Ngày 9/4, Tổng thống Mỹ Donald Trump bất ngờ tuyên bố tạm hoãn áp thuế đối ứng trong 90 ngày đối với phần lớn đối tác thương mại, trong đó có Việt Nam. Quyết định này mở ra “cơ hội vàng” giúp doanh nghiệp Việt tăng tốc xuất khẩu, thu hút đầu tư nước ngoài và củng cố vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Tuy nhiên, kèm theo đó là cảnh báo từ ông Trump rằng mức thuế cao hơn sẽ được tái áp dụng nếu các thỏa thuận không đạt được sau thời hạn này.
Trong bối cảnh thị trường vận tải biển và thương mại toàn cầu luôn biến động, việc nắm bắt kịp thời các số liệu kinh tế – từ cước vận tải biển đến tác động của chính sách thuế – là điều cần thiết đối với các doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa. Bài viết dưới đây tổng hợp số liệu cập nhật về giá cước vận tải biển cùng với những phân tích sâu về chính sách thuế mới có khả năng tác động đến hàng nhập khẩu từ Việt Nam vào Mỹ.
Xem thêm:
Dịch vụ vận chuyển quốc tế đường biển FCL
Dịch vụ LCL - Gom và vận chuyển hàng lẻ Quốc tế
1. Tình Hình Giá Cước Vận Tải Biển
Theo số liệu mới nhất từ Freightos Weekly Update ngày 8/4/2025, các chỉ số cước vận tải biển chủ chốt có những biến động như sau:
Asia – Bờ Tây Mỹ:
Giá cước tăng 3% lên mức $2,246/FEU.
Asia – Bờ Đông Mỹ:
Giá cước tăng 5% lên mức $3,541/FEU.
Asia – Bắc Âu:
Giá cước giảm 5% xuống còn $2,385/FEU.
Asia – Địa Trung Hải:
Giá cước giảm 10% xuống còn $2,910/FEU.
Các số liệu trên cho thấy sự tăng giá trên các tuyến vận tải chính sang Mỹ, trong khi các tuyến đến châu Âu có xu hướng giảm do áp lực cung – cầu cũng như các biện pháp quản lý năng lực từ phía các hãng vận tải.
Xem thêm:
Cập Nhật Bảng giá Cước Vận Tải Biển 2025
2. Phân Tích Tình Hình và Chính Sách Thuế Nhập Khẩu
a. Tác động từ các thông báo thuế mới
Ban đầu, những thông báo của Tổng thống Trump về các chính sách thuế – vốn được mong đợi từ lâu – đã gây cú sốc cho thị trường. Tuy nhiên, theo thời gian, những cú sốc ban đầu đang dần chuyển hóa thành các hệ quả kinh tế phức tạp cùng với sự mâu thuẫn trong thông điệp và các quan điểm cạnh tranh từ nội bộ Nhà Trắng. Các mục tiêu của thuế mới bao gồm cả mục tiêu bảo hộ lẫn xóa bỏ rào cản thương mại, có thể là biện pháp ngắn hạn hoặc dài hạn.
Đặc biệt, mức thuế toàn cầu 10% đã có hiệu lực từ tuần trước và các mức thuế đòi hỏi sự đáp trả từ gần 60 quốc gia đã được công bố. Những mức thuế mới này, cùng với các cước thuế hiện hành và những chính sách sắp triển khai, cho thấy quy mô của chiến dịch thuế hiện nay vượt xa cả các chính sách của thời Trump ban đầu.
b. Chính sách thuế nhập khẩu và tác động đối với hàng xuất Việt
Một số thông báo thuế mới đặc biệt tác động đến hàng hóa xuất khẩu từ Việt Nam, trong đó:
Mỹ đang xem xét áp thuế lên đến 46% đối với một số mặt hàng nông sản chủ lực như cà phê, hạt điều, và rau quả.
Trước đây, nhiều sản phẩm của Việt Nam được hưởng ưu đãi thuế suất (0%) tại thị trường Mỹ, tạo nên lợi thế cạnh tranh.
Nếu mức thuế mới được áp dụng, các sản phẩm chế biến sâu (ví dụ như cà phê hòa tan) có thể sẽ bị tác động nặng, trong khi cà phê nhân thô vẫn giữ được ưu đãi.
Ngoài ra, ngoài việc áp thuế đối với hàng hóa từ Việt Nam, Mỹ cũng đang điều chỉnh các quy định liên quan đến tỷ lệ giá trị sản xuất trong nước (tối thiểu 20% sản phẩm phải do Mỹ sản xuất) và mở rộng đối tượng các mặt hàng chịu thuế, từ đó buộc các doanh nghiệp phải rà soát lại cơ cấu sản xuất và chuỗi cung ứng để phù hợp với quy định mới.
Các chính sách thuế mới không chỉ có tác động trực tiếp đến giá thành hàng hóa xuất khẩu mà còn gián tiếp tạo áp lực lên nhu cầu vận tải container sang Mỹ. Ví dụ, các chuyên gia dự báo rằng nhu cầu container tại cảng Los Angeles trong nửa cuối năm có thể giảm khoảng 10%, đặc biệt khi nhiều doanh nghiệp đã “frontload” hàng hoá trong những tháng vừa qua để tránh thuế mới.
3. Hướng Đi & Giải Pháp Đề Xuất
Trong bối cảnh có nhiều biến động do chính sách thuế mới, các doanh nghiệp xuất khẩu cần cân nhắc một số giải pháp ngắn, trung và dài hạn sau:
Tối Ưu Thời Gian Giao Hàng:
Đẩy nhanh mở tờ khai hải quan và đẩy sớm lịch tàu trước ngày 9/4/2025 để hưởng mức thuế cũ.
Phối hợp chặt chẽ với đối tác logistics để tránh trễ lịch giao hàng, giảm thiểu rủi ro từ việc áp thuế mới.
Tận Dụng Nhóm Hàng “Thiết Yếu”:
Các mặt hàng tiêu dùng thiết yếu như cà phê và hạt điều có khả năng được ưu đãi mức thuế thấp.
Doanh nghiệp cần thường xuyên theo dõi thông tin cập nhật từ các hiệp hội ngành hàng và cơ quan đại diện thương mại.
Chuyển Hướng Thị Trường hoặc Chia Nhỏ Lô Hàng:
Mở rộng xuất khẩu sang các thị trường không chịu tác động mạnh từ chính sách thuế mới (ví dụ: châu Âu, Trung Đông, Đông Bắc Á).
Sử dụng các phương án chia nhỏ đơn hàng hoặc hợp tác với đơn vị trung gian nhằm giảm thiểu rủi ro.
Đàm Phán Lại Điều Khoản Với Khách Hàng Mỹ:
Làm việc chủ động để chia sẻ rủi ro và điều chỉnh giá bán phù hợp với bối cảnh mới.
Giữ liên hệ thường xuyên với đối tác để có thể phản ứng nhanh khi danh mục thuế chính thức được công bố.
Tái Cấu Trúc Chuỗi Giá Trị – Tăng Giá Trị Chế Biến:
Đầu tư vào chế biến sâu nhằm gia tăng giá trị gia tăng và bù đắp chi phí phát sinh từ việc thay đổi thuế suất.
Tối ưu hoá chuỗi cung ứng, giảm chi phí vận hành và logistics để giữ vững vị thế cạnh tranh.
Phối Hợp Với Hiệp Hội & Cơ Quan Chức Năng:
Các hiệp hội ngành hàng hiện đang đàm phán với cơ quan chính phủ nhằm đạt được mức thuế hợp lý cho từng nhóm hàng.
Doanh nghiệp có thể chủ động tham gia các kênh đối thoại và cung cấp số liệu thực tế để hỗ trợ quá trình đàm phán.
Kết Luận
Sự thay đổi về chính sách thuế và các điều chỉnh trong cước vận tải biển đang tạo ra nhiều thách thức cho các doanh nghiệp xuất khẩu hàng Việt, đặc biệt là trong bối cảnh kinh tế toàn cầu có nhiều bất ổn. Để đối phó hiệu quả, doanh nghiệp cần nhanh chóng điều chỉnh chiến lược giao hàng, tối ưu hóa chuỗi cung ứng và chủ động theo dõi các diễn biến chính sách.
Eimskip Việt Nam luôn sẵn sàng đồng hành cùng quý doanh nghiệp với các giải pháp logistics linh hoạt và tư vấn chiến lược chuyên sâu nhằm giúp doanh nghiệp ứng phó tốt nhất trong giai đoạn chuyển giao này.
Nếu quý khách hàng cần thêm thông tin hay tư vấn cụ thể về lộ trình giao hàng và giải pháp logistics, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.
Ngày 2/4, Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố sắc lệnh áp thuế nhập khẩu đối ứng với hàng chục nền kinh tế. Việt Nam chịu mức thuế 46%, thuộc nhóm cao nhất cùng Trung Quốc (34%).
Trong những năm gần đây, thương mại điện tử (TMĐT) đã chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ tại Việt Nam, đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế và thúc đẩy sự tăng trưởng của nhiều ngành, đặc biệt là logistics. Chính sự phát triển này đã tạo ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp, thương nhân và các nhà cung cấp dịch vụ logistics. Tuy nhiên, để duy trì sự phát triển lành mạnh và bền vững, việc kiểm soát các hoạt động thương mại điện tử, đặc biệt là hàng hóa nhập khẩu qua giao dịch thương mại điện tử, cần được chú trọng.
Nhằm đáp ứng yêu cầu quản lý ngày càng cao, Tổng cục Hải quan đã ban hành công văn số 5480/TCHQ-GSQL để tăng cường công tác quản lý đối với hàng hóa nhập khẩu qua các giao dịch thương mại điện tử. Công văn này sẽ giúp các cơ quan chức năng thực hiện các thủ tục hải quan một cách chặt chẽ, đồng thời tạo ra một môi trường thuận lợi cho các doanh nghiệp và thương nhân trong việc xuất nhập khẩu hàng hóa.
Xem thêm:
Dịch Vụ Fulfillment, Giải pháp Xử Lý Đơn Hàng TMĐT
Dịch vụ khai báo hải quan, Dịch vụ khai thuê hải quan
Các Lưu Ý Quan Trọng trong Thủ Tục Hải Quan Mới Nhất 2025
Chỉ Áp Dụng Đối Với Hàng Hóa Qua Thương Mại Điện Tử
Công văn số 5480/TCHQ-GSQL chỉ áp dụng đối với hàng hóa nhập khẩu qua các giao dịch thương mại điện tử, bao gồm hàng hóa được đặt mua từ các trang web thương mại điện tử, ứng dụng mua sắm trực tuyến hoặc các nền tảng thương mại điện tử bán hàng. Những loại hàng hóa này thường được nhập khẩu từ các quốc gia khác vào Việt Nam thông qua hình thức trực tuyến.
Tuy nhiên, đối với các hàng hóa khác, đặc biệt là hàng hóa được gửi qua dịch vụ chuyển phát nhanh, các thủ tục hải quan vẫn được thực hiện theo đúng các quy định tại Thông tư số 191/2015/TT-BTC và 56/2019/TT-BTC của Bộ Tài Chính cùng các văn bản hướng dẫn của Tổng cục Hải quan.
Giám Sát và Kiểm Tra Hàng Hóa
Một trong những điểm quan trọng trong chính sách mới này là việc giám sát và kiểm tra hàng hóa nhập khẩu qua thương mại điện tử. Các mặt hàng nhập khẩu sẽ được theo dõi kỹ lưỡng từ cửa khẩu nhập vào các địa điểm tập kết, kiểm tra và giám sát chặt chẽ để đảm bảo không có hàng hóa vi phạm các quy định của pháp luật.
Khi có dấu hiệu vi phạm, ngoài việc xử lý hành chính, các cơ quan chức năng cũng sẽ xác minh và xử lý các trường hợp nghi ngờ có hành vi vận chuyển hàng cấm. Mặc dù vậy, các đơn vị hải quan cần phối hợp tốt với nhau để đảm bảo sự đồng bộ trong việc xử lý các đơn hàng nhập khẩu, đồng thời nâng cao tính minh bạch và hiệu quả trong công tác hải quan.
Thông Tin Liên Lạc và Quy Trình Thực Hiện
Trong trường hợp phát hiện có dấu hiệu vi phạm trong quá trình làm thủ tục hải quan, chi cục hải quan cửa khẩu nhập sẽ chuyển thông tin đến chi cục hải quan nơi hàng hóa tiếp tục vận chuyển đến để thực hiện kiểm tra và xác định rõ hành vi vi phạm. Đây là một quy trình quan trọng nhằm giảm thiểu sai sót trong việc xử lý các đơn hàng nhập khẩu, đồng thời nâng cao tính minh bạch và hiệu quả trong công tác hải quan.
Lợi Ích và Thách Thức
Lợi ích: Chính sách này sẽ giúp các doanh nghiệp, thương nhân hiểu rõ hơn về các yêu cầu hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu qua thương mại điện tử, từ đó giảm thiểu tình trạng vi phạm và tăng cường sự tuân thủ các quy định pháp lý. Các doanh nghiệp sẽ có thể tối ưu hóa quy trình nhập khẩu của mình, rút ngắn thời gian thông quan và giảm chi phí phát sinh không đáng có.
Thách thức: Mặc dù những quy định này giúp bảo vệ môi trường kinh doanh và tăng tính minh bạch, nhưng cũng tạo ra một số thách thức đối với các doanh nghiệp nhỏ và vừa, đặc biệt là việc áp dụng các thủ tục hải quan chặt chẽ hơn. Các doanh nghiệp cần nắm vững quy trình, chuẩn bị đầy đủ giấy tờ, thông tin để tránh gặp phải những rắc rối không cần thiết.
Cách Thức Để Tuân Thủ Các Quy Định Mới
Để đảm bảo việc nhập khẩu hàng hóa qua thương mại điện tử diễn ra thuận lợi và hợp pháp, các doanh nghiệp cần thực hiện một số bước sau:
Cập Nhật Kiến Thức: Các doanh nghiệp cần thường xuyên cập nhật thông tin từ Tổng cục Hải quan và các cơ quan chức năng để hiểu rõ các thay đổi trong quy trình thủ tục.
Đảm Bảo Hồ Sơ Hợp Lệ: Việc chuẩn bị đầy đủ và chính xác các tài liệu cần thiết, đặc biệt là giấy tờ liên quan đến xuất xứ hàng hóa và hóa đơn mua bán, sẽ giúp doanh nghiệp dễ dàng thông quan hơn.
Sử Dụng Dịch Vụ Hải Quan Chuyên Nghiệp: Các doanh nghiệp có thể hợp tác với các công ty logistics hoặc đại lý hải quan chuyên nghiệp để đảm bảo việc thông quan hàng hóa nhanh chóng và đúng quy định.
Kết Luận
Việc tăng cường quản lý đối với hàng hóa nhập khẩu qua thương mại điện tử là một bước đi quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả hoạt động thương mại điện tử tại Việt Nam. Chính sách này không chỉ đảm bảo tính minh bạch và tuân thủ pháp luật mà còn tạo ra môi trường thuận lợi cho sự phát triển của ngành logistics. Các doanh nghiệp, đặc biệt là những người tham gia vào thương mại điện tử, cần nắm vững các quy định này để tối ưu hóa quy trình kinh doanh của mình và tránh gặp phải các rủi ro không mong muốn.
Trong tuần qua, giá cước vận tải biển trên các tuyến chính từ châu Á đi Mỹ và châu Âu tiếp tục giảm nhẹ do nhu cầu suy yếu sau Tết Nguyên đán.
Xem thêm:
Dịch vụ vận chuyển quốc tế đường biển FCL
Cập Nhật Thị Trường Vận Tải Biển Tháng 2/2025: Xu Hướng, Chi Phí & Dự Báo
Tình Hình Cước Vận Tải Biển Quốc Tế Ngày 19/02/2025
Châu Á - Bờ Tây Hoa Kỳ (FBX01 Weekly): Giảm 3% xuống còn 4.763 USD/FEU.
Châu Á - Bờ Đông Hoa Kỳ (FBX03 Weekly): Giảm 4% xuống 6.398 USD/FEU.
Châu Á - Bắc Âu (FBX11 Weekly): Giảm 7% xuống 3.162 USD/FEU.
Châu Á - Địa Trung Hải (FBX13 Weekly): Giảm 2% xuống 4.448 USD/FEU.
Phân Tích Thị Trường Cước Vận Tải Biển Quốc Tế - Nguyên Nhân Việc Giảm Giá Cước
Thị trường vận tải biển toàn cầu đang chứng kiến những biến động mạnh mẽ. Trong khi cước vận tải tuyến xuyên Thái Bình Dương vẫn duy trì ở mức cao, thì giá cước từ châu Á đến châu Âu và Địa Trung Hải lại giảm sâu. Những thay đổi trong chính sách thương mại của Mỹ cũng đang tác động lớn đến thị trường logistics, đặc biệt là thương mại điện tử xuyên biên giới và vận tải hàng không.
Vậy những biến động này có ý nghĩa gì với doanh nghiệp của bạn? Hãy cùng phân tích chi tiết.
1️⃣ Thuế Quan Đối Ứng: Mối Đe Dọa Tạm Hoãn Nhưng Chưa Biến Mất
Gần đây, nhiều doanh nghiệp tại Mỹ đã tạm thời cảm thấy nhẹ nhõm khi kế hoạch áp thuế đối ứng của Tổng thống Trump chưa được triển khai ngay lập tức.
🔎 Diễn biến chính
Ngày 15/2, Tổng thống Trump ký bản ghi nhớ yêu cầu các cơ quan liên bang nghiên cứu và phát triển kế hoạch áp thuế đối ứng đối với các quốc gia đánh thuế lên hàng xuất khẩu Mỹ.
Tuy nhiên, quá trình điều tra chỉ bắt đầu sau khi báo cáo về tình trạng thương mại Mỹ được công bố vào ngày 1/4.
Báo cáo này có thể bao gồm đề xuất áp thuế 60% lên toàn bộ hàng nhập khẩu từ Trung Quốc.
📌 Tác động:
✔ Các đối tác thương mại của Mỹ có thời gian để điều chỉnh chính sách và tránh các biện pháp trả đũa.
✔ Tuy nhiên, mối đe dọa về thuế vẫn khiến nhiều doanh nghiệp chuyển hướng nguồn hàng khỏi Trung Quốc và tăng tốc nhập khẩu từ các nước có thể bị ảnh hưởng sắp tới, như Mexico.
2️⃣ Cập Nhật Cước Vận Tải Biển: Giá Đang Giảm Nhưng Vẫn Biến Động
Hiện tại, giá cước vận tải biển từ châu Á đến Mỹ vẫn cao, nhưng giá cước châu Á – châu Âu và Địa Trung Hải đang giảm mạnh.
🔎 Xu hướng chính của cước vận tải biển quốc tế
🔸 Cước xuyên Thái Bình Dương duy trì ở mức cao (khoảng $5,000 – $6,000/FEU), do lượng hàng nhập khẩu vào Mỹ vẫn lớn.
🔸 Cước châu Á – châu Âu và Địa Trung Hải giảm mạnh, với mức giảm 45% từ tháng 1, chạm đáy kể từ khi khủng hoảng Biển Đỏ bắt đầu.
🔸 Các hãng tàu đang cắt giảm số chuyến (blank sailing) và dự định tăng giá từ ngày 1/3 (khoảng $1,000/FEU), nhưng chưa rõ liệu có thành công hay không.
📌 Doanh nghiệp cần làm gì?
✔ Nếu nhập khẩu từ châu Á sang châu Âu, đây là cơ hội để tận dụng giá thấp.
✔ Nếu vận chuyển hàng sang Mỹ, hãy theo dõi biến động giá cước để đặt hàng hợp lý.
✔ Cân nhắc điều chỉnh tuyến vận tải để tối ưu chi phí.
3️⃣ Chính Sách Mới & Ảnh Hưởng Đến Vận Tải Hàng Không & Thương Mại Điện Tử
Bên cạnh vận tải biển, các thay đổi trong chính sách thương mại cũng đang gây ảnh hưởng mạnh đến vận tải hàng không, đặc biệt là thương mại điện tử từ Trung Quốc sang Mỹ.
🔎 Điểm đáng chú ý
✅ Tổng thống Trump đã đình chỉ rồi khôi phục chính sách miễn trừ thuế quan (de minimis) cho hàng nhập khẩu thương mại điện tử từ Trung Quốc.
✅ Các nền tảng như Temu và Shein tận dụng chính sách này để vận chuyển trực tiếp hàng hóa giá trị thấp từ Trung Quốc sang Mỹ bằng đường hàng không với chi phí thấp và tốc độ nhanh.
✅ Nếu chính sách miễn trừ bị hủy bỏ, chi phí nhập khẩu có thể tăng 50%, thời gian giao hàng lâu hơn và số lượng hàng nhập bằng đường hàng không sẽ giảm.
📌 Tác động đến doanh nghiệp
✔ Temu & Shein đang điều chỉnh chiến lược, với hơn 1/3 đơn hàng tại Mỹ hiện được xử lý từ kho nội địa.
✔ Các doanh nghiệp TMĐT khác cũng buộc phải tìm giải pháp thay thế, như vận chuyển bằng đường biển hoặc mở kho hàng tại Mỹ.
✔ Giá cước vận tải hàng không đang có dấu hiệu giảm nhẹ, với cước Trung Quốc – Mỹ lần đầu tiên giảm xuống dưới $5.00/kg kể từ tháng 8/2023.
4️⃣ Kết Luận & Dự Báo Thị Trường
📌 Dự báo thị trường vận tải biển:
✅ Cước phí từ châu Á đến châu Âu & Địa Trung Hải giảm mạnh, tạo cơ hội cho doanh nghiệp.
✅ Tuyến xuyên Thái Bình Dương vẫn giữ mức cao, cần theo dõi biến động giá trong thời gian tới.
📌 Dự báo về tình hình thương mại điện tử & vận tải hàng không:
✅ Việc siết chặt chính sách miễn trừ thuế có thể làm tăng chi phí nhập khẩu, giảm tốc độ giao hàng.
✅ Doanh nghiệp cần chuẩn bị kế hoạch thay đổi tuyến vận chuyển hoặc mở rộng kho bãi tại Mỹ.
🚀 Lời khuyên cho doanh nghiệp
✔ Theo dõi sát giá cước và điều chỉnh chiến lược logistics kịp thời để tận dụng cơ hội từ giá cước giảm.
✔ Nếu nhập hàng từ Trung Quốc, hãy chuẩn bị cho các thay đổi trong chính sách thương mại có thể ảnh hưởng đến chi phí nhập khẩu.
✔ Cân nhắc mở rộng kho bãi hoặc tìm nguồn hàng thay thế để tránh rủi ro từ các chính sách mới.
_________________________
Eimskip - Công ty Logistics uy tín hơn 100 năm!
Có mặt tại Việt Nam từ 2007, Eimskip Việt Nam tự hào mang lại cho khách hàng những trải nghiệm tuyệt vời với đa dạng dịch vụ: vận chuyển hàng hóa (Đường biển, đường bộ), kho bãi, khai thuê hải quan và hoàn tất đơn hàng (Fulfillment).
Liên hệ:
📍 Địa chỉ: Số 96 Cao Thắng, Phường 4, Quận 3, TP.HCM
📧 Email: long@eimskip.vn
📞 Hotline: 091-922 6984 | 028 6264 63 80 | 19003979
🌐 Website: https://eimskip.vn/
Trong bối cảnh nền kinh tế hiện đại, khuyến mãi đã trở thành công cụ quan trọng trong chiến lược marketing của các doanh nghiệp. Tuy nhiên, để tránh các rủi ro pháp lý và đảm bảo tuân thủ các quy định của pháp luật, việc hiểu rõ các quy định về khuyến mãi là điều cần thiết. Bài viết này sẽ cung cấp thông tin chi tiết về Nghị Định 128/2024/NĐ-CP, các quy định mới nhất về hạn mức tối đa cho giá trị vật chất trong các chương trình khuyến mãi, và những điều cần lưu ý để doanh nghiệp có thể thực hiện chiến lược khuyến mãi hợp lý và hiệu quả.
Xem thêm:
Thủ Tục Hải Quan Hàng Hóa Nhập Khẩu Qua Thương Mại Điện Tử 2025
Dịch Vụ Fulfillment, Giải pháp Xử Lý Đơn Hàng TMĐT
1. Giới Thiệu Về Nghị Định 128/2024/NĐ-CP
Nghị Định 128/2024/NĐ-CP (ban hành vào ngày 10/10/2024) là một sửa đổi, bổ sung quan trọng đối với Nghị Định 81/2018/NĐ-CP (ban hành ngày 22/5/2018). Mục tiêu của nghị định này là điều chỉnh và làm rõ các quy định liên quan đến việc khuyến mãi hàng hóa và dịch vụ, cụ thể là giới hạn tối đa về giá trị vật chất được áp dụng trong các chương trình khuyến mãi.
2. Quy Định Về Hạn Mức Tối Đa Giá Trị Khuyến Mại
Theo Điều 6 của Nghị Định 128/2024/NĐ-CP, các quy định mới về hạn mức tối đa giá trị vật chất dùng để khuyến mãi được xác định như sau:
Giá trị vật chất khuyến mãi: Không được vượt quá 50% giá bán ngay trước thời gian khuyến mại của sản phẩm, dịch vụ được khuyến mãi.
Tổng giá trị khuyến mãi: Tổng giá trị của chương trình khuyến mãi không được vượt quá 50% tổng giá trị hàng hóa/dịch vụ được áp dụng khuyến mãi.
Tuy nhiên, có những ngoại lệ đối với các hình thức khuyến mãi đặc biệt đã được quy định rõ trong các điều khoản trước đây của Luật Thương mại 2005 và Nghị Định 81/2018/NĐ-CP.
3. Các Trường Hợp Được Loại Trừ Áp Dụng Quy Định Mới
Theo Luật Thương Mại 2005 (Điều 92, Khoản 8 và 9), một số hình thức khuyến mãi có thể được miễn trừ khỏi quy định về giá trị tối đa:
Khoản 8: Khuyến mãi qua các chương trình văn hóa, nghệ thuật, giải trí, và sự kiện khác vì mục đích khuyến mại.
Khoản 9: Các hình thức khuyến mãi khác nếu được sự chấp thuận từ cơ quan nhà nước về thương mại.
Ngoài ra, theo Nghị Định 81/2018/NĐ-CP, một số hình thức khuyến mãi như cung cấp hàng mẫu, dịch vụ mẫu miễn phí hay tặng quà tặng đi kèm với sản phẩm/dịch vụ bán ra cũng được miễn trừ quy định về hạn mức tối đa này.
4. Các Trường Hợp Đặc Biệt
Trong một số trường hợp đặc biệt, như các chương trình khuyến mãi quốc gia hay các chương trình xúc tiến thương mại do Thủ tướng Chính phủ quyết định, mức khuyến mãi có thể lên tới 100% giá trị của hàng hóa, dịch vụ.
5. Tóm Tắt Các Điểm Quan Trọng Cần Lưu Ý
Giới hạn khuyến mãi: Mức giá trị vật chất khuyến mãi không được vượt quá 50% giá trị hàng hóa/dịch vụ.
Tổng giá trị khuyến mãi: Cũng không vượt quá 50% tổng giá trị sản phẩm/dịch vụ.
Ngoại lệ đặc biệt: Một số chương trình khuyến mãi đặc biệt có thể áp dụng mức khuyến mãi lên tới 100%.
6. Lời Khuyên Cho Doanh Nghiệp
Để đảm bảo việc thực hiện các chương trình khuyến mãi không gặp phải các rủi ro pháp lý và tuân thủ đầy đủ các quy định, các doanh nghiệp cần:
Hiểu rõ các quy định: Nắm vững các quy định trong Nghị Định 128/2024/NĐ-CP để áp dụng đúng đắn cho các chiến lược khuyến mãi của mình.
Lập kế hoạch khuyến mãi hợp lý: Xây dựng các chiến lược khuyến mãi dựa trên các quy định của pháp luật và tận dụng tối đa các cơ hội mà pháp luật cho phép.
Tư vấn pháp lý: Trong trường hợp có bất kỳ thắc mắc nào, doanh nghiệp nên tham khảo ý kiến từ các chuyên gia pháp lý để đảm bảo các chương trình khuyến mãi luôn đúng quy định.
7. Kết Luận
Nghị Định 128/2024/NĐ-CP sẽ giúp các doanh nghiệp tránh được những sai sót không đáng có trong các chiến lược khuyến mãi của mình, đồng thời đảm bảo tính minh bạch và công bằng trong thị trường. Việc tuân thủ đúng các quy định này sẽ giúp các doanh nghiệp xây dựng được uy tín, giảm thiểu rủi ro pháp lý và đồng thời phát triển bền vững trong môi trường kinh doanh ngày càng cạnh tranh.
Hy vọng bài viết này đã cung cấp cho bạn những thông tin bổ ích và chi tiết về các quy định mới nhất liên quan đến các chương trình khuyến mãi và hạn mức tối đa cho khuyến mãi vào năm 2025.
