Dịch vụ vận chuyển hàng hóa liên tỉnh ngày càng trở thành một giải pháp tối ưu cho các doanh nghiệp và cá nhân có nhu cầu vận chuyển hàng hóa giữa các tỉnh thành. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về các loại dịch vụ vận chuyển, xe vận chuyển hàng hóa phù hợp và cách lựa chọn các đơn vị vận chuyển uy tín.
Với kinh nghiệm lâu năm trong ngành logistics, Eimskip tự hào là đối tác tin cậy, mang đến dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam đi Úc bằng đường biển chất lượng, tiết kiệm chi phí và thời gian. Chúng tôi cam kết cung cấp giải pháp vận chuyển tối ưu, phù hợp với nhu cầu đa dạng của từng khách hàng. Xem thêm: Dịch vụ vận chuyển quốc tế đường biển FCL Eimskip Dịch vụ gửi hàng đi Philippines bằng đường biển giá tổt Các Mặt Hàng Eimskip Vận Chuyển Từ Việt Nam Đi Úc Eimskip cung cấp dịch vụ vận chuyển đa dạng các loại hàng hóa, đảm bảo đáp ứng mọi yêu cầu về chất lượng và bảo vệ hàng hóa trong suốt hành trình. Các mặt hàng được chúng tôi vận chuyển bao gồm: Hàng tiêu dùng: Quần áo, giày dép, đồ gia dụng, phục vụ nhu cầu tiêu dùng cá nhân. Thực phẩm: Hàng đông lạnh, đồ khô, nông sản. Đảm bảo chất lượng sản phẩm trong suốt quá trình vận chuyển. Hàng công nghiệp: Máy móc, thiết bị, nguyên liệu sản xuất, giúp doanh nghiệp duy trì hoạt động sản xuất ổn định. Hàng đặc biệt: Hàng dễ vỡ, hàng nguy hiểm (theo quy định). Chúng tôi có giải pháp bảo vệ và xử lý chuyên biệt. Ưu Điểm Của Gửi Hàng Đi Úc Bằng Đường Biển Vận chuyển đường biển là lựa chọn tối ưu về chi phí và tính ổn định. Eimskip cam kết mang lại những lợi ích sau: Chi phí tiết kiệm: Vận chuyển đường biển là phương thức tiết kiệm chi phí cho những lô hàng có khối lượng lớn, giúp bạn tối ưu hóa ngân sách. Đa dạng tuyến vận chuyển: Chúng tôi kết nối các cảng biển lớn tại Việt Nam và Úc, cung cấp nhiều tuyến đường vận chuyển linh hoạt, đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Phù hợp với nhiều loại hàng hóa: Dù là hàng hóa cồng kềnh, dễ vỡ hay cần bảo quản đặc biệt, chúng tôi đều có giải pháp phù hợp. Tính ổn định cao: Vận chuyển bằng đường biển ít bị ảnh hưởng bởi các yếu tố thời tiết so với các phương thức vận chuyển khác, giúp thời gian giao hàng trở nên chính xác và ổn định. Các Cảng Biển Chính Tại Úc Eimskip vận chuyển hàng hóa đến các cảng biển lớn tại Úc, giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận thị trường và các đối tác kinh doanh: Cảng Sydney: Một trong những cảng lớn nhất của Úc, phục vụ khu vực phía Đông, đóng vai trò quan trọng trong giao thương quốc tế. Cảng Melbourne: Trung tâm vận chuyển hàng hóa khu vực phía Nam, kết nối hiệu quả với các cảng và khu vực khác tại Úc. Cảng Brisbane: Cảng quan trọng phục vụ vùng Đông Bắc và các khu vực xung quanh, hỗ trợ sự phát triển kinh tế khu vực. Cảng Perth: Đầu mối giao thương phía Tây Úc, phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa đến các khu vực miền Tây và các quốc gia trong khu vực. Các Phương Thức Gửi Hàng Đi Úc Eimskip cung cấp hai phương thức vận chuyển chính, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng: FCL (Full Container Load): Phương thức vận chuyển nguyên container, phù hợp cho các khách hàng có nhu cầu vận chuyển số lượng lớn. LCL (Less than Container Load): Dịch vụ ghép container cho hàng hóa ít hơn, giúp khách hàng tiết kiệm chi phí mà vẫn đảm bảo an toàn và đúng tiến độ. Thời Gian Gửi Hàng Đi Úc Bằng Đường Biển Thời gian vận chuyển từ Việt Nam đi Úc bằng đường biển dao động từ 18–30 ngày, tùy thuộc vào các yếu tố như: Tuyến đường vận chuyển. Cảng xuất phát và cảng đến tại Úc. Loại hình dịch vụ khách hàng lựa chọn (FCL hay LCL). Chúng tôi luôn cập nhật thông tin về thời gian vận chuyển cụ thể để khách hàng có thể theo dõi lộ trình hàng hóa một cách chủ động. Quy Trình Gửi Hàng Đi Úc Quy trình vận chuyển hàng đi Úc bằng đường biển của Eimskip được thực hiện qua các bước cơ bản: Tư vấn và báo giá: Chúng tôi cung cấp thông tin chi tiết về chi phí và thời gian vận chuyển để khách hàng đưa ra quyết định chính xác. Thủ tục hải quan: Đảm bảo mọi giấy tờ, thủ tục hải quan được xử lý nhanh chóng và chính xác, giúp hàng hóa thông quan thuận lợi. Vận chuyển nội địa: Chúng tôi nhận hàng tại kho và vận chuyển đến cảng xuất phát tại Việt Nam. Vận chuyển quốc tế: Hàng hóa được vận chuyển từ cảng xuất phát tại Việt Nam đến cảng đích tại Úc. Giao hàng: Hàng hóa sẽ được giao đến địa chỉ nhận cuối cùng hoặc lưu kho tại cảng theo yêu cầu của khách hàng. Bảng Giá Gửi Hàng Đi Úc Bằ ng Đường Biển Eimskip cam kết cung cấp bảng giá minh bạch, cạnh tranh và phù hợp với nhu cầu của khách hàng. Giá vận chuyển sẽ phụ thuộc vào: Loại hàng hóa và kích thước. Phương thức vận chuyển (FCL hoặc LCL). Tuyến đường và cảng đích. Chúng tôi luôn sẵn sàng cung cấp báo giá chi tiết và các ưu đãi đặc biệt cho khách hàng khi liên hệ. Vì Sao Nên Chọn Eimskip Để Gửi Hàng Đi Úc? Kinh nghiệm và chuyên môn: Đội ngũ chuyên gia của Eimskip có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành vận chuyển quốc tế, giúp tối ưu hóa quy trình và tiết kiệm chi phí. Dịch vụ trọn gói: Chúng tôi cung cấp dịch vụ từ tư vấn, khai báo hải quan, vận chuyển nội địa cho đến giao hàng tại đích, mang đến sự tiện lợi và an tâm cho khách hàng. Hệ thống theo dõi hiện đại: Eimskip cung cấp hệ thống theo dõi trực tuyến giúp khách hàng kiểm tra tiến độ vận chuyển và tình trạng hàng hóa mọi lúc, mọi nơi. An toàn và bảo mật: Hàng hóa của khách hàng được đóng gói cẩn thận, bảo hiểm đầy đủ trong suốt quá trình vận chuyển để đảm bảo an toàn tuyệt đối. Chọn Eimskip – Đối Tác Tin Cậy Cho Mọi Nhu Cầu Vận Chuyển Hàng Hóa Đi Úc. _________________________ Eimskip - Công ty Logistics uy tín hơn 100 năm! Có mặt tại Việt Nam từ 2007, Eimskip Việt Nam tự hào mang lại cho khách hàng những trải nghiệm tuyệt vời với đa dạng dịch vụ: vận chuyển hàng hóa, kho bãi, khai thuê hải quan và hoàn tất đơn hàng (Fulfillment). Liên hệ: Địa chỉ: Số 96 Cao Thắng, Phường 4, Quận 3, TP.HCM Email: long@eimskip.vn Hotline: 091-922 6984 | 028 6264 63 80 | 19003979 Website: https://eimskip.vn/
Điểm nổi bật trong tuần qua Freightos Baltic Index (FBX) cập nhật các thay đổi giá cước vận tải biển trên các tuyến chính: Châu Á – Bờ Tây Hoa Kỳ (FBX01): Giảm 20%, còn 3.910 USD/FEU. Châu Á – Bờ Đông Hoa Kỳ (FBX03): Giảm 16%, còn 5.145 USD/FEU. Châu Á – Bắc Âu (FBX11): Tăng 19%, đạt 5.324 USD/FEU. Châu Á – Địa Trung Hải (FBX13): Tăng 15%, lên 5.895 USD/FEU. Xem thêm: Dịch vụ vận chuyển quốc tế đường biển FCL Vận chuyển đường biển là gì? Phương thức, quy trình và chi phí Phân tích chi tiết 1. Giá cước tăng trên tuyến châu Á – Châu Âu và Địa Trung Hải Mức giá hiện tại: Giá cước từ châu Á đến Bắc Âu và Địa Trung Hải đã tăng đáng kể, trở lại mức gần tương đương trước Tết Nguyên đán 2024. Nguyên nhân chính: Nhu cầu tăng trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán (Lunar New Year – LNY): Các nhà xuất khẩu tại châu Á đang tăng cường vận chuyển hàng hóa trước kỳ nghỉ dài ngày. Việc vận chuyển sau Tết có thể gặp rủi ro như tắc nghẽn cảng hoặc phải chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng, kéo dài thời gian vận chuyển. Tăng giá cước giữa tháng (GRI): Các hãng tàu tận dụng nhu cầu cao để áp dụng các đợt tăng giá cước, dự kiến từ 1.000 – 3.000 USD/FEU vào giữa tháng 12/2024. Cạnh tranh và hạn chế công suất: Công suất vận tải trên các tuyến châu Á – châu Âu chưa được mở rộng kịp thời, làm tăng áp lực giá cước. Dự báo: Giá cước tiếp tục tăng trong vài tuần tới, đạt đỉnh ngay trước LNY. Sau đó, giá cước có thể giảm nhẹ vào tháng 2/2025 do nhu cầu giảm và công suất được tăng cường. 2. Giá cước giảm trên tuyến châu Á – Hoa Kỳ (Xuyên Thái Bình Dương) Mức giá hiện tại: Giá cước từ châu Á đến bờ Tây Hoa Kỳ giảm mạnh 20%, trong khi tuyến bờ Đông giảm 16%. Nguyên nhân chính: Không chịu áp lực mùa vụ: Kỳ nghỉ Tết Nguyên đán không ảnh hưởng trực tiếp đến nhu cầu vận chuyển trên tuyến xuyên Thái Bình Dương, do đó, nhu cầu tăng chậm hơn so với tuyến châu Á – châu Âu. Kết thúc đợt nhập khẩu trước đình công: Đình công dự kiến tại các cảng bờ Đông và Tây Hoa Kỳ vào 15/1/2025 khiến các nhà nhập khẩu đẩy mạnh vận chuyển từ trước. Khi giai đoạn này kết thúc, nhu cầu vận tải giảm tạm thời, kéo theo giá cước giảm. Tăng công suất và cạnh tranh giá: Các hãng tàu tại tuyến xuyên Thái Bình Dương đang tăng cường công suất, tạo áp lực giảm giá cước trong ngắn hạn. Dự báo: Giá cước có thể tăng trở lại vào giữa tháng 12 khi các hãng tàu tiếp tục áp dụng GRI, nhưng mức tăng sẽ phụ thuộc vào sự hồi phục nhu cầu gần kỳ nghỉ LNY. 3. Xu hướng dài hạn và các yếu tố ảnh hưởng Tăng trưởng nhập khẩu và tác động từ thuế quan Số liệu quý 4/2024: Theo Hiệp hội Bán lẻ Quốc gia Hoa Kỳ (NRF), nhập khẩu trong quý 4 đã tăng 11% (tương đương 640.000 TEU) so với dự báo trước tháng 10/2024. Nguyên nhân là sự gia tăng nhập khẩu để đối phó với khả năng tăng thuế quan trong năm 2025. Dự báo đến tháng 4/2025: Khối lượng vận tải biển dự kiến tăng 7% so với năm 2024, nhờ nhu cầu nhập khẩu cao và các chiến lược dự trữ hàng hóa trước các chính sách thương mại mới. Tái cấu trúc liên minh hãng tàu (Carrier Alliance Reshuffle) Thời gian áp dụng: Tháng 2/2025. Tác động: Các liên minh mới sẽ tạo ra sự cạnh tranh lớn hơn, đặc biệt trong giai đoạn tháng 3/2025 khi các dịch vụ mới được triển khai. Điều này có thể dẫn đến giá cước giảm tạm thời trước khi ổn định trở lại vào cuối quý 2/2025. Cân bằng giữa cung và cầu Tăng trưởng công suất: Các hãng tàu đang bổ sung thêm tàu lớn vào đội tàu xuyên Thái Bình Dương và châu Á – châu Âu. Điều này giúp giảm áp lực giá cước trong dài hạn. Tắc nghẽn cảng và các yếu tố rủi ro: Tình trạng ùn tắc cảng và sự gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu vẫn là yếu tố ảnh hưởng chính, đặc biệt khi nhu cầu tăng cao trước Tết Nguyên đán. Kết luận và chiến lược đề xuất Theo dõi sát diễn biến giá cước: Doanh nghiệp cần nắm rõ các đợt GRI và tình hình tăng giá theo mùa vụ, đặc biệt trước kỳ nghỉ LNY. Tối ưu hóa kế hoạch vận chuyển: Đối với hàng hóa đi châu Âu và Địa Trung Hải: Đặt trước trong giai đoạn nhu cầu tăng để tránh chi phí cao hơn trong tuần cao điểm trước LNY. Đối với tuyến xuyên Thái Bình Dương: Lựa chọn thời điểm giá cước ổn định sau kỳ nghỉ lễ để tối ưu chi phí. Khai thác lợi thế từ cạnh tranh giữa các hãng tàu: Sử dụng các dịch vụ mới khi tái cấu trúc liên minh hãng tàu bắt đầu, để hưởng lợi từ giá cước thấp hơn trong ngắn hạn. Đẩy mạnh chiến lược nhập khẩu: Tăng nhập khẩu trước các đợt tăng thuế quan để giảm chi phí và duy trì lợi thế cạnh tranh trên thị trường. Chiến lược vận tải hiệu quả sẽ giúp doanh nghiệp vừa tận dụng được chi phí hợp lý, vừa đảm bảo chuỗi cung ứng ổn định trong bối cảnh giá cước vận tải biển biến động. ------ Vì sao nên lựa chọn dịch vụ vận tải biển của Eimskip? Thành lập từ năm 1914, Eimskip là công ty vận tải biển lâu đời nhất tại Iceland, với hơn một thế kỷ kinh nghiệm trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa quốc tế. Nhờ sự chuyên môn vượt trội và cam kết mang lại chất lượng tối ưu, Eimskip đã xây dựng vị thế hàng đầu tại các thị trường trọng điểm như châu Âu, Bắc Mỹ, và trên toàn cầu. Nền tảng vững chắc từ hệ thống toàn cầu Eimskip không chỉ là một nhà vận chuyển, mà còn là đối tác chiến lược đáng tin cậy của các doanh nghiệp nhờ nguồn lực mạnh mẽ và mạng lưới dịch vụ rộng khắp: Mạng lưới văn phòng toàn cầu: Với hơn 55 văn phòng tại 20 quốc gia, Eimskip đảm bảo việc theo dõi, quản lý và xử lý hàng hóa chặt chẽ từ điểm xuất phát đến đích cuối cùng, mang lại sự minh bạch và tin cậy tuyệt đối. Hệ thống kho hàng và kho lạnh chuyên biệt: Sở hữu 31 kho hàng và 14 kho lạnh tại các khu vực trọng điểm như châu Âu và Bắc Mỹ, Eimskip cung cấp các giải pháp lưu trữ và bảo quản tối ưu, đặc biệt cho các mặt hàng nhạy cảm về nhiệt độ như thực phẩm và dược phẩm. Dịch vụ vận chuyển nội địa toàn diện: Eimskip kết hợp vận tải biển với mạng lưới xe tải nội địa hiện đại, đảm bảo việc phân phối hàng hóa nhanh chóng, an toàn và hiệu quả – đặc biệt đối với hàng nhập khẩu. Đối tác chiến lược với các hãng tàu lớn Là đối tác tin cậy của các hãng vận tải quốc tế như ONE, COSCO, CMA, ZIM, Eimskip mang đến những giải pháp vận chuyển container lạnh và hàng hóa đa dạng với chi phí cạnh tranh và thời gian giao hàng tối ưu. Với kinh nghiệm lâu năm, mạng lưới toàn cầu, và cam kết phục vụ khách hàng tận tâm, Eimskip tự tin là lựa chọn lý tưởng để đáp ứng mọi nhu cầu vận tải biển của doanh nghiệp tại Việt Nam – từ tiết kiệm chi phí đến gia tăng hiệu quả vận hành. ______________________ Eimskip - Công ty Logistics uy tín hơn 100 năm! Có mặt tại Việt Nam từ 2007, Eimskip Việt Nam tự hào mang lại cho khách hàng những trải nghiệm tuyệt vời với đa dạng dịch vụ: vận chuyển hàng hóa, kho bãi, khai thuê hải quan và hoàn tất đơn hàng (Fulfillment). Liên hệ: 📍 Địa chỉ: Số 96 Cao Thắng, Phường 4, Quận 3, TP.HCM 📧 Email: long@eimskip.vn 📞 Hotline: 091-922 6984 | 028 6264 63 80 | 19003979 🌐 Website: https://eimskip.vn/
Tìm hiểu vận chuyển door to door – giải pháp logistics nhanh chóng, tiện lợi. Chi tiết quy trình, lợi ích và những lưu ý quan trọng dành cho doanh nghiệp.
Vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam đi Philippines bằng đường biển tiết kiệm, nhanh chóng và hiệu quả. Các công ty vận chuyển uy tín cung cấp dịch vụ chất lượng cao, giúp bạn dễ dàng tính toán cước phí, thời gian vận chuyển và các phụ phí liên quan, đảm bảo hàng hóa được giao đúng hẹn và an toàn.
Cước vận tải biển đang có những biến động đáng chú ý trong tuần đầu tiên của tháng 12/2024, với các xu hướng khác biệt trên các tuyến đường lớn như châu Á - Mỹ, châu Á - châu Âu và châu Á - Địa Trung Hải. Dưới đây là những cập nhật quan trọng kèm theo phân tích chi tiết về tình hình thị trường. Xem thêm: Dịch vụ vận chuyển quốc tế đường biển FCL Biến Động Cước Vận Tải Biển (Freightos Baltic Index) Tuyến châu Á - Bờ Tây Mỹ (FBX01 Weekly): Cước giảm 4%, còn 4,905 USD/FEU. Tuyến châu Á - Bờ Đông Mỹ (FBX03 Weekly): Cước tăng 13%, đạt 6,095 USD/FEU. Tuyến châu Á - Bắc Âu (FBX11 Weekly): Cước giữ nguyên ở mức 4,491 USD/FEU. Tuyến châu Á - Địa Trung Hải (FBX13 Weekly): Cước tăng 6%, lên 5,135 USD/FEU. Phân Tích Xu Hướng Cước Vận Tải Biển Cước châu Á - Mỹ: Phân tích biến động giá cước từ Châu Á sang Bờ Đông Mỹ Giá cước từ châu Á sang Bờ Đông Mỹ tăng mạnh nhờ nhu cầu vận chuyển trước nguy cơ đình công tại các cảng ILA sau ngày 15/1/2025 và kỳ vọng tăng thuế nhập khẩu. Đây là hai yếu tố chính khiến các doanh nghiệp đẩy mạnh nhập hàng trước cuối năm. Phân tích biến động giá cước từ Châu Á sang Bờ Tây Mỹ Cước đến Bờ Tây Mỹ giảm nhẹ do: Lượng hàng tồn kho từ đợt đình công hồi tháng 10 vẫn chưa tiêu thụ hết. Khoảng thời gian để vận chuyển hàng hóa trước Tết Nguyên đán 2025 đang thu hẹp Dự báo: Giá cước có thể tiếp tục biến động mạnh vào cuối tháng 12 và đầu tháng 1/2025 khi các hãng tàu áp dụng các phụ phí GRI (General Rate Increase) để duy trì mức giá cao trước Tết Nguyên đán. Cước châu Á - châu Âu và Địa Trung Hải: Tuyến châu Á - châu Âu: Xu hướng ổn định: Cước vận tải biển từ châu Á sang Bắc Âu giữ mức ổn định tuần qua, cho thấy sự cân bằng giữa cung và cầu trong giai đoạn hiện tại. Điểm sáng tại Địa Trung Hải: Cước đến Địa Trung Hải tăng 6%, nhờ: Nhu cầu đặt hàng sớm để đảm bảo giao hàng trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán. Thời gian vận chuyển dài hơn do các tuyến đường tiếp tục bị ảnh hưởng bởi khủng hoảng tại Biển Đỏ. Dự báo: Giá cước có thể tiếp tục tăng khi các hãng tàu tăng cường số chuyến tàu rỗng (blankings) nhằm kiểm soát nguồn cung. Các doanh nghiệp nhập khẩu vào Địa Trung Hải cần lưu ý, nếu bỏ lỡ cửa sổ vận chuyển trước kỳ nghỉ, thời gian chờ đợi cho các chuyến hàng tiếp theo sẽ kéo dài đáng kể. Cập Nhật Dịch Vụ Vận Tải Biển Các hãng tàu lớn đang chuẩn bị tái cấu trúc dịch vụ trong khuôn khổ điều chỉnh liên minh từ tháng 2/2025. Một số thay đổi đáng chú ý bao gồm: MSC: Mở rộng mạng lưới đến nhiều cặp cảng hơn thông qua các tuyến độc lập. Gemini Alliance: Triển khai mô hình trung chuyển mới (hub and spoke) và đã bắt đầu nhận đặt chỗ. Những thay đổi này dự kiến sẽ tác động tích cực đến hiệu quả vận hành, đặc biệt là ở các tuyến đường dài như châu Á - châu Âu và châu Á - Mỹ. Dịch vụ vận tải biển Eimskip - Đối tác uy tín với 100 năm kinh nghiệm Dịch vụ của Eimskip được thiết kế để mang đến cho doanh nghiệp của anh/chị những lợi ích thực sự, bao gồm: Mạng lưới toàn cầu: Với hơn 55 văn phòng tại 20 quốc gia, anh/chị sẽ luôn nhận được sự hỗ trợ nhanh chóng và hiệu quả bất kỳ lúc nào cần. Bảo quản hàng lạnh an toàn: Với 14 kho lạnh chuyên biệt tại nhiều vị trí thuận lợi ở Việt Nam, Eimskip cam kết bảo vệ chất lượng hàng hóa của anh/chị ngay cả khi vận chuyển đường dài. Vận tải nội địa linh hoạt: Nếu doanh nghiệp chưa có đội xe, đừng lo, Eimskip sẽ lo từ kho đến cảng, giúp anh/chị yên tâm tuyệt đối. Hợp tác với các hãng tàu lớn: Tối ưu chi phí vận chuyển nhờ vào các đối tác chiến lược như ONE, COSCO, CMA, ZIM. Kết Luận Cước vận tải biển đang chịu ảnh hưởng lớn từ các yếu tố kinh tế và chính trị, đòi hỏi doanh nghiệp phải linh hoạt trong việc lập kế hoạch vận chuyển. Một số chiến lược cần cân nhắc: Theo dõi sát sao xu hướng giá trên từng tuyến để tối ưu hóa chi phí. Đặt hàng sớm để tránh rủi ro tăng giá đột biến trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán. Tận dụng các thay đổi trong dịch vụ của các hãng tàu để lựa chọn tuyến đường phù hợp. Hãy luôn nắm bắt thông tin mới nhất về cước vận tải biển để đảm bảo chiến lược logistics của bạn được tối ưu hóa! Đăng ký nhận báo cáo miễn phí ngay hôm nay!
