Trong bối cảnh ngành logistics toàn cầu chuyển mình mạnh mẽ sang số hóa, việc sử dụng Lệnh Giao Hàng Điện Tử (EDO – Electronic Delivery Order) đang dần thay thế lệnh giao hàng giấy truyền thống (D/O). Nếu như trước đây doanh nghiệp phải mất hàng giờ để đến hãng tàu lấy lệnh giấy, đối mặt với nguy cơ thất lạc chứng từ và chậm tiến độ giao hàng, thì nay EDO giúp rút ngắn toàn bộ quy trình chỉ còn vài phút thao tác trực tuyến.
Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ: EDO là gì, quy trình hoạt động ra sao, điểm khác biệt với D/O giấy, lợi ích khi áp dụng EDO tại Việt Nam và cách doanh nghiệp có thể tận dụng công nghệ để tối ưu hóa hoạt động logistics. Cuối bài, Eimskip Việt Nam chia sẻ giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp trong việc xin EDO và quản lý chứng từ điện tử — giúp việc giao nhận hàng hóa trở nên nhanh chóng, minh bạch và hiệu quả hơn bao giờ hết.
Giới thiệu về Lệnh Giao Hàng Điện Tử (EDO)
Trong ngành logistics và xuất nhập khẩu, Lệnh Giao Hàng Điện Tử (Electronic Delivery Order – EDO) là một bước tiến quan trọng trong công cuộc số hóa chuỗi cung ứng. Khi công nghệ phát triển, nhiều hãng tàu và cảng đã bắt đầu thay thế D/O giấy truyền thống bằng EDO để giảm thủ tục giấy, tiết kiệm thời gian và tăng tính minh bạch. Việc áp dụng EDO không chỉ là thay đổi kỹ thuật, mà là thay đổi cách thức vận hành — nơi doanh nghiệp, hãng tàu, cảng cùng phối hợp trong hệ thống số để thông tin, xác nhận và giao chứng từ một cách trực tuyến.
Thực tế, các hãng như MSC đã công bố sẽ phát lệnh giao hàng điện tử qua cổng E-Portal tại các cảng và ICD ở Việt Nam. MSC CMA CGM cũng thông báo áp dụng EDO từ 19/08/2025 tại cảng Hiệp Phước. Những bước áp dụng này minh chứng xu hướng chuyển dịch nhanh sang EDO trong thị trường logistics Việt Nam.
Xem thêm: Lệnh Cấp Container Rỗng Là Gì? Vai Trò Và Quy Trình Trong Logistics Xuất Nhập Khẩu
D/O giấy (Delivery Order) là gì? Vai trò trong logistics truyền thống
Trước khi có EDO, hình thức phổ biến là Lệnh Giao Hàng Giấy (D/O giấy). Đây là lệnh do hãng tàu hoặc đại lý phát hành bằng bản cứng, xác nhận quyền nhận hàng từ cảng hoặc khu ICD. Quy trình nhận hàng với D/O giấy đòi hỏi người nhận đến văn phòng hãng tàu, nộp lệnh gốc (Original B/L), thanh toán các khoản phí và sau đó mới nhận D/O giấy để xuất trình tại cảng.
D/O giấy tồn tại nhiều năm vì dễ hiểu, dễ áp dụng tại nhiều cảng và đơn giản trong quy trình truyền thống. Nhưng nó cũng mang nhiều hạn chế: mất thời gian đi lại, rủi ro thất lạc giấy tờ, phụ thuộc giờ làm việc của hãng tàu, dễ gây chậm trễ trong nhập hàng.
Xem thêm: D/O là gì trong xuất nhập khẩu?
EDO – Lệnh Giao Hàng Điện Tử: Định nghĩa & cách thức hoạt động
Lệnh Giao Hàng Điện Tử (EDO) là phiên bản số hóa của lệnh giao hàng, được phát hành qua hệ thống online / email / cổng kỹ thuật số của hãng tàu hoặc đại lý. Khi doanh nghiệp đáp ứng các điều kiện như thanh toán phí, kê khai chứng từ, hãng tàu tiến hành cấp EDO qua hệ thống và người nhận có thể sử dụng EDO để làm thủ tục nhận hàng tại cảng hoặc ICD.
Cụ thể hơn, quy trình EDO thường bao gồm: doanh nghiệp thực hiện thanh toán chi phí qua hệ thống, gửi bản scan hoặc upload các chứng từ (Original B/L, hóa đơn, packing list…), hãng tàu xác nhận và phát lệnh EDO, cuối cùng người nhận dùng EDO để thực hiện thủ tục nhận hàng tại điểm giao. Hình thức này giúp rút ngắn thời gian, hạn chế sự phụ thuộc vào giấy tờ vật lý.
So sánh EDO và D/O giấy trong logistics
Sự khác biệt về hình thức và phương thức phát hành
D/O giấy là chứng từ bản cứng, được phát hành tại văn phòng hãng tàu; trong khi EDO là bản số, được gửi qua email hoặc hệ thống điện tử. Việc phát hành EDO giúp loại bỏ hầu hết thao tác cần chuyển giấy từ hãng tàu đến khách hàng.
Về thời gian xử lý và chi phí phụ
D/O giấy thường mất thời gian vì người nhận phải đi lại, chờ đợi xác nhận — đặc biệt khi văn phòng hãng tàu cách cảng xa. EDO giúp giảm những chuyến đi không cần thiết, nhận lệnh nhanh chóng qua hệ thống. Điều này đồng nghĩa giảm chi phí phụ như vận chuyển giấy tờ, nhân sự chờ đợi, bưu gửi.
Về an toàn và rủi ro
Giấy tờ truyền thống dễ bị mờ, thất lạc hoặc hư hỏng do thời tiết, bảo quản kém. EDO, khi chứa trong hệ thống điện tử, có độ bền cao và dễ kiểm tra lịch sử truy cập. Rủi ro minh bạch hơn, ít lỗi do mất chứng từ.
Sự chấp nhận và khả năng ứng dụng
Mặc dù EDO đang dần được mở rộng, ở nhiều lộ trình hoặc hãng tàu nhỏ vẫn yêu cầu D/O giấy do thói quen hoặc hạn chế hệ thống. Do đó, doanh nghiệp cần linh hoạt, nắm cả hai hình thức để đề phòng.
Hãng tàu áp dụng EDO tại Việt Nam: Thực tế & lưu ý
Một số hãng tàu lớn tại Việt Nam đã bắt đầu chuyển sang EDO. Chẳng hạn, MSC phát hành EDO qua E-Portal tại các cảng và ICD trong nước. MSC CMA CGM thông báo áp dụng EDO từ 19/08/2025 tại cảng Hiệp Phước. OOCL cũng cung cấp hướng dẫn phát hành eDO tại cảng Việt Nam.
Một ví dụ cụ thể: tại cảng Quy Nhơn, CMA CGM đã áp dụng lệnh giao hàng điện tử từ ngày 15/08/2024, và yêu cầu khách hàng gửi bản scan “Mẫu đăng ký EDO” để công ty thiết lập tài khoản và email nhận EDO.
Có điểm đáng lưu ý: mỗi hãng tàu có yêu cầu riêng — một số yêu cầu ký xác nhận lệnh bằng bản giấy trước khi chuyển sang EDO, hoặc cần đăng ký email, xác minh danh tính. Doanh nghiệp nên tra cứu hướng dẫn của từng hãng tàu cụ thể để hoàn thiện.
Lợi ích mà EDO mang lại cho doanh nghiệp
Việc chuyển đổi từ D/O giấy sang EDO mang lại nhiều lợi ích thực tế.
- Tiết kiệm thời gian: thay vì đi lại để lấy lệnh giấy, doanh nghiệp có thể nhận lệnh ngay khi đáp ứng điều kiện điện tử.
- Giảm chi phí phụ: chi phí di chuyển, bưu gửi giấy tờ được loại bỏ.
- Minh bạch quy trình: lịch sử phát hành, truy cập và xác nhận EDO được lưu lại, giúp kiểm tra dễ dàng nếu có vấn đề.
- Tăng tính linh hoạt: phù hợp với xu hướng logistics số, doanh nghiệp dễ tích hợp với hệ thống quản lý nội bộ.
- Giảm rủi ro mất mát: chứng từ số không bị hư hỏng, mất mát như giấy tờ truyền thống.
Các bước để áp dụng EDO thành công
- Đăng ký tài khoản với hãng tàu / cổng E-Portal: nhiều hãng yêu cầu doanh nghiệp đăng ký email chính thức để được cấp quyền nhận EDO.
- Chuẩn bị chứng từ điện tử: scan hoặc upload các giấy tờ cần thiết theo yêu cầu hãng tàu (B/L, hóa đơn, packing list, chứng nhận nếu có).
- Thanh toán trực tuyến: doanh nghiệp cần thanh toán các khoản phí (nếu có) qua hệ thống trước khi yêu cầu lệnh.
- Gửi yêu cầu cấp EDO: thông qua hệ thống hoặc email theo hướng dẫn của hãng tàu.
- Nhận và sử dụng EDO: sau khi lệnh được phát, người nhận sử dụng EDO để thực hiện thủ tục nhận hàng tại cảng hoặc ICD.
- Kiểm tra khi nhận hàng: đối chiếu container, niêm phong, tình trạng vật lý khi rời depot.
Những thách thức khi chuyển đổi sang EDO
Mặc dù EDO mang nhiều lợi ích, nhưng khi triển khai thực tế vẫn có thách thức. Doanh nghiệp nhỏ có thể gặp khó khăn trong việc tiếp cận hệ thống công nghệ, hoặc chưa quen với thao tác online. Một số cảng/depot chưa hoàn toàn hỗ trợ EDO, dẫn đến tình huống phải quay lại D/O giấy.
Hơn nữa, việc quản lý bảo mật thông tin càng quan trọng khi chứng từ được số hóa. Doanh nghiệp cần đảm bảo rằng hệ thống lưu trữ dữ liệu, truyền tải thông tin giữa các bên được bảo mật để tránh rủi ro truy cập trái phép hoặc mất dữ liệu.
Giải pháp từ Eimskip Việt Nam
EDO — Lệnh Giao Hàng Điện Tử — đang trở thành xu hướng tất yếu trong logistics hiện đại, khi nhiều hãng tàu lớn và cảng đã bắt đầu áp dụng. Việc hiểu rõ khái niệm, cách thức hoạt động, lợi ích và thách thức sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong quá trình nhận hàng và giao hàng xuất nhập khẩu.
Tại Eimskip Việt Nam, chúng tôi cung cấp giải pháp logistics toàn diện, bao gồm hỗ trợ xin EDO, vận chuyển đa phương thức và quản lý chứng từ điện tử. Đội ngũ chuyên gia của chúng tôi sẽ đồng hành với bạn trong việc chuyển đổi sang hệ thống số, giúp bạn tiết kiệm thời gian, giảm chi phí và đảm bảo tiến độ giao hàng an toàn.
Hãy liên hệ với Eimskip Việt Nam để được tư vấn cụ thể về áp dụng EDO trong lô hàng xuất nhập khẩu của bạn.
_______________________
Địa chỉ: Số 96 Cao Thắng, Phường 4, Quận 3, TP.HCM
Hotline mobile: 091 922 6984 (Mr. Long)
Email: long@eimskip.vn
