Hoạt động giao thương quốc tế ngày càng phát triển, kéo theo nhu cầu vận chuyển hàng hóa đa dạng. Trong lĩnh vực logistics, hai khái niệm "hàng lẻ" (LCL) và "hàng nguyên container" (FCL) thường được nhắc đến. Vậy chúng khác nhau như thế nào? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết.
Hàng lẻ (LCL) là gì?
Hàng lẻ, hay còn gọi là LCL (Less than Container Load), là loại hàng hóa có khối lượng hoặc kích thước không đủ để lấp đầy một container. Trong trường hợp này, hàng của nhiều chủ hàng khác nhau sẽ được gom lại và đóng chung vào một container để vận chuyển. Phương thức này giúp tiết kiệm chi phí cho các chủ hàng khi không cần thuê nguyên container.
Hàng nguyên container (FCL) là gì?
Hàng nguyên container, hay FCL (Full Container Load), là khi chủ hàng có đủ hàng hóa để lấp đầy toàn bộ container. Điều này có nghĩa là container đó chỉ chứa hàng của một chủ hàng duy nhất. Phương thức này thường được áp dụng khi khối lượng hàng lớn, giúp đảm bảo an toàn và bảo mật cho hàng hóa.
So sánh hàng lẻ (LCL) và hàng nguyên container (FCL)
|
Tiêu chí |
Hàng lẻ (LCL) |
Hàng nguyên container (FCL) |
|
Khối lượng hàng hóa |
Không đủ để lấp đầy một container; cần ghép chung với hàng của các chủ hàng khác. |
Đủ để lấp đầy toàn bộ container; chỉ chứa hàng của một chủ hàng. |
|
Chi phí vận chuyển |
Chia sẻ chi phí container với các chủ hàng khác; phù hợp với lô hàng nhỏ. |
Chi phí cao hơn do thuê nguyên container; hiệu quả với lô hàng lớn. |
|
Thời gian vận chuyển |
Có thể kéo dài do phải chờ ghép đủ hàng và xử lý nhiều lô hàng cùng lúc. |
Nhanh hơn do không phải chờ ghép hàng; quy trình xử lý đơn giản hơn. |
|
Rủi ro hư hỏng |
Cao hơn do hàng của nhiều chủ hàng được đóng chung; khó kiểm soát chất lượng đóng gói của từng lô hàng. |
Thấp hơn vì container chỉ chứa hàng của một chủ hàng; dễ kiểm soát và đảm bảo chất lượng đóng gói. |
|
Thủ tục hải quan |
Phức tạp hơn do phải xử lý nhiều bộ chứng từ cho các lô hàng khác nhau trong cùng một container; nếu một lô hàng gặp vấn đề, có thể ảnh hưởng đến toàn bộ container. |
Đơn giản hơn vì chỉ có một bộ chứng từ cho toàn bộ container; ít khả năng bị ảnh hưởng bởi các lô hàng khác. |
|
Tính linh hoạt |
Phù hợp với doanh nghiệp nhỏ hoặc lô hàng có khối lượng nhỏ; tiết kiệm chi phí khi không cần vận chuyển số lượng lớn. |
Thích hợp cho doanh nghiệp lớn hoặc lô hàng có khối lượng lớn; đảm bảo an toàn và thời gian giao hàng nhanh chóng. |
Khi nào nên vận chuyển đường bộ bằng hàng lẻ (LCL)?
Lô hàng nhỏ, không gấp về thời gian: Nếu bạn chỉ có một lượng hàng nhỏ và không cần giao hàng ngay lập tức, vận chuyển LCL giúp tối ưu chi phí.
Muốn tiết kiệm ngân sách vận chuyển: Chia sẻ container với nhiều chủ hàng khác sẽ giúp bạn tiết kiệm được chi phí thuê container.
Hàng hóa không dễ hư hỏng hoặc nhạy cảm: Vì hàng sẽ được gom chung với các loại hàng hóa khác, nên phù hợp với những mặt hàng không quá nhạy cảm hoặc cần điều kiện bảo quản đặc biệt.
Khi nào nên vận chuyển đường bộ bằng hàng nguyên container (FCL)?
Khối lượng hàng lớn hoặc cồng kềnh: Khi hàng hóa có số lượng nhiều hoặc kích thước lớn, thuê nguyên container giúp vận chuyển nhanh chóng và an toàn hơn.
Cần giao hàng nhanh và đảm bảo lịch trình: Vận chuyển FCL thường có thời gian giao nhanh hơn vì không cần chờ ghép hàng hay phân tách lô hàng khi nhận.
Hàng hóa có giá trị cao hoặc dễ hư hỏng: Với những mặt hàng đắt tiền hoặc nhạy cảm, thuê nguyên container giúp hạn chế rủi ro thất thoát, va đập và bảo mật hàng hóa tốt hơn.
Trách nhiệm của người gửi hàng đối với hàng lẻ (LCL)
Đóng gói tiêu chuẩn: Hàng hóa cần được đóng gói cẩn thận để tránh hư hỏng khi ghép chung với hàng của các chủ hàng khác.
Chuẩn bị chứng từ đầy đủ: Cung cấp đầy đủ các giấy tờ như hóa đơn, packing list, và chứng từ xuất nhập khẩu theo yêu cầu.
Theo dõi lịch trình vận chuyển: Nắm rõ thời gian cắt máng và lịch trình tàu để đảm bảo hàng không bị trễ chuyến.
Kiểm tra tình trạng hàng hóa: Sau khi nhận hàng, cần kiểm tra kỹ lưỡng để phát hiện sớm các vấn đề phát sinh.
Trách nhiệm của người gửi hàng đối với hàng nguyên container (FCL)
Kiểm tra và làm sạch container: Đảm bảo container sạch sẽ, không có mùi hoặc tồn dư hóa chất ảnh hưởng đến hàng hóa.
Đóng hàng đúng quy chuẩn: Đảm bảo hàng được xếp dỡ khoa học, cố định chắc chắn để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
Niêm phong và dán nhãn container: Niêm phong bằng seal và dán nhãn cảnh báo (nếu cần) để tăng cường bảo mật và dễ dàng nhận diện hàng hóa.
Quản lý chứng từ vận chuyển: Theo dõi kỹ lưỡng bộ chứng từ và làm việc chặt chẽ với hãng tàu để xử lý nhanh chóng các vấn đề phát sinh.
Việc lựa chọn giữa vận chuyển hàng lẻ (LCL) và hàng nguyên container (FCL) phụ thuộc vào nhu cầu cụ thể của doanh nghiệp, khối lượng hàng hóa và ngân sách. Hiểu rõ sự khác biệt, thời điểm thích hợp và trách nhiệm khi gửi hàng bằng hai phương thức này sẽ giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí và hiệu quả trong quá trình vận chuyển hàng hóa quốc tế.
_______________________
Địa chỉ: Số 96 Cao Thắng, Phường 4, Quận 3, TP.HCM
Hotline mobile: 091 922 6984 (Mr. Long)
Email: long@eimskip.vn
