Giá cước vận chuyển container trên tuyến Châu Á – Bắc Mỹ tiếp tục giảm sâu bất chấp nỗ lực điều chỉnh công suất từ các hãng tàu. Mức giảm đã vượt quá 50% kể từ tháng 6, khiến nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu lo ngại. Bài viết này phân tích nguyên nhân, tác động và đưa ra giải pháp để doanh nghiệp hạn chế rủi ro.
Ngày 7/8/2025, Bộ Công Thương đã phát đi công văn cảnh báo các hiệp hội và doanh nghiệp xuất nhập khẩu về nguy cơ gia tăng các vụ tấn công tàu hàng tại Biển Đỏ và khu vực lân cận. Nguy cơ này có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến chi phí vận tải, bảo hiểm, tiến độ giao hàng và an toàn chuỗi cung ứng của Việt Nam.
Theo số liệu vừa được Tổng cục Hải quan công bố, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam trong tháng 7/2025 đã chạm ngưỡng 42,3 tỷ USD – mức cao nhất từng ghi nhận trong một tháng.
Tuyến Á – Bờ Tây Mỹ: Giữ nguyên ở mức 2,342 USD, duy trì ổn định ba tuần liên tiếp. Tuyến Á – Bờ Đông Mỹ: Giảm 4%, xuống còn 3,950 USD. Đây là tuần giảm thứ sáu liên tiếp.
Dự báo nhu cầu (Demand Forecasting) là quá trình sử dụng dữ liệu – bao gồm doanh số quá khứ, hành vi khách hàng, xu hướng thị trường và yếu tố kinh tế – để ước tính khối lượng sản phẩm mà khách hàng sẽ mua trong tương lai.
Cập nhật cước vận tải biển thế giới, giá cước vận tải biển đến bờ tây Hoa Kỳ dự báo tăng cao, bờ đông Hoa Kỳ vẫn tiếp tục ở mức cao. Dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu ở mức thấp.
