Kinh nghiệm xuất khẩu hàng đông lạnh

Xuất khẩu hàng đông lạnh đòi hỏi một quy trình chặt chẽ và kỹ thuật vượt trội để đảm bảo sản phẩm đến tay người tiêu dùng với chất lượng tốt nhất. Dưới đây là kinh nghiệm quý báu từ các chuyên gia trong lĩnh vực này

1. Kiến thức về container lạnh

Container lạnh, hay còn được gọi là reefer container, là một phần quan trọng trong chuỗi cung ứng hàng hóa, đặc biệt đối với việc vận chuyển các mặt hàng nhạy cảm về nhiệt độ như thực phẩm đông lạnh, dược phẩm, và nhiều mặt hàng khác. Dưới đây là một số kiến thức cơ bản về container lạnh:

• Container lạnh thông thường: Có thể cài đặt nhiệt độ từ +30C đến -25C.
• Magnum container: Có thể cài đặt nhiệt độ từ +50C đến -35C. Sử dụng cho các mặt hàng cần cài đặt nhiệt thấp như cá ngừ.
• Container có thể điều chỉnh độ ẩm (Humidity Container): Sử dụng để vận chuyển các loại thuốc, bánh kẹo.
• Container có thể điều chỉnh không khí (Controlled atmosphere): sử dụng để vận chuyển các loại hoa tươi, trái cây tươi

2. Những lưu ý khi vận chuyển container lạnh

Hàng hóa trước khi đóng vào container cần phải được làm lạnh trước vì container chỉ có chức năng là giữ nhiệt độ cho hàng hóa bên trong. Nếu hàng chưa được làm lạnh trước mà đóng vào container thì được gọi là “hot load”, thường cần phải có thời gian lâu mới đạt được nhiệt độ cài đặt.

Thường các hãng tàu, trước khi tiến hành xếp container lên tàu sẽ kiểm tra lại nhiệt độ thực tế của container so với nhiệt độ cài đặt. Nếu có sự chênh lệch +/-3C đến +/-5C, thì sẽ không cho xếp container lên tàu và yêu cầu chủ hàng làm cam kết (LOI) thì mới xếp hàng lên tàu. Việc ký LOI này thường tạo bất lợi cho khách hàng vì hãng tàu sẽ chối bỏ trách nhiệm trong trường hợp có hư hỏng về hàng hóa sau này.

Thủ tục xuất khẩu hàng đông lạnh

3. Nhiệt độ container lạnh phù hợp với từng loại hàng hóa

Tìm hiểu 5 loại bao bì cho mặt hàng thủy hải sản

4. Lưu ý về tính đặc thù của thị trường nhập khẩu hàng đông lạnh

Indonesia: Hàng xuất đi Indonesia, nếu phát hành HBL thì consignee trên MBL sẽ phải là người nhận hàng thực tế và notify party là đại lý giao hàng

Brazil: Hàng xuất sang Brazil phải phát hành vận đơn gốc và thể hiện toàn bộ tiền cước và phụ phí trên vận đơn. 

Peru: Hàng xuất sang Peru yêu cầu phải xuất trình vận đơn gốc.

USA: Vận đơn đi Mỹ phải là vận đơn FMC.

Cuba:THC tại cảng đích phải được trả trước tại nước xuất khẩu.

5. Một số nguyên tắc khi đóng hàng vào container lạnh

Để đảm bảo sự lưu thông dễ dàng của các luồng khí lạnh bên trong container, hãy xếp hàng thấp hơn vạch đỏ. Việc giữ khoảng cách giữa các kiện hàng là quan trọng để đảm bảo luồng khí lạnh có thể lan tỏa và làm mát toàn bộ không gian. Tránh xếp hàng quá chặt, vì điều này có thể ngăn cản luồng khí lạnh từ việc tuần hoàn và làm lạnh hiệu quả, gây nguy cơ hư hỏng hàng hóa.

Khi đóng hàng vào container, hãy đảm bảo rằng nhiệt độ đã được thiết lập đúng cho cả hành trình. Không cần thiết phải để khoảng trống giữa các khối hàng bên trong container. Khi vận chuyển, luôn nhớ kiểm soát van thông gió một cách hợp lý để hệ thống lạnh hoạt động tối ưu và giữ nhiệt độ ổn định bên trong thùng container.

Để đảm bảo việc lưu trữ dữ liệu chính xác, hãy sử dụng kẹp chì hàng hóa. Điều này sẽ giúp ghi chép đầy đủ thông tin về lô hàng đã được xuất đi, đồng thời đảm bảo hỗ trợ kiểm chứng cụ thể về tình hình hàng hóa trước và sau khi nhận.

Eimskip cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lạnh dẫn đầu thị trường trên toàn cầu. Với kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực vận tải, chúng tôi cam kết đưa hàng hóa của bạn đến đích một cách an toàn và đúng thời hạn. Hãy để Eimskip trở thành đối tác tin cậy của bạn trong việc vận chuyển hàng lạnh đến mọi nơi trên thế giới.

Đội tàu Eimskip hoạt động tại Bắc Đại tây dương chuyên về vận chuyển hàng đông lạnh, tại Việt Nam Eimskip hoạt động dưới dạng Forwarder, cung cấp giải pháp vận chuyển hàng đông lạnh với điểm mạnh về giá cả và kinh nghiệm trong mọi thủ tục xuất khẩu.

CÔNG TY TNHH EIMSKIP VIỆT NAM

Địa chỉ: Số 96 Cao Thắng, Phường 4, Quận 3, TP.HCM

Hotline mobile: 091 922 6984 (Mr. Long) 

Email: info@eimskip.vn