Bạn đã bao giờ nghe đến Full Return CY chưa? Nếu chưa, thì đây chính là một thuật ngữ mà bạn cần phải biết nếu muốn tránh những rủi ro "đau tim" trong quy trình vận chuyển container. Bài viết này sẽ giải thích chi tiết về Full Return CY, từ khái niệm, quy trình thực hiện, đến những lưu ý "sống còn" khi sử dụng. Đảm bảo sau khi đọc xong, bạn sẽ tự tin như một chuyên gia logistics!
Xem thêm:
Shipping Instruction Là Gì? Hướng Dẫn Chi Tiết Và Đầy Đủ Nhất
CFR Là Gì? Hướng Dẫn Chi Tiết Và Đầy Đủ
1. Full Return CY Là Gì? – "Trả Container Đúng Chỗ, Đúng Giờ"
Full Return CY (Full Return Container Yard) là một điều khoản trong hợp đồng vận chuyển container, trong đó người thuê container (thường là người gửi hàng hoặc người nhận hàng) có trách nhiệm trả container rỗng về đúng bãi container (Container Yard - CY) của hãng tàu hoặc đơn vị vận chuyển sau khi đã sử dụng xong. Điều này bao gồm việc đảm bảo container được trả về trong tình trạng tốt, không hư hỏng, và đúng thời hạn quy định.
👉 Ví dụ: Nếu bạn thuê một container từ hãng tàu A, bạn cần trả container rỗng về đúng bãi container của hãng tàu A sau khi đã sử dụng xong. Nếu không, bạn có thể bị phạt tiền "không thương tiếc"!
2. Tại Sao Full Return CY Quan Trọng?
Full Return CY đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong quy trình vận chuyển container vì những lý do sau:
a. Đảm Bảo Tính Liên Tục Của Chuỗi Cung Ứng
Việc trả container đúng hạn và đúng nơi quy định giúp duy trì tính liên tục của chuỗi cung ứng, tránh tình trạng thiếu container cho các lô hàng tiếp theo.
b. Tránh Phát Sinh Chi Phí
Nếu container không được trả đúng hạn hoặc đúng nơi quy định, người thuê container có thể phải chịu các khoản phí phạt như phí lưu container (detention charge) hoặc phí trả container sai địa điểm (repositioning charge).
c. Duy Trì Mối Quan Hệ Tốt Với Hãng Tàu
Việc tuân thủ đúng các quy định về Full Return CY giúp doanh nghiệp duy trì mối quan hệ tốt với hãng tàu và các đơn vị vận chuyển, từ đó có thể đàm phán được các điều khoản có lợi hơn trong tương lai.
3. Quy Trình Thực Hiện Full Return CY – "Làm Đúng, Không Lo"
Quy trình thực hiện Full Return CY thường bao gồm các bước sau:
Nhận Container Từ Hãng Tàu: Người thuê container nhận container từ bãi container (CY) của hãng tàu hoặc đơn vị vận chuyển.
Sử Dụng Container: Container được sử dụng để đóng hàng và vận chuyển đến địa điểm đích.
Dỡ Hàng Và Làm Sạch Container: Sau khi hàng hóa được dỡ xuống, container cần được làm sạch và kiểm tra tình trạng.
Trả Container Về Bãi Quy Định: Container rỗng được trả về đúng bãi container (CY) của hãng tàu hoặc đơn vị vận chuyển trong thời hạn quy định.
4. Lưu Ý Khi Thực Hiện Full Return CY
Để tránh các rủi ro và phát sinh chi phí không mong muốn, doanh nghiệp cần lưu ý những điểm sau khi thực hiện Full Return CY:
Kiểm Tra Tình Trạng Container Trước Khi Trả: Đảm bảo container không bị hư hỏng và đáp ứng các yêu cầu của hãng tàu.
Tuân Thủ Thời Hạn Trả Container: Trả container đúng hạn để tránh phí lưu container.
Xác Định Rõ Địa Điểm Trả Container: Trả container về đúng bãi container (CY) quy định để tránh phí trả container sai địa điểm.
5. FAQ – Giải Đáp Thắc Mắc Về Full Return CY
Q1: Full Return CY và Full Return CFS khác nhau như thế nào?
A: Full Return CY yêu cầu trả container về bãi container (Container Yard), trong khi Full Return CFS yêu cầu trả container về trạm gom hàng (Container Freight Station).
Q2: Ai chịu trách nhiệm nếu container bị hư hỏng khi trả?
A: Người thuê container chịu trách nhiệm nếu container bị hư hỏng trong quá trình sử dụng và không được sửa chữa trước khi trả.
Q3: Có thể gia hạn thời gian sử dụng container không?
A: Có, nhưng cần thông báo và đàm phán với hãng tàu hoặc đơn vị vận chuyển để tránh phí phạt.
6. Kết Luận – Full Return CY Không Khó, Chỉ Cần Hiểu Đúng!
Full Return CY là một điều khoản quan trọng trong hợp đồng vận chuyển container, giúp đảm bảo tính liên tục của chuỗi cung ứng và tránh các phát sinh chi phí không mong muốn. Hiểu rõ về Full Return CY và tuân thủ đúng các quy định sẽ giúp doanh nghiệp tối ưu hóa quy trình vận chuyển và duy trì mối quan hệ tốt với các đối tác.
Với vai trò là một trung tâm thương mại lớn ở Châu Á, Hong Kong luôn là điểm đến lý tưởng cho những doanh nghiệp và cá nhân muốn nhập khẩu hàng hóa về Việt Nam. Từ quần áo, đồ điện tử đến mỹ phẩm, nhu cầu vận chuyển hàng từ Hong Kong về Việt Nam ngày càng trở nên phổ biến. Để giúp bạn vận chuyển hàng hóa một cách dễ dàng và tiết kiệm chi phí, bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết và giới thiệu dịch vụ vận chuyển uy tín, đặc biệt là dịch vụ vận chuyển đường biển của Eimskip.
Xem thêm:
5 Incoterms cần nắm khi xuất nhập hàng tại Trung Quốc [Cập nhật 2024]
Dịch vụ vận tải biển nội địa và quốc tế chuyên nghiệp, uy tín, trọn gói
Tại Sao Nên Vận Chuyển Hàng Từ Hong Kong Về Việt Nam?
Nguồn hàng đa dạng: Hong Kong là một trong những nơi cung cấp hàng hóa chất lượng cao với nhiều lựa chọn về mặt hàng.
Khoảng cách gần Việt Nam: Với vị trí gần, việc vận chuyển sẽ tiết kiệm thời gian và chi phí.
Giá cả hợp lý: Các sản phẩm nhập khẩu từ Hong Kong thường có giá trị tốt khi về đến Việt Nam.
Dịch vụ vận chuyển đáng tin cậy: Đặc biệt là với dịch vụ vận chuyển đường biển của Eimskip, bạn có thể yên tâm về chi phí và thời gian giao hàng.
Các Phương Thức Vận Chuyển Hàng Từ Hong Kong Về Việt Nam
1. Vận Chuyển Đường Hàng Không
Với các sản phẩm có giá trị cao hoặc cần giao nhanh, vận chuyển đường hàng không là lựa chọn phổ biến. Tuy nhiên, chi phí có thể khá cao.
Thời gian: 1-2 ngày
Chi phí: Cao, tính theo trọng lượng và thể tích.
2. Vận Chuyển Đường Biển
Đối với hàng hóa số lượng lớn, vận chuyển đường biển là lựa chọn tối ưu, không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn an toàn.
Thời gian: 5-7 ngày.
Chi phí: Thấp hơn so với vận chuyển đường hàng không, đặc biệt nếu bạn vận chuyển khối lượng lớn.
Dịch vụ vận chuyển đường biển của Eimskip
Kho lưu trữ tại Việt Nam: Mặc dù Eimskip không cung cấp dịch vụ đóng gói tại Hong Kong, nhưng công ty có các kho bãi đóng gói và lưu trữ tại Việt Nam. Bạn có thể gửi hàng đến Việt Nam và để Eimskip thực hiện các công đoạn đóng gói và xử lý hải quan.
Hệ thống vận chuyển hiện đại: Eimskip sử dụng tàu biển và kho bãi hiện đại, đảm bảo an toàn và hiệu quả.
Dịch vụ trọn gói: Từ vận chuyển, kho bãi đến thông quan và giao nhận tận nơi.
Hỗ trợ xử lý hải quan nhanh chóng: Đảm bảo không có bất kỳ sự chậm trễ nào trong quá trình thông quan và giao nhận hàng hóa.
3. Dịch Vụ Chuyển Phát Nhanh Quốc Tế
Các dịch vụ như DHL, FedEx hay UPS thường phù hợp với các lô hàng nhỏ, nhưng chi phí sẽ cao hơn so với vận chuyển truyền thống.
Thời gian: 3-5 ngày.
Chi phí: Cao hơn nhiều so với các phương thức khác.
Quy Trình Vận Chuyển Hàng Từ Hong Kong Về Việt Nam
Bước 1: Chọn Nhà Cung Cấp Uy Tín
Tìm nguồn hàng chất lượng từ các nhà cung cấp uy tín tại Hong Kong. Đảm bảo bạn có đầy đủ thông tin về sản phẩm và điều kiện giao hàng rõ ràng.
Bước 2: Lựa Chọn Đơn Vị Vận Chuyển
Chọn nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển phù hợp. Nếu bạn cần vận chuyển hàng hóa số lượng lớn, dịch vụ vận chuyển đường biển của Eimskip là một lựa chọn tốt. Eimskip sẽ hỗ trợ từ khâu vận chuyển, thông quan đến giao nhận hàng hóa tại Việt Nam.
Bước 3: Chuẩn Bị Giấy Tờ Hải Quan
Các giấy tờ cần thiết khi vận chuyển hàng quốc tế gồm có:
Tờ khai hải quan
Hóa đơn thương mại
Danh sách đóng gói
Eimskip sẽ hỗ trợ bạn xử lý tất cả thủ tục hải quan tại Việt Nam để hàng hóa của bạn có thể nhanh chóng thông quan mà không gặp vấn đề gì.
Bước 4: Theo Dõi Và Nhận Hàng
Khi hàng hóa đã được vận chuyển đến Việt Nam, bạn có thể sử dụng mã theo dõi để kiểm tra tình trạng lô hàng. Eimskip cam kết giao hàng đúng thời gian và an toàn.
Dịch Vụ Vận Chuyển Đường Biển Của Eimskip: Lựa Chọn Lý Tưởng
Tại Sao Nên Chọn Eimskip?
Chi phí hợp lý: Eimskip cung cấp dịch vụ vận chuyển tiết kiệm chi phí, đặc biệt khi vận chuyển khối lượng lớn.
Thời gian giao hàng rõ ràng: Đảm bảo lịch trình giao hàng nhanh chóng và chính xác.
Dịch vụ trọn gói: Từ vận chuyển, kho bãi đến dịch vụ đóng gói tại các kho tại Việt Nam và xử lý hải quan.
An toàn và bảo mật: Đảm bảo hàng hóa của bạn được bảo vệ trong suốt quá trình vận chuyển.
Hỗ trợ tận tình: Đội ngũ chuyên gia logistics của Eimskip luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn từ A-Z.
Quy Trình Vận Chuyển Của Eimskip
Tiếp nhận yêu cầu: Cung cấp thông tin chi tiết về hàng hóa và yêu cầu vận chuyển.
Vận chuyển và kho bãi: Hàng hóa được vận chuyển bằng tàu biển và có thể lưu trữ tại các kho của Eimskip tại Việt Nam.
Thông quan và giao nhận: Eimskip hỗ trợ bạn xử lý toàn bộ thủ tục hải quan và giao hàng tận nơi tại Việt Nam.
Mẹo Vận Chuyển Hàng Từ Hong Kong Về Việt Nam
Tính toán chi phí: Bao gồm phí vận chuyển, thuế nhập khẩu và các khoản phí khác.
Lựa chọn dịch vụ uy tín: Đảm bảo bạn chọn đúng đơn vị vận chuyển như Eimskip để tiết kiệm thời gian và chi phí.
Đóng gói cẩn thận: Sử dụng các vật liệu đóng gói chuyên dụng để bảo vệ hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển.
Theo dõi lô hàng: Cập nhật tình trạng hàng hóa thông qua dịch vụ tracking của Eimskip.
Kết Luận
Vận chuyển hàng từ Hong Kong về Việt Nam không còn là vấn đề khó khăn nếu bạn lựa chọn một đơn vị vận chuyển uy tín như Eimskip. Với dịch vụ vận chuyển đường biển chất lượng cao, chi phí hợp lý và cam kết giao hàng đúng hẹn, Eimskip là đối tác đáng tin cậy cho mọi nhu cầu vận chuyển của bạn.
Nếu bạn đang tìm kiếm giải pháp vận chuyển hiệu quả và an toàn, đừng ngần ngại liên hệ với Eimskip để được tư vấn chi tiết và nhận báo giá tốt nhất! 🌟
Trong thương mại quốc tế, việc hiểu rõ các điều kiện giao hàng là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp tránh được những rủi ro và chi phí phát sinh. Một trong những điều kiện phổ biến nhất là CFR (Cost and Freight). Vậy CFR là gì? Nó được quy định như thế nào trong Incoterms 2020? Bài viết này sẽ giải đáp chi tiết và cung cấp hướng dẫn đầy đủ nhất về điều kiện CFR, kèm theo phần FAQ để giải đáp các thắc mắc thường gặp.
Xem thêm:
CIF là gì trong Incoterm 2020? Có nên chọn điều kiện CIF?
1. CFR Là Gì?
CFR (Cost and Freight) là một điều kiện giao hàng trong Incoterms 2020 – bộ quy tắc thương mại quốc tế được sử dụng rộng rãi để xác định trách nhiệm của người mua và người bán trong quá trình giao nhận hàng hóa. CFR có nghĩa là "Chi phí và Cước phí", trong đó người bán chịu trách nhiệm chi trả chi phí vận chuyển hàng hóa đến cảng đích, nhưng rủi ro về hàng hóa được chuyển từ người bán sang người mua ngay khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng đi.
2. Trách Nhiệm Của Người Bán Và Người Mua Trong Điều Kiện CFR Theo Incoterms 2020
a. Trách Nhiệm Của Người Bán
Chuẩn bị hàng hóa: Đảm bảo hàng hóa đáp ứng các yêu cầu của hợp đồng.
Vận chuyển đến cảng đích: Chịu trách nhiệm chi trả chi phí vận chuyển hàng hóa đến cảng đích.
Thông quan xuất khẩu: Hoàn thành các thủ tục hải quan cần thiết để xuất khẩu hàng hóa.
Giao hàng lên tàu: Giao hàng lên tàu tại cảng đi và chuyển rủi ro sang người mua.
Cung cấp chứng từ: Cung cấp các chứng từ cần thiết như hóa đơn thương mại, vận đơn đường biển, và các chứng từ khác.
b. Trách Nhiệm Của Người Mua
Nhận hàng tại cảng đích: Chịu trách nhiệm nhận hàng tại cảng đích và vận chuyển hàng hóa đến địa điểm cuối cùng.
Thông quan nhập khẩu: Hoàn thành các thủ tục hải quan cần thiết để nhập khẩu hàng hóa.
Bảo hiểm hàng hóa: Người mua có trách nhiệm mua bảo hiểm cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển.
Thanh toán chi phí: Thanh toán các chi phí phát sinh sau khi hàng hóa được xếp lên tàu.
3. Ưu Điểm Và Nhược Điểm Của Điều Kiện CFR
a. Ưu Điểm
Người bán kiểm soát chi phí vận chuyển: Người bán có thể lựa chọn đơn vị vận chuyển và đàm phán giá cước phí tốt nhất.
Người mua không cần lo lắng về vận chuyển: Người mua chỉ cần tập trung vào việc nhận hàng và thông quan nhập khẩu.
b. Nhược Điểm
Rủi ro chuyển giao sớm: Rủi ro về hàng hóa được chuyển từ người bán sang người mua ngay khi hàng hóa được xếp lên tàu, ngay cả khi hàng hóa chưa đến cảng đích.
Người mua phải mua bảo hiểm: Người mua cần mua bảo hiểm để bảo vệ hàng hóa trong quá trình vận chuyển.
4. Khi Nào Nên Sử Dụng Điều Kiện CFR?
Điều kiện CFR thường được sử dụng trong các trường hợp sau:
Hàng hóa vận chuyển bằng đường biển: CFR phù hợp với các lô hàng được vận chuyển bằng đường biển, đặc biệt là hàng hóa có khối lượng lớn.
Người bán có kinh nghiệm trong vận chuyển: Người bán có thể tận dụng kinh nghiệm và mối quan hệ với các đơn vị vận chuyển để đàm phán giá cước phí tốt nhất.
Người mua muốn giảm bớt trách nhiệm vận chuyển: Người mua không cần lo lắng về việc thuê tàu và vận chuyển hàng hóa.
5. Lưu Ý Khi Sử Dụng Điều Kiện CFR
Xác định rõ cảng đích: Cần xác định rõ cảng đích trong hợp đồng để tránh nhầm lẫn và tranh chấp.
Mua bảo hiểm hàng hóa: Người mua nên mua bảo hiểm để bảo vệ hàng hóa trong quá trình vận chuyển.
Kiểm tra hàng hóa trước khi nhận: Người mua nên kiểm tra hàng hóa ngay khi nhận để phát hiện và xử lý kịp thời các vấn đề phát sinh.
6. FAQ (Câu Hỏi Thường Gặp)
Q1: CFR và CIF khác nhau như thế nào?
A: CFR và CIF đều là các điều kiện giao hàng trong Incoterms, nhưng khác biệt chính là:
CFR: Người bán chịu trách nhiệm chi trả chi phí vận chuyển đến cảng đích, nhưng người mua phải mua bảo hiểm.
CIF: Người bán chịu trách nhiệm chi trả chi phí vận chuyển và mua bảo hiểm cho hàng hóa.
Q2: CFR có áp dụng cho vận chuyển đường hàng không không?
A: Không, CFR chỉ áp dụng cho vận chuyển đường biển và đường thủy nội địa. Đối với vận chuyển đường hàng không, điều kiện tương đương là CPT (Carriage Paid To).
Q3: Ai chịu trách nhiệm nếu hàng hóa bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển?
A: Trong điều kiện CFR, rủi ro về hàng hóa được chuyển từ người bán sang người mua ngay khi hàng hóa được xếp lên tàu. Do đó, người mua chịu trách nhiệm nếu hàng hóa bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
Q4: CFR có yêu cầu người bán mua bảo hiểm không?
A: Không, trong điều kiện CFR, người bán không có nghĩa vụ mua bảo hiểm. Người mua cần tự mua bảo hiểm để bảo vệ hàng hóa.
7. Kết Luận
Điều kiện CFR là một trong những điều kiện giao hàng phổ biến trong thương mại quốc tế, giúp phân định rõ ràng trách nhiệm của người bán và người mua trong quá trình vận chuyển hàng hóa. Hiểu rõ về điều kiện CFR sẽ giúp doanh nghiệp của bạn tối ưu hóa quy trình giao nhận hàng hóa và giảm thiểu rủi ro.
Nếu bạn cần hỗ trợ thêm về điều kiện CFR hoặc các dịch vụ logistics, hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn chi tiết!
Bài viết phân tích tác động của các chính sách thuế quan dưới thời Tổng thống Donald Trump đối với nhu cầu vận tải đường bộ nội địa tại Hoa Kỳ. Các biện pháp thuế quan này đã thúc đẩy sự thay đổi trong chuỗi cung ứng, gia tăng sản xuất trong nước và khu vực lân cận, từ đó ảnh hưởng trực tiếp đến ngành vận tải đường bộ.
Trong ngành logistics và vận chuyển hàng hóa quốc tế, Shipping Instruction (SI) là một thuật ngữ không thể thiếu. Đây là tài liệu quan trọng giúp đảm bảo quy trình vận chuyển hàng hóa diễn ra suôn sẻ, chính xác và hiệu quả. Vậy Shipping Instruction là gì? Tại sao nó lại quan trọng đến vậy? Bài viết này sẽ cung cấp thông tin chi tiết, đầy đủ và chính xác nhất về khái niệm này, cùng với hướng dẫn cụ thể để bạn hiểu rõ và áp dụng vào thực tế.
Shipping Instruction Là Gì? SI là gì?
Shipping Instruction tiếng Việt được dịch là "Phiếu chỉ dẫn vận chuyển" hay "Hướng dẫn giao hàng".
Shipping Instruction (SI) là một tài liệu hoặc bộ thông tin được người gửi hàng (shipper) cung cấp cho đơn vị vận chuyển (carrier) hoặc đại lý vận chuyển (forwarder). Tài liệu này chứa đựng các thông tin chi tiết về lô hàng, bao gồm:
Thông tin người gửi (Shipper) và người nhận (Consignee).
Mô tả hàng hóa: Loại hàng, số lượng, trọng lượng, kích thước, giá trị.
Địa điểm xuất phát và điểm đến.
Phương thức vận chuyển: Đường biển, đường hàng không, đường bộ.
Yêu cầu đặc biệt: Đóng gói, bảo hiểm, thủ tục hải quan, v.v.
Shipping Instruction thường được gửi trước khi hàng hóa được vận chuyển để đảm bảo quy trình diễn ra suôn sẻ và tránh sai sót.
Shipping Instruction (SI) là cơ sở phát hành vận đơn (B/L); sai SI dẫn đến sai vận đơn, dễ gây tranh chấp. SI giúp giảm sai sót, hỗ trợ thủ tục hải quan, kiểm hóa và tiết kiệm thời gian, chi phí, đồng thời là bằng chứng trong tranh chấp.
Thông tin bắt buộc cần có trong Shipping Instruction (SI)
Bất kể tài liệu Shipping Instruction được trình bày dưới dạng nào, một số chi tiết là bắt buộc phải có.
Số hiệu lô hàng
Mỗi kiện hàng phải có một số hiệu lô hàng duy nhất. Một container có thể chứa nhiều kiện hàng với các số hiệu khác nhau. Số hiệu này rất quan trọng để theo dõi lô hàng từ đầu đến cuối. Các công ty có thể có cách thức định dạng số hiệu lô hàng khác nhau, thường là chữ và số kết hợp. Số hiệu này cũng sẽ được chia sẻ với khách hàng mong đợi hàng giao.
Số hiệu container
Số hiệu container là dãy số duy nhất được sử dụng để nhận dạng và theo dõi container khi di chuyển qua các cảng. Số này thường bao gồm 4 chữ cái theo sau là 7 chữ số. Các phần của số hiệu container gồm: ba chữ cái đầu là tiền tố của chủ sở hữu (ví dụ, các container của Maersk bắt đầu bằng MAE, còn của Hapag Lloyd là HAM). Chữ cái thứ tư là mã nhận dạng thiết bị, và bảy chữ số sau đó có thể được chia thành hai phần: phần đầu gồm 6 chữ số là số sê-ri do chủ sở hữu cấp, và chữ số cuối cùng là chữ số kiểm tra, dùng để xác nhận tính hợp lệ của chuỗi nhận dạng.
Tổng số kiện hàng
Shipping Instruction cần ghi rõ tổng số kiện hàng trong mỗi container, cũng như tổng số kiện hàng của tất cả các container trong một chuyến vận chuyển. Điều này giúp đảm bảo rằng không có kiện hàng nào bị thất lạc trong quá trình vận chuyển.
Loại kiện hàng
Loại kiện hàng sẽ quyết định nơi container được xếp lên tàu cũng như nơi container sẽ được giữ tại cảng. Ví dụ, nếu bạn vận chuyển nông sản tươi trong các container lạnh, những container này cần được xếp và dỡ hàng nhanh chóng, vì chúng không thể duy trì nhiệt độ và áp suất trong thời gian dài nếu không được cắm điện.
Trọng lượng tổng của hàng hóa
Trọng lượng tổng của lô hàng bao gồm cả trọng lượng hàng hóa và bao bì. Điều này rất quan trọng vì nó quyết định nơi hàng hóa sẽ được xếp trên tàu. Các container nặng sẽ được xếp dưới cùng, còn những container nhẹ sẽ được xếp trên cùng để tránh nguy cơ lật. Hơn nữa, trọng lượng này còn ảnh hưởng đến phí nhập khẩu và xuất khẩu.
Điều khoản thanh toán
Vận chuyển hàng hóa qua biển liên quan đến nhiều rủi ro, vì vậy việc chọn điều khoản thanh toán phù hợp là rất quan trọng. Các chi phí cần được tính đến khi đàm phán điều khoản thanh toán bao gồm phí xếp dỡ, bảo hiểm, thuế nhập khẩu và xuất khẩu, thuế, phí cảng xuất và đích, phí vận chuyển, v.v. Thanh toán có thể được thực hiện trước, qua thư tín dụng ngân hàng, tài khoản mở, hoặc chuyển khoản điện tín.
Mô tả hàng hóa
Khi làm thủ tục hải quan, hàng hóa cần được mô tả chi tiết, nếu không có thể bị giữ lại. Ví dụ, nếu bạn xuất khẩu nông sản, cần mô tả rõ ràng như "quả táo, gạo, chuối," chứ không chỉ ghi chung là "nông sản." Cũng vậy, nếu bạn vận chuyển dây điện, phải ghi rõ là dây đồng hay dây thép.
Tên và địa chỉ của người xuất khẩu
Người xuất khẩu là đơn vị chịu trách nhiệm đóng gói và chuẩn bị hàng hóa cũng như xử lý tất cả các tài liệu. Shipping Instruction phải ghi rõ tên đăng ký và địa chỉ chính của người xuất khẩu.
Tên và địa chỉ của người nhận
Người nhận thường là chủ sở hữu của hàng hóa và là người sẽ nhận hàng. Shipping Instruction cần ghi rõ tên và địa chỉ đầy đủ của người nhận.
Các thông tin khác
Tùy vào quốc gia xuất khẩu và cảng đích, có thể cần cung cấp thêm các chi tiết về quy định hải quan địa phương hoặc yêu cầu riêng. Ví dụ, các sản phẩm thực phẩm xuất khẩu từ Ấn Độ cần có giấy chứng nhận của Hội đồng Kiểm tra Xuất khẩu (EIC) để đảm bảo chất lượng và an toàn.
Mẫu Shipping Instruction Chuẩn – File Tham Khảo
Hướng Dẫn Gửi Shipping Instruction (SI) Từng Bước Cho Doanh Nghiệp
Việc gửi Shipping Instruction (SI) đúng cách là yếu tố sống còn để hãng tàu hoặc đơn vị vận chuyển xử lý lô hàng chính xác, đúng tiến độ. Dưới đây là hướng dẫn gửi SI chi tiết từ A đến Z dành cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu, nhân viên chứng từ hoặc logistics:
Bước 1: Chuẩn bị thông tin đầy đủ về lô hàng
Trước khi lập SI, người gửi hàng (shipper) cần thu thập và xác nhận các thông tin sau:
Tên, địa chỉ, thông tin liên hệ của người gửi và người nhận
Mô tả chi tiết hàng hóa: tên hàng, loại hàng, số lượng, trọng lượng, thể tích, mã HS
Điều kiện giao hàng theo Incoterms (CIF, FOB, DAP, EXW, v.v.)
Thông tin cảng đi, cảng đến hoặc điểm giao nhận
Phương thức vận chuyển: đường biển, hàng không, đường bộ hoặc kết hợp
Yêu cầu đặc biệt: container lạnh, đóng pallet, dán nhãn, kiểm dịch, chứng nhận xuất xứ, v.v.
Bước 2: Điền thông tin vào mẫu Shipping Instruction chuẩn
Bạn có thể sử dụng:
Mẫu SI có sẵn của hãng tàu (tải từ website hãng hoặc yêu cầu từ sales)
Mẫu do đơn vị forwarder cung cấp
Mẫu nội bộ doanh nghiệp (bằng Excel/Word)
Phải đảm bảo toàn bộ thông tin được nhập rõ ràng, không viết tắt, không sai chính tả, đặc biệt là thông tin trên SI sẽ dùng để phát hành vận đơn (Bill of Lading).
Bước 3: Gửi SI đúng thời hạn (cut-off time)
Thông thường, hãng tàu hoặc forwarder sẽ yêu cầu bạn gửi SI trước giờ cắt (SI cut-off) từ 24 đến 72 giờ trước thời gian tàu chạy hoặc chuyến bay khởi hành. SI có thể gửi qua:
Email (định dạng Word/Excel hoặc PDF)
Cổng khai báo điện tử hãng tàu (VD: eBooking)
Nền tảng vận tải số (VD: INTTRA, Cargowise, OneLine)
Bước 4: Xác nhận lại với đơn vị vận chuyển
Sau khi gửi SI, bạn nên chủ động liên hệ để:
Xác nhận SI đã được nhận và đang xử lý
Bổ sung hoặc chỉnh sửa thông tin (nếu có yêu cầu)
Nhận lại bản nháp vận đơn (Draft B/L) để kiểm tra lần cuối
Bước 5: Lưu trữ và quản lý SI
Sau khi vận đơn được phát hành, SI nên được lưu trữ kỹ lưỡng dưới dạng:
Bản mềm (email, hệ thống quản lý tài liệu)
Bản in trong hồ sơ xuất khẩu (theo từng lô hàng)
Việc lưu trữ giúp giải quyết các khiếu nại, tranh chấp, hoặc kiểm tra sau này khi cơ quan chức năng yêu cầu.
Thuật Ngữ Liên Quan Đến Shipping Instruction
Thuật Ngữ
Mô Tả
Shipping Instruction (SI)
Là tài liệu hoặc hướng dẫn do người gửi hàng cung cấp cho nhà vận chuyển, chỉ rõ các yêu cầu về việc vận chuyển hàng hóa, bao gồm cả điểm đến, phương tiện vận chuyển, và các chi tiết quan trọng khác.
Bill of Lading (B/L)
Là chứng từ vận tải xác nhận hàng hóa đã được gửi đi, gồm thông tin chi tiết về hàng hóa, phương thức vận chuyển, người gửi, người nhận và các điều khoản liên quan.
Consignee
Người nhận hàng, là người hoặc tổ chức sẽ nhận hàng hóa khi hàng đến nơi. Thông tin về consignee sẽ được ghi trong shipping instruction.
Shipper
Người gửi hàng, là tổ chức hoặc cá nhân gửi hàng hóa tới người nhận. Thông tin về shipper sẽ được ghi trong shipping instruction.
Place of Origin
Nơi xuất phát hoặc địa điểm nơi hàng hóa được xuất khẩu hoặc rời khỏi kho của người gửi hàng. Thông tin này cần phải rõ ràng trong shipping instruction.
Place of Delivery
Nơi hàng hóa sẽ được giao hoặc nơi mà consignee sẽ nhận hàng. Thông tin này là một phần quan trọng trong shipping instruction.
Incoterms
Các điều khoản thương mại quốc tế, quy định trách nhiệm của người mua và người bán liên quan đến giao nhận hàng hóa, bảo hiểm, chi phí vận chuyển, v.v. Các Incoterms sẽ được nêu rõ trong shipping instruction.
Carrier
Công ty vận chuyển hoặc người chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa từ nơi xuất phát đến nơi nhận.
Transit Time
Thời gian cần thiết để vận chuyển hàng hóa từ nơi xuất phát đến nơi nhận, thường được ước tính trong shipping instruction để người nhận hàng có kế hoạch.
Freight Charges
Các khoản phí vận chuyển liên quan đến việc giao nhận hàng hóa. Các chi phí này thường được ghi rõ trong shipping instruction và có thể bao gồm phí vận chuyển, phí hải quan, v.v.
Handling Instructions
Các hướng dẫn về cách thức xử lý hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển, bao gồm yêu cầu về bảo vệ hàng hóa, đóng gói, v.v.
Shipping Mode
Phương thức vận chuyển, có thể là đường biển, đường hàng không, đường bộ hoặc đường sắt. Đây là một phần quan trọng trong shipping instruction để xác định phương thức giao nhận.
Forwarding Agent
Đại lý giao nhận, là người hoặc tổ chức đại diện cho người gửi hàng trong việc tổ chức vận chuyển và xử lý hàng hóa.
Tracking Number
Số theo dõi, là mã số duy nhất được gán cho mỗi lô hàng để theo dõi vị trí và tình trạng của hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển.
Customs Declaration
Là khai báo hải quan, thường là một phần của shipping instruction, cung cấp thông tin về hàng hóa để đảm bảo hàng hóa được thông quan hợp pháp tại các cửa khẩu.
Packaging Requirements
Các yêu cầu về đóng gói hàng hóa, bao gồm loại bao bì, cách thức đóng gói, và các quy định đặc biệt để bảo vệ hàng hóa trong quá trình vận chuyển.
Câu hỏi thường gặp
Hạn cuối nộp Shipping Instruction (SI)?
Hạn cuối nộp Shipping Instruction phụ thuộc vào điểm đến của hàng hóa và tàu vận chuyển. Khi xác nhận đặt chỗ, người xuất khẩu sẽ được thông báo về hạn chót nộp Shipping Instruction.
Làm thế nào để nộp Shipping Instruction (SI)?
Shipping Instruction có thể được nộp trực tiếp trên trang web của hãng vận chuyển. Như đã đề cập, mỗi hãng vận chuyển có thể có các định dạng khác nhau cho Shipping Instruction, vì vậy bạn cần kiểm tra và tuân thủ quy trình của từng hãng hoặc sử dụng nền tảng vận chuyển container như BuyCo để đảm bảo bạn có đầy đủ thông tin cần thiết.
Có thể nộp Shipping Instruction bằng ngôn ngữ của tôi không?
Tất cả Shipping Instruction quốc tế phải được viết bằng tiếng Anh để đảm bảo tất cả các cơ quan tại cảng xuất phát, cảng đích và các cảng trung gian đều hiểu được.
Tại sao Shipping Instruction của tôi bị từ chối?
Shipping Instruction có thể bị từ chối vì nhiều lý do. Điều này có thể đơn giản là một thông tin bị nhập sai mà bạn có thể chỉnh sửa và nộp lại. Ngoài ra, cũng có thể do các hạn chế về hàng hóa hoặc quy định tại địa phương. Khi Shipping Instruction bị từ chối, bạn sẽ nhận được lý do và hướng dẫn cách sửa chữa.
Kết Luận
Shipping Instruction là một phần không thể thiếu trong quy trình vận chuyển hàng hóa quốc tế. Nó giúp đảm bảo tính chính xác, tiết kiệm thời gian, và giảm thiểu rủi ro trong quá trình vận chuyển. Hiểu rõ về Shipping Instruction và cách tạo một SI chính xác sẽ giúp doanh nghiệp của bạn tối ưu hóa quy trình logistics và nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Nếu bạn cần hỗ trợ thêm về Shipping Instruction hoặc các dịch vụ logistics, hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn chi tiết!
Vận chuyển vật liệu xây dựng là một khâu quan trọng trong chuỗi cung ứng ngành xây dựng, đòi hỏi quy trình chuyên nghiệp, thiết bị hiện đại và đội ngũ lái xe tay nghềo. Bài viết sẽ cung cấp thông tin về các dịch vụ vận chuyển, lợi ích khi sử dụng và những lưu ý quan trọng khi lựa chọn đơn vị cung cấp.
