Được thành lập vào năm 1914 tại Iceland, với sứ mệnh đem đến dịch vụ 3PLs tốt nhất đến khách hàng. Chúng tôi cung cấp các dịch vụ như vận chuyển đường biển, kho bãi và khai thuê hải quan.
Những con số biết nói từ Eimskip:
Trên 16 năm hoạt động tại Việt Nam
Hoạt động tại 20 quốc gia
Vận hành với 18 con tàu
30 kho thông thường và 13 kho lạnh
Quy mô trên 1711 nhân viên
Eimskip cung cấp giải pháp logistics toàn diện bao gồm dịch vụ kho bãi, vận chuyển và có thể tùy chỉnh theo nhu cầu của khách hàng, giúp bạn:
Giảm thiểu chi phí đầu tư nguồn lực
Thay bạn xử lý các vấn đề tại thị trường quốc tế: như xử lý các giấy tờ, hải quan, thuế và các vấn đề khác.
Dễ dàng thử nghiệm ở nhiều thị trường khác nhau.
Chính sách chiết khấu, giảm giá cho khách hàng có nhu cầu nhập hàng thường xuyên.
Giảm thiểu rủi ro: Với việc ứng dụng công nghệ vào quản lý quy trình vận chuyển, lưu kho, ... chúng tôi đem đến sự chuyên nghiệp giúp khách hàng dễ dàng kiểm soát tình trạng hàng hóa.
ACHIEVEMENT - THÀNH TÍCH
Chúng tôi đơn giản hóa mọi thứ cho khách hàng - Đó là cách chúng tôi
đạt được mục tiêu của mình.
COOPERATION - HỢP TÁC
Chúng tôi cung cấp các giải pháp và dịch vụ tốt nhất thị trường thông qua hợp tác với những đối tác lớn.
TRUST - TÍN NHIỆM
Chúng tôi thể hiện trách nhiệm đối với khách hàng, cổ đông, xã hội và môi trường. Đó là cách chúng tôi tạo ra sự tín nhiệm của mình.
Tinh thần trách nhiệm - chúng tôi làm việc vì một xã hội tốt đẹp hơn, đề cao trách nhiệm bảo tồn và bảo vệ môi trường.
Đạt được - Eimskip đảm bảo cung cấp một dịch vụ an toàn và chúng tôi đã làm điều đó trong 106 năm qua.
Giá cước vận tải biển tuần này biến động mạnh trên các tuyến xuyên Thái Bình Dương và châu Á – châu Âu. Xem phân tích & giải pháp cùng Eimskip Việt Nam.
Trong hoạt động xuất nhập khẩu, các doanh nghiệp thường gặp hai khái niệm dễ gây nhầm lẫn: hàng miễn thuế và hàng có thuế suất nhập khẩu 0%. Mặc dù cùng dẫn đến kết quả không phải nộp thuế nhập khẩu, nhưng bản chất pháp lý, điều kiện áp dụng và thủ tục chứng minh lại hoàn toàn khác nhau. Hiểu đúng sự khác biệt này sẽ giúp doanh nghiệp tránh rủi ro sai sót, đồng thời tận dụng tối đa các ưu đãi thuế quan hợp pháp.
Cước vận tải biển toàn cầu tiếp tục biến động mạnh khi căng thẳng địa chính trị và dòng chảy thương mại thay đổi đang tái định hình thị trường logistics. Tuần qua, giá cước nhiều tuyến vận tải biển chính giảm sâu, phản ánh tình trạng dư thừa năng lực vận tải và áp lực từ biến động thương mại quốc tế.
Xem thêm
Dịch vụ vận chuyển quốc tế đường biển FCL
Cập Nhật Bảng giá Cước Vận Tải Biển 2025
1. Diễn biến cước vận tải biển – Freightos Baltic Index
Tuyến châu Á – Bờ Tây Mỹ (FBX01): Giảm 10% xuống còn 1.744 USD/FEU, mức thấp nhất kể từ tháng 12/2023.
Tuyến châu Á – Bờ Đông Mỹ (FBX03): Giảm mạnh 21% xuống 2.733 USD/FEU, giảm 34% chỉ trong tháng 8.
Tuyến châu Á – Bắc Âu (FBX11): Giảm 6% còn 3.071 USD/FEU, quay về mức cuối tháng 6/2025.
Tuyến châu Á – Địa Trung Hải (FBX13): Giảm nhẹ 1% xuống 3.091 USD/FEU, mức thấp nhất từ cuối tháng 5.
Nhìn chung, giá cước các tuyến chính đang thấp hơn 60–70% so với cùng kỳ năm trước, cho thấy tình trạng dư cung nghiêm trọng ngay cả khi đơn hàng tàu mới đạt kỷ lục.
2. Nguyên nhân chính của biến động giá cước
2.1. Tác động từ chính sách thuế và thương mại Mỹ – Trung
Tổng thống Mỹ đã gia hạn mức thuế 30% đối với hàng xuất khẩu Trung Quốc thêm 90 ngày. Dù có báo cáo cho thấy nhu cầu vận tải biển Trung – Mỹ nhích nhẹ sau thông báo này, nhưng nhìn chung sản lượng và giá cước vẫn giảm do năng lực vận tải tăng mạnh.
Các chuyến hàng mùa cao điểm đã được đẩy sớm sang tháng 7 để tránh hạn chót áp thuế trong tháng 8, khiến lưu lượng container tuyến xuyên Thái Bình Dương giảm mạnh từ đầu tháng 8.
2.2. Các hiệp định thương mại nhưng chậm triển khai
Một số quốc gia đã ký thỏa thuận thương mại với Mỹ, nhưng việc thực thi còn chậm do phải đáp ứng điều kiện hoặc đàm phán chi tiết. Điều này kéo dài thời gian trước khi tác động thực tế đến sản lượng hàng hóa và cước vận tải.
2.3. Dịch chuyển tuyến tàu tránh phí cảng
Các hãng tàu đang điều chỉnh lịch trình và chuyển hướng tàu để giảm thiểu ảnh hưởng từ mức phí mới đối với tàu và hãng khai thác Trung Quốc tại các cảng Mỹ, dự kiến áp dụng từ giữa tháng 10.
3. Tình hình từng tuyến vận tải biển
3.1. Tuyến xuyên Thái Bình Dương (Asia – US)
Bờ Tây Mỹ: Giá cước 1.744 USD/FEU, thấp nhất kể từ 12/2023.
Bờ Đông Mỹ: Giảm 21% xuống 2.733 USD/FEU, mức giảm mạnh nhất tháng 8.
Nguyên nhân: Lượng hàng hóa mùa cao điểm đạt đỉnh vào tháng 7, sau đó giảm liên tục do nhu cầu yếu và dư cung tàu.
3.2. Tuyến châu Á – châu Âu
Bắc Âu: 3.071 USD/FEU, giảm 6% so với tuần trước.
Địa Trung Hải: 3.091 USD/FEU, giảm 1%, mức thấp nhất 3 tháng.
Nguyên nhân: Dù nhu cầu cao và tắc nghẽn cảng, các hãng tàu khó duy trì giá do cạnh tranh và nguồn cung tàu tăng.
3.3. Tuyến xuyên Đại Tây Dương (US – EU)
Giá duy trì ở mức 2.284 USD/FEU.
Hiệp định thương mại Mỹ – EU chưa tác động đáng kể đến lưu lượng, do các điều khoản như giảm thuế ô tô chưa có hiệu lực và rượu vẫn không được miễn thuế.
4. Xu hướng sắp tới
Dư cung tàu sẽ tiếp tục gây áp lực giảm giá trong ngắn hạn, ngay cả khi một số tuyến bước vào mùa cao điểm.
Các yếu tố chính trị và thương mại, đặc biệt là thuế quan mới với từng nhóm hàng, sẽ quyết định hướng đi của thị trường.
Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần theo sát tin tức cước vận tải biển để linh hoạt lựa chọn giữa hợp đồng dài hạn và cước spot nhằm tối ưu chi phí.
Kết luận
Thị trường vận tải biển đang ở giai đoạn nhiều biến động, với giá cước giảm sâu trên hầu hết các tuyến chính do dư thừa năng lực và ảnh hưởng từ chính sách thương mại. Doanh nghiệp cần cập nhật thường xuyên tin tức cước vận tải biển để kịp thời điều chỉnh chiến lược logistics, tận dụng cơ hội đàm phán giá và giảm thiểu rủi ro.
Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ: nhu cầu thuê kho, hạn sử dụng bánh trung thu, nguyên nhân gây hư hỏng, các lưu ý khi thuê kho, và gợi ý dịch vụ cho thuê kho mát tại Eimskip Thủ Đức, TP.HCM – giải pháp lưu trữ an toàn, tiện ích và tiết kiệm.
Trong bối cảnh logistics toàn cầu ngày càng cạnh tranh, báo chí Việt Nam đã có nhiều bài viết ghi nhận vai trò của Eimskip Việt Nam như một trong những đơn vị logistics 3PL đang từng bước khẳng định vị thế.
