tàu container MSC Elsa 3 bị lật đặt ra rủi ro nghiêm trọng đối với môi trường biển khu vực: Calcium carbide, nếu rò rỉ và tiếp xúc với nước, có thể gây ra phản ứng sinh khí dễ cháy nổ. Lượng dầu diesel (84 tấn) và dầu FO (hơn 367 tấn) trên tàu có nguy cơ rò rỉ, ảnh hưởng đến hệ sinh thái ven biển Kerala. Chính quyền bang đã cảnh báo người dân không tiếp xúc với các container hay mảnh vỡ dạt vào bờ. Đồng thời, các tàu kiểm soát ô nhiễm, máy bay giám sát và kế hoạch ứng phó khẩn cấp quốc gia (NOS-DCP) đã được kích hoạt nhằm ngăn chặn hậu quả lan rộng. Xem thêm: Cước vận tải biển 21.05.2025: Giá tăng đồng loạt Phân tích nguyên nhân sơ bộ Vụ việc tàu MSC Elsa 3 bị lật cho thấy một số lỗ hổng trong khâu vận hành và kiểm soát an toàn: Xếp dỡ không hợp lý: Hàng hóa nặng có thể đã được xếp trên cao, khiến trọng tâm tàu bị nâng lên và giảm mô men phục hồi. Quản lý ballast kém hiệu quả: Thiếu bù nước ballast phù hợp khi tàu tiêu hao nhiên liệu có thể khiến tàu mất cân bằng. Tàu đã cũ (28 năm): Dù được kiểm định, cấu trúc và thiết bị tàu có thể đã xuống cấp, làm tăng nguy cơ sự cố. Quản lý hàng nguy hiểm lỏng lẻo: Việc vận chuyển chất dễ phản ứng như calcium carbide đòi hỏi các quy trình kiểm soát chặt chẽ và không thể có sai sót. Đánh giá quy trình phản ứng của MSC Dù xảy ra tai nạn nghiêm trọng, hãng vận hành MSC đã phối hợp chặt chẽ với lực lượng cứu hộ và xử lý truyền thông một cách chuyên nghiệp. Việc giữ lại đội ngũ kỹ thuật chủ chốt trên tàu cho đến phút cuối, cũng như cung cấp thông tin cập nhật nhanh chóng, là minh chứng cho khả năng quản lý khủng hoảng và đào tạo tình huống khẩn cấp của hãng. Bài học từ sự cố tàu MSC Elsa 3 bị lật Sự việc là một hồi chuông cảnh tỉnh cho ngành hàng hải toàn cầu về: Tầm quan trọng của tuân thủ quy tắc xếp hàng và ballast; Sự cần thiết của kiểm tra kỹ lưỡng tuổi thọ và bảo trì tàu; Yêu cầu ngày càng khắt khe trong vận chuyển hàng hóa nguy hiểm; Vai trò của quản trị rủi ro, đào tạo khẩn cấp và minh bạch thông tin trong bảo vệ con người, tài sản và môi trường. Bạn cần hỗ trợ về đặt chỗ sớm, phân tích thời gian vận chuyển, cước tàu biển hoặc giải pháp lưu kho tại Bình Dương, Thủ Đức, Hưng Yên? Liên hệ Eimskip Việt Nam: Hotline: 091 922 6984/ 028 6264 63 80 Email: long@eimskip.vn
Luồng vàng là một trong ba hình thức phân luồng kiểm tra của hải quan Việt Nam. Nếu hàng hóa bị phân vào luồng vàng, doanh nghiệp phải nộp hồ sơ để cơ quan hải quan kiểm tra. Đây là bước kiểm tra giấy tờ, không kiểm tra thực tế hàng hóa, nhưng vẫn có thể ảnh hưởng đến thời gian thông quan nếu không chuẩn bị kỹ.
