Tuần vừa qua, Cơ quan Cảng Maine và Eimskip USA đã vinh dự đón tiếp Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ Pete Buttigieg tại Cảng biển Quốc tế Portland (IMT). Chuyến thăm này là sự công nhận đáng kể đối với những nỗ lực hợp tác đã đưa cảng trở thành một trung tâm quan trọng cho thương mại quốc tế, đồng thời nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tiếp tục đầu tư vào cơ sở hạ tầng hàng hải của Maine.
Chi phí kho bãi là toàn bộ chi phí doanh nghiệp phải gánh để vận hành kho bao gồm tiền thuê mặt bằng, nhân sự, thiết bị, bảo hiểm và công nghệ quản lý. Với doanh nghiệp tự vận hành kho, các khoản này thường chiếm 30–40% tổng chi phí logistics và tăng dần theo quy mô mà không dễ tối ưu.
Trong bài viết này, Eimskip hướng dẫn cách tính chi phí kho bãi thực tế từ đo diện tích, phân tích báo cáo tài chính, tính chi phí theo m² và theo đơn vị hàng hóa đồng thời chỉ ra 5 cách cụ thể mà mô hình thuê kho 3PL giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí so với tự vận hành.
Quản lý đơn hàng là quy trình nhận, theo dõi và hoàn tất đơn từ lúc khách đặt mua đến khi nhận hàng; để tăng tốc độ xử lý và giữ trải nghiệm khách hàng ổn định, doanh nghiệp cần tinh gọn logistics, tự động hóa vận hành hoặc cân nhắc thuê ngoài 3PL/Fulfillment.
Nội dung chính trong bài:
Khái niệm quản lý đơn hàng: bao gồm kiểm tra tồn kho, xác nhận đơn, đảm bảo hàng sẵn sàng, hoàn tất đơn và dịch vụ sau bán; khi quy mô tăng, tự động hóa là cần thiết để tránh quá tải.
Hệ thống quản lý đơn hàng (OMS): là giải pháp số theo dõi toàn bộ vòng đời đơn hàng, từ nhập đơn, quản lý tồn kho, thực hiện đơn đến hậu mãi, giúp doanh nghiệp và khách hàng nhìn thấy trạng thái gần như theo thời gian thực.
4 hướng tăng tốc hoàn tất đơn:
Tự động hóa kho hàng để tối ưu quy trình bán hàng, tồn kho, picking và đóng gói.
Thuê ngoài 3PL để tận dụng tốc độ, chi phí và năng lực mở rộng của đối tác logistics.
Đổi mới cửa hàng truyền thống theo mô hình nhận tại cửa hàng hoặc giao nhanh từ cửa hàng.
Xây dựng trung tâm hoàn tất đơn hàng cỡ nhỏ (MFC) gần khu vực có nhu cầu cao để giảm thời gian giao chặng cuối.
Thách thức từ bán hàng đa kênh: doanh nghiệp cần xử lý tốt đa kênh, đa kênh liên thông, BOPIS/BORIS và ship-from-store để đáp ứng kỳ vọng khách hàng và tăng lợi nhuận.
Góc nhìn thực tế từ Eimskip: hệ thống fulfillment kết hợp lưu kho, xử lý đơn, vận chuyển và hoàn trả; kho đặt tại TP.HCM và Bình Dương, hỗ trợ xử lý đơn nhanh, đồng thời tư vấn giải pháp tiết kiệm và cá nhân hóa cho từng doanh nghiệp.
Ngành logistics Việt Nam đang phát triển với tốc độ chưa từng có, kim ngạch xuất nhập khẩu liên tục tăng trưởng, thương mại điện tử bùng nổ và nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng đa dạng đã thúc đẩy sự lớn mạnh của hàng loạt doanh nghiệp logistics trong và ngoài nước tại Việt Nam.
Tuy nhiên, không phải đơn vị nào cũng đủ năng lực để đáp ứng yêu cầu ngày càng cao từ doanh nghiệp xuất nhập khẩu, nhà bán hàng TMĐT và các tập đoàn sản xuất lớn. Sự khác biệt nằm ở chiều sâu dịch vụ, hệ thống công nghệ, mạng lưới đối tác và kinh nghiệm xử lý hàng hóa đặc thù.
Bài viết dưới đây tổng hợp các công ty logistics lớn và uy tín tại Việt Nam năm 2026, từ những đơn vị có thế mạnh về vận chuyển quốc tế, khai thuê hải quan đến các đơn vị chuyên sâu về kho bãi và fulfillment để doanh nghiệp có cơ sở tham khảo khi lựa chọn đối tác logistics phù hợp.
Các sản phẩm thực phẩm đòi hỏi sự theo dõi đặc biệt trong suốt chuỗi cung ứng. Việc tuân thủ các quy định và các yêu cầu nghiêm ngặt của nhà sản xuất – càng làm tăng thêm tính phức tạp.
Tìm kiếm một nhà cung cấp kho thực phẩm (3PL) phù hợp cho việc lưu trữ và phân phối là rất quan trọng. Dưới đây là các yếu tố quan trọng cần xem xét khi chọn đối tác logistics bên thứ ba (3PL) cho ngành hàng thực phẩm.
Theo dự tính của các chuyên gia việc xuất khẩu sẽ cao hơn khoảng 15% so với cùng kỳ năm 2023, đặt trên 5,5 tỷ USD. Điều này sẽ đưa kết quả xuất khẩu của cả năm 2024 đạt tới gần 10 tỷ USD, chỉ riêng ngành xuất khẩu thủy sản.
