Tất cả tin tức

24/03 2025

Bracketing: Thói quen mua sắm đắt đỏ đang định hình lại eCommerce

Bracketing là gì? Bracketing là xu hướng mua sắm hiện đại, tương tự như việc mang cả phòng thử đồ về nhà. Người tiêu dùng đặt mua nhiều kích thước, màu sắc hoặc phiên bản của cùng một sản phẩm, thử chúng tại nhà và trả lại những món không phù hợp. Trên bề mặt, đây là một thói quen vô hại, mang lại sự tiện lợi và linh hoạt. Nhưng thực tế? Đó là cơn ác mộng về hậu cần cho các nhà bán lẻ, gây áp lực lớn lên các nhà cung cấp dịch vụ hoàn tất đơn hàng và làm trầm trọng thêm các nỗ lực về bền vững. Vậy làm thế nào để giảm thiểu tình trạng này mà không làm mất đi sự lựa chọn của khách hàng? Xem thêm: Chính Sách và Thủ Tục Hải Quan Đối Với Hàng Hóa Nhập Khẩu Qua Thương Mại Điện Tử Mới Nhất 2025 Quy Định Mới Về Khuyến Mãi 2025: Cập Nhật Về Hạn Mức Tối Đa Dành Cho Các Chương Trình Khuyến Mại Tại sao Bracketing đang ngày càng phổ biến? Trải nghiệm mua sắm trực tuyến Khác với cửa hàng truyền thống, eCommerce thiếu đi trải nghiệm xúc giác. Khách hàng không thể thử trước khi mua nên họ có xu hướng mua nhiều hơn để có sự lựa chọn, với ý định trả lại những món không phù hợp. Thêm vào đó, các tùy chọn Mua Trước - Trả Sau càng khiến việc này trở nên dễ dàng hơn. Theo nghiên cứu của Narvar năm 2023, gần 60% người mua sắm trực tuyến thừa nhận thường xuyên thực hiện hành vi bracketing. Văn hóa đổi trả miễn phí Các nhà bán lẻ đã tạo ra tâm lý mua sắm không rủi ro với các chính sách trả hàng miễn phí, nhãn trả hàng trả trước và thời gian đổi trả dài. Chỉ riêng tại Mỹ, chi phí trả hàng lên tới 890 tỷ USD trong năm 2024, theo Liên đoàn Bán lẻ Quốc gia (NRF). Sự ảnh hưởng từ mạng xã hội và văn hóa người nổi tiếng Mạng xã hội biến việc mua sắm thành một màn trình diễn. Video "haul", các trào lưu "get ready with me" và sự ảnh hưởng từ người nổi tiếng khuyến khích việc mua sắm bừa bãi. Không ít người tiêu dùng thực hiện 'wardrobing' (mua đồ để mặc một lần rồi trả) hoặc 'staging' (mua đồ chỉ để chụp ảnh rồi trả lại), làm gia tăng tỷ lệ trả hàng. Thói quen mua sắm của thế hệ trẻ Millennials và Gen Z coi trọng tính linh hoạt và lựa chọn, nên dễ dàng tham gia vào thói quen bracketing. Theo NRF, hơn 50% người tiêu dùng Gen Z đặt mua nhiều sản phẩm với ý định trả lại ít nhất một số món. Chi phí ẩn của Bracketing Chi phí hoàn trả và sự kém hiệu quả trong logistics Mỗi món hàng trả lại đều phát sinh chi phí như phí lưu kho, kiểm tra chất lượng, đóng gói lại, thậm chí là mất mát do hư hỏng. Theo NRF, cứ mỗi 1 tỷ USD doanh thu, nhà bán lẻ có thể phải chịu 166 triệu USD chi phí trả hàng. Áp lực vận hành từ quy trình hoàn trả không cần thiết Quy trình logistics ngược yêu cầu nhiều không gian kho bãi, nhân lực tăng cường và quản lý tồn kho phức tạp hơn. Trong mùa cao điểm, tỷ lệ trả hàng có thể lên tới 40% đối với các thương hiệu thời trang. Tác động đến môi trường Mỗi lần hoàn trả đều phát sinh khí thải từ vận chuyển và gây lãng phí khi hàng hóa không thể tái bán. Theo Optoro, hàng năm có khoảng 5 tỷ pound hàng trả về bị chôn lấp tại Mỹ, cùng với 16 triệu tấn CO2 phát sinh từ vận chuyển. Giải pháp giảm thiểu Bracketing Cải thiện danh sách sản phẩm và độ chính xác về kích thước Cung cấp hướng dẫn kích thước chi tiết. Sử dụng công cụ đề xuất kích thước dựa trên AI. Cung cấp hình ảnh và video chất lượng cao. Tận dụng phản hồi của khách hàng về kích thước. Tính phí trả hàng một cách chọn lọc Miễn phí trả hàng khi đổi kích thước, nhưng thu phí khi hoàn tiền. Thu phí dựa trên số lần hoàn trả. Áp dụng phí tái nhập kho cho các mặt hàng trả thường xuyên. Ứng dụng công nghệ thực tế ảo (AR) và thử đồ ảo Phòng thử đồ ảo giúp người mua hình dung sản phẩm trước khi mua. Xem trước sản phẩm 3D giúp tạo niềm tin vào chất lượng. Gợi ý trang phục dựa trên lịch sử mua hàng. Thắt chặt chính sách trả hàng Rút ngắn thời gian đổi trả. Yêu cầu nhãn mác và bao bì còn nguyên vẹn. Giới hạn đổi trả miễn phí cho thành viên trung thành. Kết luận Bracketing là một phần của xu hướng mua sắm hiện đại nhưng cũng mang lại nhiều thách thức. Các nhà bán lẻ cần áp dụng các chiến lược thông minh để giảm thiểu tác động mà không làm mất đi trải nghiệm mua sắm của khách hàng.

24/03 2025

Tin Tức Vận Tải Biển Hàng Tuần Mới Nhất - Cập Nhật Ngày 25/03/2025

Giới Thiệu Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang thay đổi nhanh chóng, việc cập nhật thông tin về vận tải biển là vô cùng quan trọng đối với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Báo cáo Freightos Weekly Update ngày 20/03/2025 mang đến cái nhìn toàn diện về biến động giá cước và các xu hướng đáng chú ý trong lĩnh vực vận tải biển và hàng không. Bài viết này sẽ giúp bạn nắm bắt các điểm nổi bật trong tuần qua, phân tích sâu các yếu tố tác động và đưa ra dự báo thị trường trong tương lai. Xem thêm Sự cố tàu biển tại cảng Canada: Nguyên nhân và giải pháp Những Lưu Ý Quan Trọng Khi Nhập Khẩu Lần Đầu: Hướng Dẫn Toàn Diện Cho Doanh Nghiệp 1. Những Điểm Nổi Bật Trong Tuần Ocean Rates – Freightos Baltic Index Asia – Bờ Tây Mỹ (FBX01 Weekly): Giảm 10% còn 2,397 USD/FEU. Asia – Bờ Đông Mỹ (FBX03 Weekly): Giảm 6% còn 3,537 USD/FEU. Asia – Bắc Âu (FBX11 Weekly): Giảm 11% còn 2,740 USD/FEU. Asia – Địa Trung Hải (FBX13 Weekly): Giảm 9% còn 3,792 USD/FEU. 2. Tỷ Giá Cước Hàng Hải – Chỉ Số & Biến Động Giá cước vận tải biển từ châu Á tiếp tục giảm trong tuần qua, chạm mức thấp nhất từ đầu năm 2024 do nhu cầu suy giảm sau Tết Nguyên đán và sự gia tăng năng lực vận tải từ các liên minh hãng tàu mới. Cước vận tải từ châu Á đến Bắc Âu giảm 11% xuống còn 2,740 USD/FEU, thấp hơn 14% so với đáy năm 2024. Tương tự, giá cước từ châu Á đến Địa Trung Hải giảm 9% xuống dưới 3,800 USD/FEU, thấp hơn 10% so với đáy năm ngoái. Mặc dù có sự tắc nghẽn tại nhiều cảng châu Âu, một số hãng tàu vẫn lên kế hoạch tăng giá (GRI) vào tháng 4, dù các đợt tăng trong tháng 3 không đạt kết quả như mong đợi. 3. Phân tích Giá cước vận tải container từ châu Á tiếp tục giảm trong tuần trước, giảm xuống dưới mức thấp nhất của năm 2024 do sự kết hợp của việc nhu cầu suy giảm sau Tết Nguyên đán, tác động từ các dịch vụ liên minh hãng tàu mới vẫn đang trong quá trình triển khai, và sự gia tăng công suất. Sự sụt giảm nhu cầu sau Tết Nguyên đán có thể rõ rệt hơn bình thường trên các tuyến này do các chủ hàng đã dự trữ trước kỳ nghỉ lễ để đối phó với việc tăng thời gian vận chuyển do chuyển hướng qua Biển Đỏ. Tuy nhiên, giá cước vẫn giảm bất chấp tình trạng tắc nghẽn tại nhiều trung tâm châu Âu, và một số hãng tàu đã công bố kế hoạch tăng giá cước chung (GRI) vào tháng Tư, mặc dù các đợt tăng trong tháng Ba phần lớn không thành công. Có những dấu hiệu về sức mạnh nhu cầu được thúc đẩy bởi việc nhập hàng sớm trên tuyến xuyên Thái Bình Dương. Việc triển khai thuế quan hoặc lượng tồn kho đủ lớn sẽ chấm dứt tình trạng gom hàng trước và có khả năng dẫn đến nửa cuối năm yếu hơn bình thường. Mặc dù bối cảnh thuế quan vẫn còn rất bất định, các phát hiện của cơ quan liên bang có thể dẫn đến việc tăng thuế mạnh đối với Trung Quốc, thuế đối ứng đối với danh sách dài các quốc gia, đề xuất phí cảng đối với tàu có xuất xứ từ Trung Quốc của USTR, cũng như việc khôi phục thuế suất 25% đối với tất cả các mặt hàng nhập khẩu từ Canada và Mexico dự kiến sẽ được công bố vào đầu tháng Tư. Ủy ban Hàng hải Liên bang (FMC) cũng đã mở một cuộc điều tra về vai trò của các chính phủ nước ngoài trong các điểm nghẽn container. Bất chấp sức mạnh nhu cầu tương đối hiện tại, giá cước container trên tuyến xuyên Thái Bình Dương cũng tiếp tục giảm trong tuần trước. Ngoài việc tái cấu trúc liên minh, sự suy yếu giá cước hiện tại trên các tuyến này cũng có thể phản ánh tình trạng dư thừa công suất do tăng trưởng đội tàu, lần đầu tiên được thấy trong sự sụt giảm giá cước vào năm 2023 nhưng phần lớn đã được kiểm soát kể từ đầu năm ngoái nhờ việc chuyển hướng qua Biển Đỏ hấp thụ công suất. Sự sụt giảm nhu cầu dự kiến khi việc nhập hàng sớm kết thúc và các phân tích cho rằng – mặc dù mức giá cước chuẩn toàn cầu hiện tại vẫn cao hơn 70% so với năm 2019 do cuộc khủng hoảng Biển Đỏ – thị trường sẽ trở nên dư thừa công suất ngay cả khi việc chuyển hướng vẫn tiếp diễn, có thể được phản ánh qua các báo cáo về các cuộc đàm phán hợp đồng vận chuyển xuyên Thái Bình Dương đang có xu hướng đạt được mức giá thấp hơn so với kỳ vọng của các hãng tàu. 4. Dự Báo Xu Hướng Thị Trường Dự báo ngắn hạn cho thấy giá cước có thể tiếp tục giảm khi nhu cầu yếu đi sau khi các doanh nghiệp hoàn thành dự trữ trước Tết. Trong trung hạn, nếu các khoản thuế mới được áp dụng, nhu cầu vận tải biển có thể bị ảnh hưởng mạnh, dẫn đến dư thừa năng lực. Doanh nghiệp cần theo dõi sát sao diễn biến chính sách thương mại và lập kế hoạch tối ưu hóa chuỗi cung ứng để giảm thiểu rủi ro. 5. Giới Thiệu Dịch Vụ Vận Tải Biển Eimskip Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành vận tải biển quốc tế, Eimskip tự hào là đối tác đáng tin cậy của các doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Chúng tôi cung cấp dịch vụ vận tải biển toàn diện, tối ưu hóa chi phí và linh hoạt đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng.

24/03 2025

Sự cố tàu biển tại cảng Canada: Nguyên nhân và giải pháp

Trong thời gian gần đây, tình hình vận chuyển container tại các cảng biển Canada đang gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng của thời tiết khắc nghiệt và các vấn đề về đường sắt. Điều này đã gây ra sự cố tàu biển tại cảng Canada, ảnh hưởng lớn đến hoạt động logistics và chuỗi cung ứng quốc tế. Xem thêm: Tin Tức Vận Tải Biển Hàng Tuần Mới Nhất – Cập Nhật & Dự Báo Thị Trường [10/03/2025] Nguyên nhân chính dẫn đến sự cố Thời tiết khắc nghiệt tại cảng Halifax Cảng Halifax trên bờ Đông Canada đang đối mặt với tình trạng trì hoãn đáng kể do điều kiện thời tiết khắc nghiệt trên Đại Tây Dương. Tình trạng chờ đợi tại cảng kéo dài trung bình 18 ngày, thậm chí có container tồn tại lên đến 30 ngày. Việc thiếu hụt lao động và số lượng container tồn đọng lớn tại PSA Atlantic Hub là những yếu tố khiến tình hình thêm nghiêm trọng. Sự cố đường sắt và hệ thống tại Saint John Cảng Saint John gặp vấn đề về cần cẩu và gián đoạn hệ thống CNTT, khiến năng suất giảm sút. Mặc dù tình trạng sử dụng bãi đã ổn định ở mức 89%, thời gian lưu container nhập khẩu vẫn cao (11,1 ngày). Các vấn đề tại cảng Vancouver và Prince Rupert Tại bờ Tây, Vancouver và Prince Rupert đang chịu ảnh hưởng từ sự cố lớn về đường sắt, dẫn đến thời gian lưu container lên đến 20-30 ngày. Ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng và giải pháp Tình trạng chậm trễ tại các cảng Canada khiến chuỗi cung ứng bị gián đoạn, làm ảnh hưởng đến việc giao nhận hàng hóa toàn cầu. Các giải pháp hiện đang được áp dụng bao gồm tăng cường phối hợp giữa cảng và đường sắt, cải thiện năng lực bốc dỡ và đảm bảo nguồn lực lao động. Đối với các doanh nghiệp sử dụng dịch vụ vận chuyển FWD, việc theo dõi sát sao tình hình và có kế hoạch thay thế tuyến vận chuyển là rất quan trọng.

19/03 2025

Pallet là gì? Ứng dụng pallet như thế nào trong lưu chuyển hàng hóa?

Khi nhắc đến vận chuyển và lưu trữ hàng hóa, pallet chính là “người hùng thầm lặng” giúp mọi quy trình trở nên nhanh chóng, an toàn và hiệu quả hơn. Từ những nhà kho nhỏ lẻ đến các trung tâm logistics quy mô lớn, pallet đóng vai trò không thể thiếu trong việc bảo vệ và tối ưu hóa không gian lưu trữ. Nhưng bạn có thực sự hiểu rõ pallet là gì? Có bao nhiêu loại pallet và ứng dụng của chúng trong thực tế ra sao? Hãy cùng khám phá chi tiết trong bài viết dưới đây!

11/03 2025

Dịch Vụ Đóng Gói Hàng Hóa – Giải Pháp Tối Ưu Cho Doanh Nghiệp Hoạt Động Trên Sàn Thương Mại Điện Tử

Giới Thiệu Dịch Vụ Đóng Gói Hàng Hóa Trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt, việc đảm bảo chất lượng sản phẩm và tối ưu hóa quá trình vận chuyển là ưu tiên hàng đầu đối với các doanh nghiệp sản xuất. Dịch vụ đóng gói hàng hóa không chỉ giúp bảo vệ sản phẩm mà còn hỗ trợ tối ưu logistics, giảm thiểu rủi ro hư hỏng và tiết kiệm chi phí. Bài viết dưới đây sẽ cung cấp cho bạn một cái nhìn tổng quan về dịch vụ đóng gói hàng hóa, từ khái niệm cơ bản đến các quy định, chuẩn mực cũng như các hình thức đóng gói thông dụng, nhằm giúp doanh nghiệp áp dụng hiệu quả vào quy trình vận hành. Xem thêm: Tồn Kho An Toàn (Safety Stock) Là Gì? Hướng Dẫn Chi Tiết Từ A-Z Tận Dụng Dịch Vụ Fulfillment Để Tối Ưu Doanh Số Và Quản Lý Hiệu Quả Trong Mùa 8/3 Đóng Gói Hàng Hóa Và Tầm Quan Trọng Của Nó Đóng gói hàng hóa là gì? Đóng gói, hay còn gọi là Packaging, là quá trình sử dụng các vật liệu như thùng carton, mút xốp, giấy bọt khí để bảo vệ sản phẩm trước các tác động bên ngoài. Sau khi được đóng gói, sản phẩm sẽ được niêm phong và ghi đầy đủ thông tin cần thiết, giúp đơn vị vận chuyển dễ dàng quản lý và giao hàng đúng địa chỉ. Xem thêm: Cho thuê kho Bình Dương gần KCN VSIP 1 Vai trò của dịch vụ đóng gói chuyên nghiệp Bảo vệ sản phẩm: Đảm bảo sản phẩm không bị va đập, hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Tiết kiệm chi phí: Giảm thiểu rủi ro hư hỏng giúp cắt giảm chi phí phát sinh do tổn thất hàng hóa. Quản lý dễ dàng: Nhãn mác rõ ràng giúp việc kiểm soát và phân loại hàng hóa tại kho cũng như trên phương tiện vận chuyển trở nên thuận tiện hơn. Quy Định Và Chuẩn Mực Trong Đóng Gói Hàng Hóa Để đảm bảo hàng hóa được bảo quản và vận chuyển an toàn, các doanh nghiệp cần tuân thủ một số quy định sau: Phù hợp với phương tiện vận chuyển: Bao bì phải đáp ứng yêu cầu của các loại phương tiện như xe tải, tàu biển, máy bay hay container. Kích thước hợp lý: Kích thước bao bì cần được thiết kế sao cho thuận tiện trong lưu kho và xếp dỡ. Đóng gói chắc chắn: Hàng hóa cần được bảo vệ bằng nhiều lớp vật liệu phù hợp và niêm phong chặt chẽ. Đáp ứng yêu cầu quốc tế: Đối với hoạt động vận chuyển xuyên quốc gia, bao bì cần tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế như ISO, Ủy ban kỹ thuật 122 và WPO. Các Hình Thức Đóng Gói Phổ Biến Dịch vụ đóng gói hàng hóa hiện nay được phân loại theo các hình thức sau: Đóng gói đơn lẻ: Phù hợp với khách hàng cá nhân, bao bì thường tích hợp mã vạch để thuận tiện cho quá trình thanh toán Đóng gói theo nhóm: Nhóm nhỏ: Dành cho nhà bán lẻ hoặc nhà phân phối, thường sử dụng thùng carton và pallet để tập hợp các đơn hàng. Nhóm lớn: Áp dụng mã SSCC trên kiện hàng nhằm theo dõi số lượng và hạn sử dụng sản phẩm. Đóng gói trong kho: Yêu cầu kích thước bao bì phù hợp với vị trí lưu trữ, góp phần hạn chế ẩm mốc và côn trùng. Đóng gói để vận chuyển: Quy trình đóng gói được điều chỉnh theo quãng đường, phương tiện và thời gian vận chuyển, đồng thời cần tuân thủ thêm các tiêu chuẩn quốc tế. Quy Cách Đóng Gói Một Số Loại Hàng Hóa Thông Dụng Hàng điện tử: Sử dụng vật liệu chống va đập như mút xốp, bọt khí và thùng carton 3-5 lớp để bảo vệ các sản phẩm nhạy cảm với nhiệt độ và độ ẩm. Thực phẩm khô: Đóng gói trong bao bì kín nhằm ngăn ngừa tác động từ yếu tố bên ngoài; đối với các sản phẩm dùng ngay, có thể lựa chọn bao bì mở nếu không cần bảo quản lâu dài. Hàng dễ vỡ (thủy tinh, gốm sứ): Bọc bằng túi xốp từ 3-5 lớp, sau đó cho vào thùng carton 5 lớp và dán nhãn “Hàng dễ vỡ” rõ ràng để nhắc nhở người vận chuyển. Văn phòng phẩm: Sử dụng bọc nilon và thùng carton cứng cáp, chia nhỏ sản phẩm để giảm thiểu áp lực và nguy cơ rách thùng. Mỹ phẩm: Đặc biệt chú trọng bảo vệ bằng vật liệu chống va đập, đảm bảo các chai lọ được bịt nắp kỹ càng và sử dụng giấy carton để ngăn cách sản phẩm, tránh va đập. Hàng hóa kích thước lớn: Dùng vật liệu xốp hoặc giấy bóng khí để chèn vào 6 mặt sản phẩm trước khi cho vào thùng carton cứng cáp, giúp bảo đảm an toàn trong quá trình vận chuyển. Giải Pháp Tối Ưu Cho Doanh Nghiệp Để đạt hiệu quả cao trong quy trình đóng gói hàng hóa, doanh nghiệp cần chú trọng vào những giải pháp sau: Tích hợp công nghệ quản lý: Ứng dụng hệ thống theo dõi và kiểm soát đơn hàng theo thời gian thực giúp giảm thiểu sai sót và đảm bảo giao hàng đúng hạn. Đào tạo nhân sự chuyên nghiệp: Đảm bảo đội ngũ làm việc được trang bị kiến thức và kỹ năng về quy trình đóng gói, cũng như nắm vững các tiêu chuẩn an toàn cần thiết. Tùy chỉnh quy trình theo đặc thù sản phẩm: Lựa chọn vật liệu và quy cách đóng gói phù hợp với từng loại hàng hóa (điện tử, thực phẩm, hàng dễ vỡ, mỹ phẩm, v.v.) giúp đảm bảo sản phẩm không bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Đánh giá và lựa chọn đối tác uy tín: Hợp tác với các nhà cung cấp dịch vụ đóng gói chuyên nghiệp sẽ giúp doanh nghiệp yên tâm hơn về chất lượng và tiến độ giao hàng, từ đó tối ưu hóa chi phí và tăng cường hiệu quả hoạt động. Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ) Q1: Dịch vụ đóng gói hàng hóa có phù hợp với mọi loại sản phẩm không? A: Có, các giải pháp đóng gói được tùy chỉnh phù hợp với từng loại sản phẩm, từ hàng điện tử đến thực phẩm, mỹ phẩm hay hàng dễ vỡ. Q2: Làm thế nào để đảm bảo sản phẩm được bảo vệ tối đa trong quá trình vận chuyển? A: Sử dụng các vật liệu bảo vệ chất lượng cao và tuân thủ quy trình đóng gói chuyên nghiệp là chìa khóa giúp bảo vệ sản phẩm một cách hiệu quả. Q3: Có nên đầu tư vào công nghệ quản lý đóng gói không? A: Việc tích hợp công nghệ quản lý giúp giám sát quá trình đóng gói và vận chuyển, từ đó nâng cao hiệu quả và giảm thiểu rủi ro. Kết Luận Dịch vụ đóng gói hàng hóa là một phần không thể thiếu trong chuỗi cung ứng hiện đại, đặc biệt đối với các doanh nghiệp sản xuất và phân phối. Một quy trình đóng gói hiệu quả không chỉ bảo vệ sản phẩm mà còn giúp tiết kiệm chi phí vận chuyển và nâng cao chất lượng dịch vụ. Việc lựa chọn giải pháp đóng gói phù hợp, tích hợp công nghệ và đào tạo nhân sự chuyên nghiệp sẽ là chìa khóa giúp doanh nghiệp tối ưu hóa hoạt động logistics. Dịch Vụ Fulfillment Của Eimskip Eimskip cung cấp dịch vụ Fulfillment chuyên nghiệp, tích hợp công nghệ tiên tiến nhằm đảm bảo quá trình lưu kho, xử lý đơn hàng và vận chuyển được thực hiện nhanh chóng, chính xác và an toàn. Với đội ngũ giàu kinh nghiệm cùng quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, Eimskip cam kết hỗ trợ doanh nghiệp tối ưu hóa chuỗi cung ứng, giảm thiểu rủi ro và nâng cao hiệu quả hoạt động. Nếu bạn đang tìm kiếm một đối tác uy tín trong lĩnh vực Fulfillment, Eimskip chính là lựa chọn đáng tin cậy để đồng hành cùng sự phát triển bền vững của doanh nghiệp.

11/03 2025

Vận Hành Kho – Tổng Hợp Kiến Thức Cho Doanh Nghiệp Sản Xuất

Khám phá chi tiết quy trình vận hành kho từ nhận hàng, lưu trữ, đóng gói đến giao nhận; tìm hiểu các thách thức và giải pháp tối ưu cho doanh nghiệp sản xuất và SME. Bài viết cung cấp thông tin chuyên sâu từ nguyên tắc cơ bản đến tích hợp công nghệ tiên tiến.