Về bản chất, đây đều là các khoản phí mà nhà cung cấp dịch vụ (cảng, hãng tàu) thu từ khách hàng của mình (người sử dụng container để vận chuyển). Cả 3 khoản này đều có thể gọi chung là Phí lưu container. Storage và Demurage giống nhau ở chỗ đều là khoản phí thu trong thời gian container lưu ở cảng.
Nhật Bản hiện đang là đối tác đã ký kết nhiều Hiệp định Thương mại Tự do (FTA) song phương và đa phương nhất với Việt Nam giúp thuận lợi cho việc xuất khẩu sang Nhật của Viêt Nam có nhiều thuận lợi. Nhờ các FTA này, hàng hoá từ Việt Nam sang Nhật Bản cơ bản đều được hưởng lợi thế cạnh tranh về thuế.
Dưới đây là một số Incoterms phổ biến mà bạn có thể gặp khi tham gia thị trường xuất khẩu sang Mỹ và Canada: Free on Board (FOB), Ex-Works (EXW), Free Carrier (FCA), Cost Insurance & Freight (CIF)
FOB và CIF là từ viết tắt của một số điều kiện giao hàng phổ biến trong Incoterms. Các điều kiện giao hàng này phân định thời điểm chuyển trách nhiệm đối với lô hàng từ người mua sang người bán. Đây là những điều kiện giao hàng phổ biến trên thế giới và cũng được các doanh nghiệp Việt Nam thường sử dụng.
Fulfillment là tất cả các bước mà một công ty thực hiện từ khi nhận đơn hàng mới đến khi đặt đơn hàng đó vào tay khách hàng. Thực tế này bao gồm việc lưu kho, chọn lựa và đóng gói sản phẩm, vận chuyển và gửi một email tự động cho khách hàng để thông báo rằng đơn hàng đang được chuyển đi.
Từ ngày 01/01/2024, Phụ phí ETS - Phụ phí phát thải sẽ được áp dụng để phù hợp với hệ thống giao dịch khí thải của Liên minh Châu Âu (EU ETS), và sẽ được áp dụng cho tất cả các chuyến tàu trong phạm vi áp dụng EU-ETS.
