Ngày 2/7 vừa qua, Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump đã chính thức công bố trên nền tảng Truth Social về một bước tiến quan trọng trong quan hệ thương mại với Việt Nam. Sự kiện này diễn ra ngay sau cuộc điện đàm cấp cao giữa ông và Tổng Bí thư Đảng Cộng sản Việt Nam, ông Tô Lâm.
Địa điểm làm việc: 📍 35 Đại lộ Bình Dương, Thuận Giao, Thuận An, Bình Dương Tổng quan công việc Vị trí này tập trung vào việc tìm kiếm và quản lý khách hàng sử dụng dịch vụ kho, đồng thời hỗ trợ vận hành thông qua phân tích dữ liệu chuyên sâu. Phù hợp với ứng viên có tư duy kinh doanh và thành thạo Excel. Nhiệm vụ chính Phát triển kinh doanh (Công việc Chính) Tìm kiếm và tiếp cận khách hàng doanh nghiệp (B2B) có nhu cầu về dịch vụ kho và hoàn tất đơn hàng. Thiết kế giải pháp, báo giá và chuẩn bị hồ sơ thuyết trình phù hợp với từng khách hàng. Phối hợp với các bộ phận nội bộ để đảm bảo quá trình cung ứng dịch vụ diễn ra suôn sẻ. Duy trì và phát triển mối quan hệ với khách hàng hiện tại. Hỗ trợ data vận hành kho (Công việc Phụ) Nhận thông tin đơn hàng nhập kho, xuất kho, cập nhật hệ thống Trao đổi với khách hàng về lich nhập xuất Gửi báo cáo xuất nhập tồn cho khách hàng Phối hợp với các bộ phận liên quan kiểm kho định kỳ. Các công việc khác liên quan đến data vận hành kho Yêu cầu Tối thiểu 1 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sales B2B, logistics hoặc data vận hành kho. Kỹ năng giao tiếp và xử lý mối quan hệ khách hàng tốt. Thành thạo Microsoft Excel: PivotTable, VLOOKUP/XLOOKUP, Dashboards, Biểu đồ, Conditional Formatting. Tỉ mỉ, có tư duy phân tích dữ liệu. Ưu tiên: Biết sử dụng WMS hoặc Power BI. Quyền lợi Mức lương cạnh tranh + thưởng theo hiệu suất. Lộ trình phát triển rõ ràng trong mảng kinh doanh và dữ liệu. Đầy đủ chế độ bảo hiểm và nghỉ phép theo quy định. Cách thức ứng tuyển 📧 Gửi CV về: Ngan.le@eimskip.vn 🕗 Thời gian làm việc: 8:00 – 17:30 | Thứ Hai đến Thứ Sáu 8:00 – 12:00 | Thứ Bảy ̣(Linh hoạt)
Từ ngày 06/05/2025, Triển lãm Thủy sản Toàn cầu (The Seafood Expo Global/Seafood Processing Global) lần thứ 31 chính thức khai mạc tại Trung tâm Triển lãm Fira Gran Via, thành phố Barcelona, Tây Ban Nha. Năm nay, Eimskip tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực logistics thủy sản khi mang đến sự hiện diện mạnh mẽ, chuyên nghiệp và đầy tính kết nối tại triển lãm.
Ngày 2/4, Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố sắc lệnh áp thuế nhập khẩu đối ứng với hàng chục nền kinh tế. Việt Nam chịu mức thuế 46%, thuộc nhóm cao nhất cùng Trung Quốc (34%).
Cảng Container Quốc Tế Manila (MICT), cảng container lớn nhất của Philippines, đang thực hiện một dự án mở rộng lớn nhằm nâng cao công suất xử lý và cải thiện các hoạt động hậu cần để đáp ứng nhu cầu vận tải biển ngày càng tăng. Thuộc sở hữu và điều hành bởi International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI), MICT đã có những cải tiến đáng kể trong cơ sở hạ tầng, công nghệ, và các sáng kiến phát triển bền vững, tất cả nhằm tối ưu hóa khả năng xử lý container và đáp ứng được yêu cầu của ngành logistics toàn cầu. Xem thêm: Tình hình xuất khẩu linh kiện điện tử của Việt Nam: Thực trạng và triển vọng Mỹ Áp Thuế 25% Với Nhôm Thép Nhập Khẩu Tăng Cường Công Suất và Tối Ưu Hóa Quá Trình Xử Lý Container Dự án mở rộng hiện tại của MICT tập trung vào việc xây dựng bến số 8, được thiết kế đặc biệt để tiếp nhận các tàu container siêu lớn với sức chứa lên đến 18.000 TEU (container 20 feet). Việc xây dựng bến mới sẽ giúp tăng khả năng tiếp nhận hàng hóa của cảng lên tới 200.000 TEU mỗi năm, đưa tổng công suất xử lý của MICT lên mức 3,5 triệu TEU hàng năm. Cùng với việc mở rộng bến, một khu bãi mới cũng sẽ được xây dựng nhằm hỗ trợ bến mới và tối ưu hóa không gian kho bãi, giúp tăng cường khả năng điều phối và vận chuyển container. Điều này sẽ giúp giảm bớt thời gian lưu kho, đồng thời tăng hiệu quả của các hoạt động cảng, giảm tắc nghẽn và tối ưu hóa quy trình xử lý hàng hóa. Việc tối ưu hóa không gian sẽ góp phần quan trọng trong việc giảm chi phí vận hành và cải thiện hiệu quả công việc. Ứng Dụng Công Nghệ Tiên Tiến và Hướng Tới Phát Triển Bền Vững Không chỉ mở rộng cơ sở hạ tầng, MICT cũng đang mạnh dạn đầu tư vào công nghệ tiên tiến và phát triển bền vững, khẳng định cam kết của ICTSI trong việc giảm thiểu tác động môi trường và tăng cường hiệu quả vận hành. Một trong những bước tiến đáng chú ý là kế hoạch mua sắm xe tải điện và xây dựng cơ sở hạ tầng sạc EV (Electric Vehicles). Dự án này nằm trong chiến lược giảm 26% lượng khí thải nhà kính trên mỗi container, đồng thời đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Đây là một bước đi lớn trong việc hướng tới mô hình vận hành thân thiện với môi trường trong ngành cảng biển và logistics. Bên cạnh đó, MICT cũng đã đưa vào vận hành 8 cẩu RTG không phát thải mới, nâng tỷ lệ cẩu hybrid trong đội xe của cảng lên 83%. Những cẩu này không chỉ giúp tiết kiệm năng lượng mà còn giảm thiểu phát thải khí carbon, đồng thời hỗ trợ các hoạt động cảng nhanh chóng và hiệu quả hơn. Tối Ưu Hóa Quy Trình Xử Lý và Cải Tiến Dịch Vụ MICT không chỉ tập trung vào việc nâng cao cơ sở hạ tầng mà còn ứng dụng các công nghệ tự động hóa để tăng cường hiệu quả dịch vụ. Cảng đã triển khai 14 làn tự động và 6 cổng nhận dạng ký tự quang học (OCR), giúp giảm thời gian lưu kho trung bình của xe tải xuống còn 47,82 phút. Thời gian xử lý giao dịch tại cổng trước cũng chỉ còn 48 giây, điều này có nghĩa là các container sẽ được xử lý nhanh chóng và không bị gián đoạn trong quá trình vận chuyển. Ứng dụng ICTSI App, một nền tảng hỗ trợ theo dõi thời gian thực về tình trạng tàu, container và xe tải, cũng đã được triển khai. Ứng dụng này giúp các khách hàng và đối tác có thể nắm bắt tình hình giao nhận hàng hóa một cách dễ dàng, đồng thời cung cấp các dịch vụ hỗ trợ như tính toán hóa đơn, cấp biên lai điện tử và thanh toán qua ví điện tử. Điều này không chỉ giúp tăng tốc quá trình giao nhận mà còn nâng cao trải nghiệm của khách hàng, đồng thời hỗ trợ các thủ tục thông quan hàng hóa một cách nhanh chóng và chính xác. Lợi Ích và Tương Lai Phát Triển Cảng Container Quốc Tế Manila Với những cải tiến này, MICT không chỉ nâng cao khả năng xử lý hàng hóa mà còn tạo ra một môi trường vận hành thân thiện với môi trường và đáp ứng nhu cầu của khách hàng một cách tối ưu. Việc mở rộng công suất sẽ giúp cảng nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế, đồng thời phục vụ tốt hơn cho nhu cầu xuất nhập khẩu của Philippines và các quốc gia trong khu vực. Cảng Container Quốc Tế Manila hiện đang chứng tỏ vị thế hàng đầu của mình trong ngành cảng biển tại Philippines và khu vực Đông Nam Á, và với những bước tiến mạnh mẽ này, chắc chắn MICT sẽ tiếp tục phát triển và đóng góp vào sự phát triển bền vững của ngành logistics toàn cầu.
1. Thực trạng xuất khẩu linh kiện điện tử tháng 1/2025 Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, trong tháng 1/2025, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt 33,09 tỷ USD, giảm 6,9% so với tháng trước và giảm 4,3% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, khu vực kinh tế trong nước đạt 9,49 tỷ USD, giảm 11,2%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài (kể cả dầu thô) đạt 23,6 tỷ USD, giảm 5,0% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, có 7 mặt hàng đạt kim ngạch xuất khẩu trên 1 tỷ USD, chiếm 67,9% tổng kim ngạch xuất khẩu. Trong đó, máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện dẫn đầu với 6,9 tỷ USD, tăng 29,1% so với cùng kỳ năm 2024. Xem thêm: Cập Nhật Thị Trường Vận Tải Biển Tháng 2/2025: Xu Hướng, Chi Phí & Dự Báo Mỹ Áp Thuế 25% Với Nhôm Thép Nhập Khẩu 2. Xu hướng và triển vọng ngành linh kiện điện tử 2.1. Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tăng mạnh Năm 2024, Việt Nam ghi nhận mức giải ngân vốn FDI ước đạt 25,35 tỷ USD, tăng 9,4% so với năm trước đó, đánh dấu mức giải ngân cao nhất từ trước đến nay. Điều này cho thấy niềm tin của các nhà đầu tư nước ngoài vào thị trường Việt Nam và dự báo xu hướng mở rộng đầu tư trong lĩnh vực linh kiện điện tử trong những năm tới. 2.2. Sự dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu Xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng quốc tế đang tạo ra cơ hội lớn cho Việt Nam. Nếu tận dụng tốt lợi thế này, cùng với việc đẩy mạnh chuyển đổi số và chuyển đổi xanh, Việt Nam có thể thu hút thêm nhiều dự án đầu tư trong lĩnh vực sản xuất linh kiện điện tử, góp phần thúc đẩy tăng trưởng công nghiệp trong năm 2025 và các năm tiếp theo. 2.3. Chính sách hỗ trợ từ Chính phủ Chính phủ Việt Nam đang tích cực phát triển hạ tầng viễn thông và áp dụng các chính sách hỗ trợ để thúc đẩy ngành điện tử, bao gồm các dự án quan trọng như phát triển mạng lưới 5G, xây dựng thành phố thông minh và ứng dụng công nghệ cao. Những chính sách này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp trong nước mà còn thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư quốc tế. 3. Thách thức và giải pháp Mặc dù có nhiều triển vọng, ngành xuất khẩu linh kiện điện tử của Việt Nam cũng đối mặt với một số thách thức: Cạnh tranh khu vực: Sự phát triển mạnh mẽ của các quốc gia trong khu vực như Trung Quốc và Ấn Độ đặt ra áp lực cạnh tranh lớn cho Việt Nam. Yêu cầu về nguồn nhân lực chất lượng cao: Để đáp ứng nhu cầu của các nhà đầu tư và xu hướng công nghệ mới, Việt Nam cần tập trung đào tạo và phát triển nguồn nhân lực có kỹ năng cao trong lĩnh vực điện tử. Hạ tầng và chuỗi cung ứng: Cần tiếp tục đầu tư và nâng cấp hạ tầng, đảm bảo chuỗi cung ứng linh kiện điện tử hoạt động hiệu quả và bền vững. 4. Kết luận Ngành xuất khẩu linh kiện điện tử của Việt Nam đang đứng trước nhiều cơ hội và thách thức. Việc tận dụng dòng vốn FDI, xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng và các chính sách hỗ trợ từ Chính phủ sẽ là chìa khóa để thúc đẩy tăng trưởng. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan quản lý, doanh nghiệp và các tổ chức đào tạo trong việc nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, cải thiện hạ tầng và tạo môi trường kinh doanh thuận lợi.
