Ngày 7/8/2025, Bộ Công Thương đã phát đi công văn cảnh báo các hiệp hội và doanh nghiệp xuất nhập khẩu về nguy cơ gia tăng các vụ tấn công tàu hàng tại Biển Đỏ và khu vực lân cận. Nguy cơ này có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến chi phí vận tải, bảo hiểm, tiến độ giao hàng và an toàn chuỗi cung ứng của Việt Nam.
Nguy cơ an ninh hàng hải tại Biển Đỏ gia tăng
Theo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), ngày 27/7/2025, phát ngôn viên của lực lượng Houthi – ông Yahya Saree – đã tuyên bố sẽ mở rộng chiến dịch tấn công ở Biển Đỏ. Mục tiêu bao gồm mọi tàu thuộc các công ty liên quan tới cảng biển của Israel, không phân biệt quốc tịch, quốc kỳ hay tuyến vận tải.
Thông tin này được nhiều hãng tin quốc tế như Reuters, AP, YnetNews và Xinhua xác nhận, đồng thời Đại sứ quán Việt Nam tại Iran cũng đã gửi công điện khuyến cáo nguy cơ leo thang ở Biển Đỏ, eo biển Babel-Mandeb, kênh đào Suez và Vịnh Aden.
Xem thêm: BẢN TIN CƯỚC BIỂN HÀNG TUẦN (06.08.2025)
Ảnh hưởng tiềm ẩn đối với chuỗi cung ứng Việt Nam
Nếu tình hình căng thẳng tiếp tục, các doanh nghiệp xuất nhập khẩu của Việt Nam – đặc biệt là những đơn vị vận chuyển hàng sang châu Âu, Trung Đông và châu Phi – có thể đối mặt với:
- Tăng chi phí vận tải và bảo hiểm do rủi ro cao hơn.
- Chậm trễ giao hàng vì tàu phải đổi lộ trình để tránh khu vực nguy hiểm.
- Gián đoạn chuỗi cung ứng nếu đối tác vận tải quốc tế bị ảnh hưởng hoặc trở thành mục tiêu tấn công.
- Rủi ro gián tiếp với doanh nghiệp Việt Nam hợp tác cùng hãng tàu bị liệt kê trong danh sách của lực lượng Houthi.
Khuyến nghị của Bộ Công Thương
Để giảm thiểu rủi ro, Bộ Công Thương đề nghị các hiệp hội ngành hàng, hiệp hội logistics và doanh nghiệp:
- Rà soát lịch trình vận tải biển và xác định tuyến đường nào đi qua Biển Đỏ hoặc các cảng có nguy cơ cao.
- Phối hợp với hãng tàu và công ty bảo hiểm để đánh giá rủi ro, cập nhật thông tin an ninh hàng hải.
- Chuẩn bị phương án vận chuyển thay thế để đảm bảo tiến độ giao hàng.
- Báo cáo ngay cho cơ quan chức năng nếu xảy ra sự cố liên quan đến an toàn hàng hải hoặc vận tải quốc tế.
Doanh nghiệp logistics cần chủ động
Các công ty logistics, đặc biệt là đơn vị cung cấp dịch vụ quốc tế, cần thiết lập hệ thống theo dõi tình hình Biển Đỏ và kịp thời thông tin đến khách hàng. Việc áp dụng công nghệ giám sát vận chuyển, quản lý rủi ro và tối ưu tuyến đường có thể giúp giảm thiểu tổn thất khi sự cố xảy ra.
Trước những diễn biến phức tạp và khó lường tại khu vực Biển Đỏ, các doanh nghiệp Việt Nam không chỉ cần theo sát cảnh báo từ Bộ Công Thương mà còn phải chủ động làm việc với đối tác vận tải và logistics uy tín để giảm thiểu rủi ro. Việc lựa chọn các hãng vận tải biển có kinh nghiệm điều phối tuyến đường thay thế, như Eimskip, sẽ giúp doanh nghiệp đảm bảo tiến độ giao hàng, tối ưu chi phí và duy trì an toàn chuỗi cung ứng. Trong giai đoạn đầy biến động này, sự chuẩn bị kỹ lưỡng và đối tác đáng tin cậy chính là chìa khóa để duy trì hoạt động xuất nhập khẩu ổn định.
_______________________
Địa chỉ: Số 96 Cao Thắng, Phường 4, Quận 3, TP.HCM
Hotline mobile: 091 922 6984 (Mr. Long)
Email: long@eimskip.vn
