Tất cả tin tức

17/02 2025

Chính Sách và Thủ Tục Hải Quan Đối Với Hàng Hóa Nhập Khẩu Qua Thương Mại Điện Tử Mới Nhất 2025

Trong những năm gần đây, thương mại điện tử (TMĐT) đã chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ tại Việt Nam, đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế và thúc đẩy sự tăng trưởng của nhiều ngành, đặc biệt là logistics. Chính sự phát triển này đã tạo ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp, thương nhân và các nhà cung cấp dịch vụ logistics. Tuy nhiên, để duy trì sự phát triển lành mạnh và bền vững, việc kiểm soát các hoạt động thương mại điện tử, đặc biệt là hàng hóa nhập khẩu qua giao dịch thương mại điện tử, cần được chú trọng. Nhằm đáp ứng yêu cầu quản lý ngày càng cao, Tổng cục Hải quan đã ban hành công văn số 5480/TCHQ-GSQL để tăng cường công tác quản lý đối với hàng hóa nhập khẩu qua các giao dịch thương mại điện tử. Công văn này sẽ giúp các cơ quan chức năng thực hiện các thủ tục hải quan một cách chặt chẽ, đồng thời tạo ra một môi trường thuận lợi cho các doanh nghiệp và thương nhân trong việc xuất nhập khẩu hàng hóa. Xem thêm: Dịch Vụ Fulfillment, Giải pháp Xử Lý Đơn Hàng TMĐT Dịch vụ khai báo hải quan, Dịch vụ khai thuê hải quan Các Lưu Ý Quan Trọng trong Thủ Tục Hải Quan Mới Nhất 2025 Chỉ Áp Dụng Đối Với Hàng Hóa Qua Thương Mại Điện Tử Công văn số 5480/TCHQ-GSQL chỉ áp dụng đối với hàng hóa nhập khẩu qua các giao dịch thương mại điện tử, bao gồm hàng hóa được đặt mua từ các trang web thương mại điện tử, ứng dụng mua sắm trực tuyến hoặc các nền tảng thương mại điện tử bán hàng. Những loại hàng hóa này thường được nhập khẩu từ các quốc gia khác vào Việt Nam thông qua hình thức trực tuyến. Tuy nhiên, đối với các hàng hóa khác, đặc biệt là hàng hóa được gửi qua dịch vụ chuyển phát nhanh, các thủ tục hải quan vẫn được thực hiện theo đúng các quy định tại Thông tư số 191/2015/TT-BTC và 56/2019/TT-BTC của Bộ Tài Chính cùng các văn bản hướng dẫn của Tổng cục Hải quan. Giám Sát và Kiểm Tra Hàng Hóa Một trong những điểm quan trọng trong chính sách mới này là việc giám sát và kiểm tra hàng hóa nhập khẩu qua thương mại điện tử. Các mặt hàng nhập khẩu sẽ được theo dõi kỹ lưỡng từ cửa khẩu nhập vào các địa điểm tập kết, kiểm tra và giám sát chặt chẽ để đảm bảo không có hàng hóa vi phạm các quy định của pháp luật. Khi có dấu hiệu vi phạm, ngoài việc xử lý hành chính, các cơ quan chức năng cũng sẽ xác minh và xử lý các trường hợp nghi ngờ có hành vi vận chuyển hàng cấm. Mặc dù vậy, các đơn vị hải quan cần phối hợp tốt với nhau để đảm bảo sự đồng bộ trong việc xử lý các đơn hàng nhập khẩu, đồng thời nâng cao tính minh bạch và hiệu quả trong công tác hải quan. Thông Tin Liên Lạc và Quy Trình Thực Hiện Trong trường hợp phát hiện có dấu hiệu vi phạm trong quá trình làm thủ tục hải quan, chi cục hải quan cửa khẩu nhập sẽ chuyển thông tin đến chi cục hải quan nơi hàng hóa tiếp tục vận chuyển đến để thực hiện kiểm tra và xác định rõ hành vi vi phạm. Đây là một quy trình quan trọng nhằm giảm thiểu sai sót trong việc xử lý các đơn hàng nhập khẩu, đồng thời nâng cao tính minh bạch và hiệu quả trong công tác hải quan. Lợi Ích và Thách Thức Lợi ích: Chính sách này sẽ giúp các doanh nghiệp, thương nhân hiểu rõ hơn về các yêu cầu hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu qua thương mại điện tử, từ đó giảm thiểu tình trạng vi phạm và tăng cường sự tuân thủ các quy định pháp lý. Các doanh nghiệp sẽ có thể tối ưu hóa quy trình nhập khẩu của mình, rút ngắn thời gian thông quan và giảm chi phí phát sinh không đáng có. Thách thức: Mặc dù những quy định này giúp bảo vệ môi trường kinh doanh và tăng tính minh bạch, nhưng cũng tạo ra một số thách thức đối với các doanh nghiệp nhỏ và vừa, đặc biệt là việc áp dụng các thủ tục hải quan chặt chẽ hơn. Các doanh nghiệp cần nắm vững quy trình, chuẩn bị đầy đủ giấy tờ, thông tin để tránh gặp phải những rắc rối không cần thiết. Cách Thức Để Tuân Thủ Các Quy Định Mới Để đảm bảo việc nhập khẩu hàng hóa qua thương mại điện tử diễn ra thuận lợi và hợp pháp, các doanh nghiệp cần thực hiện một số bước sau: Cập Nhật Kiến Thức: Các doanh nghiệp cần thường xuyên cập nhật thông tin từ Tổng cục Hải quan và các cơ quan chức năng để hiểu rõ các thay đổi trong quy trình thủ tục. Đảm Bảo Hồ Sơ Hợp Lệ: Việc chuẩn bị đầy đủ và chính xác các tài liệu cần thiết, đặc biệt là giấy tờ liên quan đến xuất xứ hàng hóa và hóa đơn mua bán, sẽ giúp doanh nghiệp dễ dàng thông quan hơn. Sử Dụng Dịch Vụ Hải Quan Chuyên Nghiệp: Các doanh nghiệp có thể hợp tác với các công ty logistics hoặc đại lý hải quan chuyên nghiệp để đảm bảo việc thông quan hàng hóa nhanh chóng và đúng quy định. Kết Luận Việc tăng cường quản lý đối với hàng hóa nhập khẩu qua thương mại điện tử là một bước đi quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả hoạt động thương mại điện tử tại Việt Nam. Chính sách này không chỉ đảm bảo tính minh bạch và tuân thủ pháp luật mà còn tạo ra môi trường thuận lợi cho sự phát triển của ngành logistics. Các doanh nghiệp, đặc biệt là những người tham gia vào thương mại điện tử, cần nắm vững các quy định này để tối ưu hóa quy trình kinh doanh của mình và tránh gặp phải các rủi ro không mong muốn.

17/02 2025

Cảng Container Quốc Tế Manila Nâng Cấp Công Suất Để Đáp Ứng Nhu Cầu Tăng Trưởng

Cảng Container Quốc Tế Manila (MICT), cảng container lớn nhất của Philippines, đang thực hiện một dự án mở rộng lớn nhằm nâng cao công suất xử lý và cải thiện các hoạt động hậu cần để đáp ứng nhu cầu vận tải biển ngày càng tăng. Thuộc sở hữu và điều hành bởi International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI), MICT đã có những cải tiến đáng kể trong cơ sở hạ tầng, công nghệ, và các sáng kiến phát triển bền vững, tất cả nhằm tối ưu hóa khả năng xử lý container và đáp ứng được yêu cầu của ngành logistics toàn cầu. Xem thêm: Tình hình xuất khẩu linh kiện điện tử của Việt Nam: Thực trạng và triển vọng Mỹ Áp Thuế 25% Với Nhôm Thép Nhập Khẩu Tăng Cường Công Suất và Tối Ưu Hóa Quá Trình Xử Lý Container Dự án mở rộng hiện tại của MICT tập trung vào việc xây dựng bến số 8, được thiết kế đặc biệt để tiếp nhận các tàu container siêu lớn với sức chứa lên đến 18.000 TEU (container 20 feet). Việc xây dựng bến mới sẽ giúp tăng khả năng tiếp nhận hàng hóa của cảng lên tới 200.000 TEU mỗi năm, đưa tổng công suất xử lý của MICT lên mức 3,5 triệu TEU hàng năm. Cùng với việc mở rộng bến, một khu bãi mới cũng sẽ được xây dựng nhằm hỗ trợ bến mới và tối ưu hóa không gian kho bãi, giúp tăng cường khả năng điều phối và vận chuyển container. Điều này sẽ giúp giảm bớt thời gian lưu kho, đồng thời tăng hiệu quả của các hoạt động cảng, giảm tắc nghẽn và tối ưu hóa quy trình xử lý hàng hóa. Việc tối ưu hóa không gian sẽ góp phần quan trọng trong việc giảm chi phí vận hành và cải thiện hiệu quả công việc. Ứng Dụng Công Nghệ Tiên Tiến và Hướng Tới Phát Triển Bền Vững Không chỉ mở rộng cơ sở hạ tầng, MICT cũng đang mạnh dạn đầu tư vào công nghệ tiên tiến và phát triển bền vững, khẳng định cam kết của ICTSI trong việc giảm thiểu tác động môi trường và tăng cường hiệu quả vận hành. Một trong những bước tiến đáng chú ý là kế hoạch mua sắm xe tải điện và xây dựng cơ sở hạ tầng sạc EV (Electric Vehicles). Dự án này nằm trong chiến lược giảm 26% lượng khí thải nhà kính trên mỗi container, đồng thời đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Đây là một bước đi lớn trong việc hướng tới mô hình vận hành thân thiện với môi trường trong ngành cảng biển và logistics. Bên cạnh đó, MICT cũng đã đưa vào vận hành 8 cẩu RTG không phát thải mới, nâng tỷ lệ cẩu hybrid trong đội xe của cảng lên 83%. Những cẩu này không chỉ giúp tiết kiệm năng lượng mà còn giảm thiểu phát thải khí carbon, đồng thời hỗ trợ các hoạt động cảng nhanh chóng và hiệu quả hơn. Tối Ưu Hóa Quy Trình Xử Lý và Cải Tiến Dịch Vụ MICT không chỉ tập trung vào việc nâng cao cơ sở hạ tầng mà còn ứng dụng các công nghệ tự động hóa để tăng cường hiệu quả dịch vụ. Cảng đã triển khai 14 làn tự động và 6 cổng nhận dạng ký tự quang học (OCR), giúp giảm thời gian lưu kho trung bình của xe tải xuống còn 47,82 phút. Thời gian xử lý giao dịch tại cổng trước cũng chỉ còn 48 giây, điều này có nghĩa là các container sẽ được xử lý nhanh chóng và không bị gián đoạn trong quá trình vận chuyển. Ứng dụng ICTSI App, một nền tảng hỗ trợ theo dõi thời gian thực về tình trạng tàu, container và xe tải, cũng đã được triển khai. Ứng dụng này giúp các khách hàng và đối tác có thể nắm bắt tình hình giao nhận hàng hóa một cách dễ dàng, đồng thời cung cấp các dịch vụ hỗ trợ như tính toán hóa đơn, cấp biên lai điện tử và thanh toán qua ví điện tử. Điều này không chỉ giúp tăng tốc quá trình giao nhận mà còn nâng cao trải nghiệm của khách hàng, đồng thời hỗ trợ các thủ tục thông quan hàng hóa một cách nhanh chóng và chính xác. Lợi Ích và Tương Lai Phát Triển Cảng Container Quốc Tế Manila Với những cải tiến này, MICT không chỉ nâng cao khả năng xử lý hàng hóa mà còn tạo ra một môi trường vận hành thân thiện với môi trường và đáp ứng nhu cầu của khách hàng một cách tối ưu. Việc mở rộng công suất sẽ giúp cảng nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế, đồng thời phục vụ tốt hơn cho nhu cầu xuất nhập khẩu của Philippines và các quốc gia trong khu vực. Cảng Container Quốc Tế Manila hiện đang chứng tỏ vị thế hàng đầu của mình trong ngành cảng biển tại Philippines và khu vực Đông Nam Á, và với những bước tiến mạnh mẽ này, chắc chắn MICT sẽ tiếp tục phát triển và đóng góp vào sự phát triển bền vững của ngành logistics toàn cầu.

19/02 2025

Cước Vận Tải Biển Quốc Tế Hàng Tuần | 19.02.2025

Trong tuần qua, giá cước vận tải biển trên các tuyến chính từ châu Á đi Mỹ và châu Âu tiếp tục giảm nhẹ do nhu cầu suy yếu sau Tết Nguyên đán. Xem thêm: Dịch vụ vận chuyển quốc tế đường biển FCL Cập Nhật Thị Trường Vận Tải Biển Tháng 2/2025: Xu Hướng, Chi Phí & Dự Báo Tình Hình Cước Vận Tải Biển Quốc Tế Ngày 19/02/2025 Châu Á - Bờ Tây Hoa Kỳ (FBX01 Weekly): Giảm 3% xuống còn 4.763 USD/FEU. Châu Á - Bờ Đông Hoa Kỳ (FBX03 Weekly): Giảm 4% xuống 6.398 USD/FEU. Châu Á - Bắc Âu (FBX11 Weekly): Giảm 7% xuống 3.162 USD/FEU. Châu Á - Địa Trung Hải (FBX13 Weekly): Giảm 2% xuống 4.448 USD/FEU. Phân Tích Thị Trường Cước Vận Tải Biển Quốc Tế - Nguyên Nhân Việc Giảm Giá Cước Thị trường vận tải biển toàn cầu đang chứng kiến những biến động mạnh mẽ. Trong khi cước vận tải tuyến xuyên Thái Bình Dương vẫn duy trì ở mức cao, thì giá cước từ châu Á đến châu Âu và Địa Trung Hải lại giảm sâu. Những thay đổi trong chính sách thương mại của Mỹ cũng đang tác động lớn đến thị trường logistics, đặc biệt là thương mại điện tử xuyên biên giới và vận tải hàng không. Vậy những biến động này có ý nghĩa gì với doanh nghiệp của bạn? Hãy cùng phân tích chi tiết. 1️⃣ Thuế Quan Đối Ứng: Mối Đe Dọa Tạm Hoãn Nhưng Chưa Biến Mất Gần đây, nhiều doanh nghiệp tại Mỹ đã tạm thời cảm thấy nhẹ nhõm khi kế hoạch áp thuế đối ứng của Tổng thống Trump chưa được triển khai ngay lập tức. 🔎 Diễn biến chính Ngày 15/2, Tổng thống Trump ký bản ghi nhớ yêu cầu các cơ quan liên bang nghiên cứu và phát triển kế hoạch áp thuế đối ứng đối với các quốc gia đánh thuế lên hàng xuất khẩu Mỹ. Tuy nhiên, quá trình điều tra chỉ bắt đầu sau khi báo cáo về tình trạng thương mại Mỹ được công bố vào ngày 1/4. Báo cáo này có thể bao gồm đề xuất áp thuế 60% lên toàn bộ hàng nhập khẩu từ Trung Quốc. 📌 Tác động: ✔ Các đối tác thương mại của Mỹ có thời gian để điều chỉnh chính sách và tránh các biện pháp trả đũa. ✔ Tuy nhiên, mối đe dọa về thuế vẫn khiến nhiều doanh nghiệp chuyển hướng nguồn hàng khỏi Trung Quốc và tăng tốc nhập khẩu từ các nước có thể bị ảnh hưởng sắp tới, như Mexico. 2️⃣ Cập Nhật Cước Vận Tải Biển: Giá Đang Giảm Nhưng Vẫn Biến Động Hiện tại, giá cước vận tải biển từ châu Á đến Mỹ vẫn cao, nhưng giá cước châu Á – châu Âu và Địa Trung Hải đang giảm mạnh. 🔎 Xu hướng chính của cước vận tải biển quốc tế 🔸 Cước xuyên Thái Bình Dương duy trì ở mức cao (khoảng $5,000 – $6,000/FEU), do lượng hàng nhập khẩu vào Mỹ vẫn lớn. 🔸 Cước châu Á – châu Âu và Địa Trung Hải giảm mạnh, với mức giảm 45% từ tháng 1, chạm đáy kể từ khi khủng hoảng Biển Đỏ bắt đầu. 🔸 Các hãng tàu đang cắt giảm số chuyến (blank sailing) và dự định tăng giá từ ngày 1/3 (khoảng $1,000/FEU), nhưng chưa rõ liệu có thành công hay không. 📌 Doanh nghiệp cần làm gì? ✔ Nếu nhập khẩu từ châu Á sang châu Âu, đây là cơ hội để tận dụng giá thấp. ✔ Nếu vận chuyển hàng sang Mỹ, hãy theo dõi biến động giá cước để đặt hàng hợp lý. ✔ Cân nhắc điều chỉnh tuyến vận tải để tối ưu chi phí. 3️⃣ Chính Sách Mới & Ảnh Hưởng Đến Vận Tải Hàng Không & Thương Mại Điện Tử Bên cạnh vận tải biển, các thay đổi trong chính sách thương mại cũng đang gây ảnh hưởng mạnh đến vận tải hàng không, đặc biệt là thương mại điện tử từ Trung Quốc sang Mỹ. 🔎 Điểm đáng chú ý ✅ Tổng thống Trump đã đình chỉ rồi khôi phục chính sách miễn trừ thuế quan (de minimis) cho hàng nhập khẩu thương mại điện tử từ Trung Quốc. ✅ Các nền tảng như Temu và Shein tận dụng chính sách này để vận chuyển trực tiếp hàng hóa giá trị thấp từ Trung Quốc sang Mỹ bằng đường hàng không với chi phí thấp và tốc độ nhanh. ✅ Nếu chính sách miễn trừ bị hủy bỏ, chi phí nhập khẩu có thể tăng 50%, thời gian giao hàng lâu hơn và số lượng hàng nhập bằng đường hàng không sẽ giảm. 📌 Tác động đến doanh nghiệp ✔ Temu & Shein đang điều chỉnh chiến lược, với hơn 1/3 đơn hàng tại Mỹ hiện được xử lý từ kho nội địa. ✔ Các doanh nghiệp TMĐT khác cũng buộc phải tìm giải pháp thay thế, như vận chuyển bằng đường biển hoặc mở kho hàng tại Mỹ. ✔ Giá cước vận tải hàng không đang có dấu hiệu giảm nhẹ, với cước Trung Quốc – Mỹ lần đầu tiên giảm xuống dưới $5.00/kg kể từ tháng 8/2023. 4️⃣ Kết Luận & Dự Báo Thị Trường 📌 Dự báo thị trường vận tải biển: ✅ Cước phí từ châu Á đến châu Âu & Địa Trung Hải giảm mạnh, tạo cơ hội cho doanh nghiệp. ✅ Tuyến xuyên Thái Bình Dương vẫn giữ mức cao, cần theo dõi biến động giá trong thời gian tới. 📌 Dự báo về tình hình thương mại điện tử & vận tải hàng không: ✅ Việc siết chặt chính sách miễn trừ thuế có thể làm tăng chi phí nhập khẩu, giảm tốc độ giao hàng. ✅ Doanh nghiệp cần chuẩn bị kế hoạch thay đổi tuyến vận chuyển hoặc mở rộng kho bãi tại Mỹ. 🚀 Lời khuyên cho doanh nghiệp ✔ Theo dõi sát giá cước và điều chỉnh chiến lược logistics kịp thời để tận dụng cơ hội từ giá cước giảm. ✔ Nếu nhập hàng từ Trung Quốc, hãy chuẩn bị cho các thay đổi trong chính sách thương mại có thể ảnh hưởng đến chi phí nhập khẩu. ✔ Cân nhắc mở rộng kho bãi hoặc tìm nguồn hàng thay thế để tránh rủi ro từ các chính sách mới. _________________________ Eimskip - Công ty Logistics uy tín hơn 100 năm! Có mặt tại Việt Nam từ 2007, Eimskip Việt Nam tự hào mang lại cho khách hàng những trải nghiệm tuyệt vời với đa dạng dịch vụ: vận chuyển hàng hóa (Đường biển, đường bộ), kho bãi, khai thuê hải quan và hoàn tất đơn hàng (Fulfillment). Liên hệ: 📍 Địa chỉ: Số 96 Cao Thắng, Phường 4, Quận 3, TP.HCM 📧 Email: long@eimskip.vn 📞 Hotline: 091-922 6984 | 028 6264 63 80 | 19003979 🌐 Website: https://eimskip.vn/

19/02 2025

Quy định mới về quản lý giá dịch vụ đường bộ từ 01/01/2025

Ngày 13/11/2024, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Thông tư 32/2024/TT-BGTVT, quy định về quản lý giá dịch vụ sử dụng đường bộ của các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh, do trung ương quản lý. Các quy định này sẽ có hiệu lực từ ngày 01/01/2025.

17/02 2025

Quy Định Mới Về Khuyến Mãi 2025: Cập Nhật Về Hạn Mức Tối Đa Dành Cho Các Chương Trình Khuyến Mại

Trong bối cảnh nền kinh tế hiện đại, khuyến mãi đã trở thành công cụ quan trọng trong chiến lược marketing của các doanh nghiệp. Tuy nhiên, để tránh các rủi ro pháp lý và đảm bảo tuân thủ các quy định của pháp luật, việc hiểu rõ các quy định về khuyến mãi là điều cần thiết. Bài viết này sẽ cung cấp thông tin chi tiết về Nghị Định 128/2024/NĐ-CP, các quy định mới nhất về hạn mức tối đa cho giá trị vật chất trong các chương trình khuyến mãi, và những điều cần lưu ý để doanh nghiệp có thể thực hiện chiến lược khuyến mãi hợp lý và hiệu quả. Xem thêm: Thủ Tục Hải Quan Hàng Hóa Nhập Khẩu Qua Thương Mại Điện Tử 2025 Dịch Vụ Fulfillment, Giải pháp Xử Lý Đơn Hàng TMĐT 1. Giới Thiệu Về Nghị Định 128/2024/NĐ-CP Nghị Định 128/2024/NĐ-CP (ban hành vào ngày 10/10/2024) là một sửa đổi, bổ sung quan trọng đối với Nghị Định 81/2018/NĐ-CP (ban hành ngày 22/5/2018). Mục tiêu của nghị định này là điều chỉnh và làm rõ các quy định liên quan đến việc khuyến mãi hàng hóa và dịch vụ, cụ thể là giới hạn tối đa về giá trị vật chất được áp dụng trong các chương trình khuyến mãi. 2. Quy Định Về Hạn Mức Tối Đa Giá Trị Khuyến Mại Theo Điều 6 của Nghị Định 128/2024/NĐ-CP, các quy định mới về hạn mức tối đa giá trị vật chất dùng để khuyến mãi được xác định như sau: Giá trị vật chất khuyến mãi: Không được vượt quá 50% giá bán ngay trước thời gian khuyến mại của sản phẩm, dịch vụ được khuyến mãi. Tổng giá trị khuyến mãi: Tổng giá trị của chương trình khuyến mãi không được vượt quá 50% tổng giá trị hàng hóa/dịch vụ được áp dụng khuyến mãi. Tuy nhiên, có những ngoại lệ đối với các hình thức khuyến mãi đặc biệt đã được quy định rõ trong các điều khoản trước đây của Luật Thương mại 2005 và Nghị Định 81/2018/NĐ-CP. 3. Các Trường Hợp Được Loại Trừ Áp Dụng Quy Định Mới Theo Luật Thương Mại 2005 (Điều 92, Khoản 8 và 9), một số hình thức khuyến mãi có thể được miễn trừ khỏi quy định về giá trị tối đa: Khoản 8: Khuyến mãi qua các chương trình văn hóa, nghệ thuật, giải trí, và sự kiện khác vì mục đích khuyến mại. Khoản 9: Các hình thức khuyến mãi khác nếu được sự chấp thuận từ cơ quan nhà nước về thương mại. Ngoài ra, theo Nghị Định 81/2018/NĐ-CP, một số hình thức khuyến mãi như cung cấp hàng mẫu, dịch vụ mẫu miễn phí hay tặng quà tặng đi kèm với sản phẩm/dịch vụ bán ra cũng được miễn trừ quy định về hạn mức tối đa này. 4. Các Trường Hợp Đặc Biệt Trong một số trường hợp đặc biệt, như các chương trình khuyến mãi quốc gia hay các chương trình xúc tiến thương mại do Thủ tướng Chính phủ quyết định, mức khuyến mãi có thể lên tới 100% giá trị của hàng hóa, dịch vụ. 5. Tóm Tắt Các Điểm Quan Trọng Cần Lưu Ý Giới hạn khuyến mãi: Mức giá trị vật chất khuyến mãi không được vượt quá 50% giá trị hàng hóa/dịch vụ. Tổng giá trị khuyến mãi: Cũng không vượt quá 50% tổng giá trị sản phẩm/dịch vụ. Ngoại lệ đặc biệt: Một số chương trình khuyến mãi đặc biệt có thể áp dụng mức khuyến mãi lên tới 100%. 6. Lời Khuyên Cho Doanh Nghiệp Để đảm bảo việc thực hiện các chương trình khuyến mãi không gặp phải các rủi ro pháp lý và tuân thủ đầy đủ các quy định, các doanh nghiệp cần: Hiểu rõ các quy định: Nắm vững các quy định trong Nghị Định 128/2024/NĐ-CP để áp dụng đúng đắn cho các chiến lược khuyến mãi của mình. Lập kế hoạch khuyến mãi hợp lý: Xây dựng các chiến lược khuyến mãi dựa trên các quy định của pháp luật và tận dụng tối đa các cơ hội mà pháp luật cho phép. Tư vấn pháp lý: Trong trường hợp có bất kỳ thắc mắc nào, doanh nghiệp nên tham khảo ý kiến từ các chuyên gia pháp lý để đảm bảo các chương trình khuyến mãi luôn đúng quy định. 7. Kết Luận Nghị Định 128/2024/NĐ-CP sẽ giúp các doanh nghiệp tránh được những sai sót không đáng có trong các chiến lược khuyến mãi của mình, đồng thời đảm bảo tính minh bạch và công bằng trong thị trường. Việc tuân thủ đúng các quy định này sẽ giúp các doanh nghiệp xây dựng được uy tín, giảm thiểu rủi ro pháp lý và đồng thời phát triển bền vững trong môi trường kinh doanh ngày càng cạnh tranh. Hy vọng bài viết này đã cung cấp cho bạn những thông tin bổ ích và chi tiết về các quy định mới nhất liên quan đến các chương trình khuyến mãi và hạn mức tối đa cho khuyến mãi vào năm 2025.

17/02 2025

Tình hình xuất khẩu linh kiện điện tử của Việt Nam: Thực trạng và triển vọng

1. Thực trạng xuất khẩu linh kiện điện tử tháng 1/2025 Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, trong tháng 1/2025, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt 33,09 tỷ USD, giảm 6,9% so với tháng trước và giảm 4,3% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, khu vực kinh tế trong nước đạt 9,49 tỷ USD, giảm 11,2%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài (kể cả dầu thô) đạt 23,6 tỷ USD, giảm 5,0% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, có 7 mặt hàng đạt kim ngạch xuất khẩu trên 1 tỷ USD, chiếm 67,9% tổng kim ngạch xuất khẩu. Trong đó, máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện dẫn đầu với 6,9 tỷ USD, tăng 29,1% so với cùng kỳ năm 2024. Xem thêm: Cập Nhật Thị Trường Vận Tải Biển Tháng 2/2025: Xu Hướng, Chi Phí & Dự Báo Mỹ Áp Thuế 25% Với Nhôm Thép Nhập Khẩu 2. Xu hướng và triển vọng ngành linh kiện điện tử 2.1. Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tăng mạnh Năm 2024, Việt Nam ghi nhận mức giải ngân vốn FDI ước đạt 25,35 tỷ USD, tăng 9,4% so với năm trước đó, đánh dấu mức giải ngân cao nhất từ trước đến nay. Điều này cho thấy niềm tin của các nhà đầu tư nước ngoài vào thị trường Việt Nam và dự báo xu hướng mở rộng đầu tư trong lĩnh vực linh kiện điện tử trong những năm tới. 2.2. Sự dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu Xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng quốc tế đang tạo ra cơ hội lớn cho Việt Nam. Nếu tận dụng tốt lợi thế này, cùng với việc đẩy mạnh chuyển đổi số và chuyển đổi xanh, Việt Nam có thể thu hút thêm nhiều dự án đầu tư trong lĩnh vực sản xuất linh kiện điện tử, góp phần thúc đẩy tăng trưởng công nghiệp trong năm 2025 và các năm tiếp theo. 2.3. Chính sách hỗ trợ từ Chính phủ Chính phủ Việt Nam đang tích cực phát triển hạ tầng viễn thông và áp dụng các chính sách hỗ trợ để thúc đẩy ngành điện tử, bao gồm các dự án quan trọng như phát triển mạng lưới 5G, xây dựng thành phố thông minh và ứng dụng công nghệ cao. Những chính sách này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp trong nước mà còn thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư quốc tế. 3. Thách thức và giải pháp Mặc dù có nhiều triển vọng, ngành xuất khẩu linh kiện điện tử của Việt Nam cũng đối mặt với một số thách thức: Cạnh tranh khu vực: Sự phát triển mạnh mẽ của các quốc gia trong khu vực như Trung Quốc và Ấn Độ đặt ra áp lực cạnh tranh lớn cho Việt Nam. Yêu cầu về nguồn nhân lực chất lượng cao: Để đáp ứng nhu cầu của các nhà đầu tư và xu hướng công nghệ mới, Việt Nam cần tập trung đào tạo và phát triển nguồn nhân lực có kỹ năng cao trong lĩnh vực điện tử. Hạ tầng và chuỗi cung ứng: Cần tiếp tục đầu tư và nâng cấp hạ tầng, đảm bảo chuỗi cung ứng linh kiện điện tử hoạt động hiệu quả và bền vững. 4. Kết luận Ngành xuất khẩu linh kiện điện tử của Việt Nam đang đứng trước nhiều cơ hội và thách thức. Việc tận dụng dòng vốn FDI, xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng và các chính sách hỗ trợ từ Chính phủ sẽ là chìa khóa để thúc đẩy tăng trưởng. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan quản lý, doanh nghiệp và các tổ chức đào tạo trong việc nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, cải thiện hạ tầng và tạo môi trường kinh doanh thuận lợi.